한국경제

... 차종을 브라질에서 출시하겠다는 구상이다. 폭스바겐은 지난해 브라질에서 34만5천여대의 차를 판매해 시장 점유율이 전년 대비 2%포인트가량 상승한 15.8%를 기록했다. 승용차 및 경상용차 시장에서 폭스바겐의 시장 점유율은 피아트(22%)에 이어 2위이며, 폭스바겐은 브라질 시장에서의 이익 확대를 모색하고 있다. 폭스바겐 측은 "코로나19 확산 이후 브라질에서 최대 규모의 투자 계획을 발표한 업체"라고 강조했다. 이번 발표는 브라질 정부가 지난해 12월 ...

한국경제 | 2024.02.02 16:11 | YONHAP

... 늘어난 99만3100대를 기록했다. 전기차는 총 77만1100대를 팔아 전년 대비 34.7% 성장했다. 코로나19 팬데믹과 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 공급 병목으로 밀려 있던 대규모 주문이 해소된 덕분이다. 지프와 푸조, 피아트 등의 브랜드를 거느린 스텔란티스는 전년 대비 5.9% 정도 늘어난 약 635만 대의 판매량을 기록한 것으로 잠정 집계됐다. 신차 판매량이 16% 증가한 스페인을 비롯해 이탈리아 독일 프랑스 등 유럽 주요 시장에서 선전했다. 전기차 ...

한국경제 | 2024.01.22 16:21 | 이현일

...면서 “무턱대고 (전기차) 가격을 내린 한 기업의 수익성이 사정없이 깎여 나갔다. 전기차 시장은 이미 레드오션이며, 신규 진입자들은 매우 험난한 미래를 맞이하게 될 것”이라고 경고했다. 마세라티 지프 푸조 피아트크라이슬러(PCA) 등 다수 브랜드를 보유한 스텔란티스는 유럽 최대 전기차 판매 업체로 꼽힌다. 타바레스 CEO가 콕 집어 언급한 기업은 테슬라다. 테슬라가 촉발한 할인 경쟁은 글로벌 전기차 업체들의 실적에 큰 부담으로 작용했다. ...

한국경제 | 2024.01.21 15:07 | 장서우

표면처리 전문기업 (주)피아트(대표 백승)가 한국산업단지공단 경기지역본부(경기반월시화스마트그린산단사업단)의 사업다각화 지원 플랫폼 사업 지원을 통해 ‘피도금체 기능성 바렐도금 장치’를 개발했다. 피아트는 2006년 창립한 반도체 제조 장비 부품의 표면 처리나 리퍼비시(Refurbish)작업, 반도체 검사 공정에서 사용되는 포고 핀(Pogo pin), 프로브 핀(Probe Pin) 부품과 방산 부품에 대한 표면처리를 전문적으로 ...

한국경제TV | 2023.12.26 14:51

프랑스 정부가 14일(현지시간) 공개한 전기자동차 보조금 개편 적용 대상 차량 78종을 보면 프랑스를 비롯한 유럽 완성차 업체들의 차종이 절대 다수를 차지했다. 지프와 푸조, 피아트 등의 브랜드를 보유한 스텔란티스는 24종의 전기차가, 폭스바겐은 18종의 차량이 보조금 지급 대상에 포함됐다. 반면 한국 업체는 현대자동차 코나만 전기차 보조금을 계속 받을 수 있게 됐다. 기아가 한국에서 생산해 수출하는 전기차 니로 EV, 쏘울 EV는 보조금 대상에서 ...

한국경제 | 2023.12.15 18:29 | 배성수/김일규

... 정부는 자주 잘못된 정책 판단을 내린다. 지미 카터 전 미국 대통령은 합성연료를 화석연료의 대안으로 여기며 예산을 투입했지만, 지나고 나니 에너지 채굴이 답이었다. 버락 오바마 전 대통령은 파산한 미국 자동차 기업 크라이슬러를 이탈리아 피아트에 넘기는 데 찬성했는데, 역시 나중에 좋은 평가를 받지 못했다. 조 바이든 행정부의 반도체지원법도 예산 낭비다. 제이크 설리번 미국 백악관 국가안보보좌관은 큰 정부와 보호주의에 근간한 ‘뉴 워싱턴 컨센서스’를 ...

한국경제 | 2023.12.15 17:52 | Andy Kessler

... 게 근본 목적이라는 분석이다. 현대 코나가 유일하게 보조금 지급 대상에 포함된 것도 체코에서 차량을 생산해 운송 부문에서 점수를 깎이지 않았기 때문으로 해석된다. 유럽산 자동차에 유리한 계산법에 따라 시트로엥, 푸조, 르노 같은 주요 프랑스 제조업체와 BMW, 피아트, 메르세데스 벤츠, 폴크스바겐, 볼보와 같은 유럽 주요 브랜드의 전기차종은 대거 보조금 지급 대상에 이름을 올렸다. (사진=연합뉴스) 이영호기자 hoya@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2023.12.15 06:43

... 코나가 유일하게 보조금 지급 대상에 포함된 것도 체코에서 차량을 생산해 운송 부문에서 점수를 깎이지 않았기 때문으로 풀이된다. 유럽산 자동차에 유리한 계산법에 따라 시트로엥, 푸조, 르노 같은 주요 프랑스 제조업체와 BMW, 피아트, 메르세데스 벤츠, 폴크스바겐, 볼보와 같은 유럽 주요 브랜드의 전기차종은 대거 보조금 지급 대상에 이름을 올렸다. 독일 베를린에서 생산되는 미국 테슬라 모델 Y를 비롯해 일본 토요타 3종과 마쓰다 1종, 닛산 2종 등도 보조금을 ...

한국경제 | 2023.12.15 06:33 | YONHAP

... 코나가 유일하게 보조금 지급 대상에 포함된 것도 체코에서 차량을 생산해 운송 부문에서 점수를 깎이지 않았기 때문으로 풀이된다. 유럽산 자동차에 유리한 계산법에 따라 시트로엥, 푸조, 르노 같은 주요 프랑스 제조업체와 BMW, 피아트, 메르세데스 벤츠, 폴크스바겐, 볼보와 같은 유럽 주요 브랜드의 전기차종은 대거 보조금 지급 대상에 이름을 올렸다. 독일 베를린에서 생산되는 미국 테슬라 모델 Y를 비롯해 일본 토요타 3종과 마쓰다 1종, 닛산 2종 등도 보조금을 ...

한국경제 | 2023.12.15 00:50 | YONHAP

... 보조금 지급 조건을 충족한 ID·4를 비롯해 아우디 Q4, Q8 e-트론 모델 판매 호조가 성장세를 이끈 것으로 분석됐다. 3위는 47만7000대를 팔아 27.3% 성장률을 보인 스텔란티스그룹이다. 스텔란티스그룹은 피아트 500e, 푸조 e-208 등 BEV와 PHEV 모두 견조한 판매량을 이어갔다. 현대차그룹은 4위로 총 47만대를 판매했다. 주력 차종인 아이오닉 5·6, EV6 외에도 니로 BEV와 투싼·스포티지 PHEV ...

한국경제 | 2023.12.11 15:29 | 최수진