한국경제

임금피크제가 보편적으로 시행된 지 몇 년 만에 노동계와 경영계의 뜨거운 감자로 떠올랐다. 노동계에서는 윤석열 정부 출범 즈음에 맞춘 ‘하투’의 최대 이슈로 삼겠다는 분위기도 보인다. 발단은 대법원 판결(2022년 5월 26일)이었다. 산업계에 파란을 일으키며 임금에 대한 새로운 기준을 제시한 이전의 통상임금 판결만큼 강력한 메시지가 담겼다. 대법원은 임금피크의 도입 목적 등에 ‘합리적 이유’가 있어야 한다는 ...

한국경제 | 2022.06.13 10:00

... 개최…한국노총도 투쟁 모드 임금인상·임피제 폐지 요구 분출…윤대통령 "법과 원칙 따라 대응" 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 화물연대본부의 총파업을 시작으로 노동계의 하투(夏鬪)가 본격화할 것으로 전망된다. 여름철에는 임금 단체협상이 몰려 있어 노동계 투쟁이 많은데, 올여름에는 새 정부 초기인데다 최근 임금피크제와 관련한 대법원 판결까지 맞물리면서 강성 투쟁이 예상된다. 7일 노동계에 따르면 ...

한국경제 | 2022.06.07 16:23 | YONHAP

... 전국민주노동조합총연맹 금속노조 포스코 지회가 임금피크제 무효 소송을 준비 중이고, 한국노동조합총연맹은 조합원들에게 “적극적인 폐지나 보완 대책을 요구해야 한다”는 지침을 내렸다. 임금피크제 문제가 노동계 하투(夏鬪)의 뇌관이 될까 봐 산업계 우려가 커지고 있다. 대법원의 판결은 연령만을 이유로 임금을 삭감하는 것은 무효라는 취지였다. 합리적 이유가 없는 임금피크제에 대한 제동일 뿐, 제도 자체를 부정한 것이라고 보기 어렵다. 논란이 많았던 ...

한국경제 | 2022.06.05 17:37

르노삼성 잠정합의안 투표 가결되면 5개사 모두 올해 '하투' 없이 마무리 차량용 반도체 수급난·코로나19 등 위기의식 가중…하반기 '생산 총력' 공감대 형성 국내 완성차 업체 중 유일하게 임단협을 끝내지 못했던 르노삼성차가 노사 잠정합의안을 마련하는 데 성공하면서 완성차 5개사가 모두 추석 전에 임단협을 마무리할 가능성이 커졌다. 르노삼성차 노조가 오는 3일 실시되는 조합원 찬반투표에서 합의안을 가결하면 국내 완성차 5개사의 임단협은 모두 끝난다. ...

한국경제 | 2021.09.01 09:53 | YONHAP

르노삼성자동차 노사가 2020~2021 임금·단체협약(임단협) 잠정합의안을 도출했다. 합의안이 조합원 찬반투표에서 과반 찬성표를 얻으면 올해 국내 완성차 5사는 모두 추석전 임단협을 마무리 짓게 된다. 31일 자동차업계에 따르면 르노삼성차 노사는 이날 오후 2시께 열린 제 13차 본교섭에서 잠정합의안 도출에 성공했다. 지난해 7월 6일 첫 상견례 이후 약 1년 6개월 만에 극적 합의를 이뤄낸 것이다. 미래 생존과 고용 안정을 위해...

한국경제 | 2021.08.31 22:58 | 신현아

기아 노조, 잠정합의안 가결…한국GM, 임협 합의안에 서명 르노삼성차, 여전히 노사 입장차…내주 다시 교섭 기아의 올해 임금협상 잠정합의안이 가결되면서 르노삼성차를 제외한 완성차업계가 '고질병'으로 불리던 하투(夏鬪) 없이 올해 교섭을 마무리 지었다. 반면 작년 임단협을 아직 끝내지 못한 르노삼성차는 여전히 노사 간 입장차를 좁히지 못해 진통을 겪고 있다. 28일 업계에 따르면 기아 노조는 전날 임협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표에서 68.2%의 ...

한국경제 | 2021.08.28 06:31 | YONHAP

기아 노사가 무분규 임금 단체교섭 잠정합의안을 도출했다. 무분규로 임금 단체교섭 잠정합의안을 마련한 것은 10년 만이다. 24일 업계에 따르면, 기아 노사는 이날 열린 13차 본교섭에서 기본급 7만5천 원 인상(정기승급분 포함), 경영성과급 200%+350만 원, 특별격려금 230만 원, 재래시장 상품권 10만 원, 특별주간 연속 2교대 20만 포인트, 주식 13주 지급 등을 골자로 하는 잠정합의안을 마련했다. 경영성과급 중 100%+35...

한국경제TV | 2021.08.24 19:26

... 모두에게 감사하다는 말씀을 전한다"며 "현대차 합의를 계기로 다른 완성차 기업들도 노사가 한 걸음씩 양보해 미래차 시대를 함께 대비하는 모습을 보여주기를 기대한다"고 말했다. 다만 김 총리의 기대와 달리 완성차 업체에는 아직 '하투(夏鬪) 리스크'가 가시지 않은 상태다. 기아 노조는 지난 20일 8차 본교섭에서 사측에 교섭 결렬을 선언하고 중앙노동위원회(중노위)에 쟁의 조정을 신청한 상태다. 기아 노조는 기본급 9만9천원(호봉승급분 제외), 성과급 ...

한국경제 | 2021.07.28 10:33 | YONHAP

현대자동차 노사가 2021년 임금·단체협상 교섭안에 잠정 합의했지만 자동차업계의 하투(夏鬪) 리스크는 남았다는 우려가 나온다. 당장 현대차 내 강성 노조원들의 반발이 불거지고 있다. 기아 노조는 파업권 확보에 나섰고, 한국GM 노조는 올해 첫 파업을 강행했다. 21일 업계에 따르면 현대차 노사는 지난 20일 임단협 잠정 합의안을 마련했다. 합의안은 △기본급 월 7만5000원 인상 △성과급 200%+350만원 △격려금 230만원 △무상주 ...

한국경제 | 2021.07.21 23:11 | 김일규/도병욱

... 없이 임금·단체협약에 잠정합의하면서 다른 완성차 업체도 임단협에 속도를 낼 수 있을지 주목된다. 다만 현대차의 잠정합의안이 가결될지 미지수인데다 기아 노조가 교섭 결렬을 선언하고 한국GM이 부분 파업에 돌입하는 등 자동차 업계의 '하투(夏鬪) 리스크'는 여전히 드리워진 상태다. ◇ 현대차, 3년 연속 무분규 잠정합의…찬반투표 가결 관건 21일 업계에 따르면 현대차 노사는 전날 기본급 7만5천원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 200%+350만원, 품질향상 ...

한국경제 | 2021.07.21 11:11 | YONHAP