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  • [사설] (11일자) 또 정치에 휘둘려선 안된다

    정치가 나라에 플러스가 아니라 마이너스작용도 할 수 있다는 최적의 실례가 경부고속철도 건설사업의 경우다. 6공이 말기에 들어 업적과시와 정권 재창출 욕심에 이성을 잃고 천년대계인 국책사업을 덤벙덤벙 밀어 부치다가 깊이 좌초 것이 그 전말이다. 따라서 그와관련 빚어진 일련의 차질은 있을 수 있는 실수나 과오라기 보다는 선의로 봐줘야 미필적 고의이고 분명 범죄행위라고 해도 망발은 아니다. 현정부도 양심의 명을 따른다면 계획을 처음부터 재검토하고 ...

    한국경제 | 1997.09.10 00:00

  • [시론] '양의 경영'과 '질의 경영' .. 최운렬 <증권연구원>

    ... 최근 경기불황에다 진로 대농 기아 등 대기업들의 부도위기까지 겹쳐 우리를 우울하게 만들고 있다. 특히 우리나라에 몇 안되는 전문경영자가 경영하는 기아의 부실화는 소유와 경영이 분리된 전문경영자 시스템을 염원하는 많은 전문가들에게 ..., 일본 2백6%(95년)에 비하여 매우 높은 수치이다. 우리 기업들은 오랫동안 가격규제와 진입규제 등으로 인 보호아래 높은 매출마진율을 누려왔다. 95년말 우리 대기업의 매출액 영업이익률은 8.3%로서 미국의 7.7%, ...

    한국경제 | 1997.09.09 00:00

  • [글로벌 뷰포인트] '네덜란드 경제의 성공비결' .. 루버스

    [ 국경제신문사 - LA타임스 신디케이트 독점전재 ] 미국의 유력 신문인 위싱턴 포스트는 지난 7월 가장 모범적인 경제모델로 네덜란드 경제를 꼽았다. 실업과 사회복지라는 두마리 토끼를 동시에 잡는데 성공했기 때문이라는 ... 움직임이 본격화되기 이전에 체계를 갖춘 것이지만 여전히 위력을 발휘할 것으로 보인다. 국경이 허물어지면서 어느 나라든 정책의 유연성이 절대로 필요해졌기 때문이다. 네덜란드는 1인당 GNP를 높이는 것을 목표로 하지 않고 있다. ...

    한국경제 | 1997.09.09 00:00

  • [고광직칼럼] 물건너간 유교개혁 .. <출판국장>

    우리는 흔히 유교가 인간중심적 현세주의적인 것이라 하여 유교는 도덕 규범이지 종교가 아니라고 다. 또 유교는 종교적인 조건을 충분히 갖추지 못 불완전 종교라고 말하 기도 하고, 과거에는 종교였다 하더라도 현재는 종교적 ... 어렵다. 21세기를 준비하고 있는 오늘날 지구촌의 시대정신은 시장경제원리와 민주주의인 것처럼 보인다. 우리나라도 예외는 아니다. 경쟁에서 지면 살아남기 어렵고, 전통적 질서는 전반적으로 파괴되고 해체되고 있다. 그 속에서 ...

    한국경제 | 1997.09.09 00:00

  • [시론] 시장경제와 헌법개정..정기화 <전남대 경제학부교수>

    지금 국 경제는 어려운 처지에 놓였다. 대기업들이 연쇄적으로 쓰러지고 금융 외환 및 주식시장 등 경제 전체가 위기에 빠질 우려마저 낳고 있다. 정부가 나서야 다는 주장이 정치권의 힘을 얻고 있지만 정부는 시장경제 원리를 ... 정부의 책무를 다하자면 작은 정부로는 불가능하다. 공무원은 더 늘어나야 하고, 예산은 지금보다 몇배 증가해야 다. 헌법은 나라가 지향하는 기본 방향을 정 것이다. 그래서 대부분의 선진국 헌법은 권력으로부터 국민을 보호하는데 ...

    한국경제 | 1997.09.08 00:00

  • [논단] 시장경제와 정부의 역할 .. 김중수 <조세연구원장>

    ... 혁명이 이 추세를 가속화시키고 있다. 기업활동의 활성화를 근간으로 하는 시장경제체제가 이념주의를 바탕으로 사회주의보다 우월 것이 입증되었다. 편 지금 세계경제 생산량의 30%, 교역량의 40%를 다국적기업이 담당하고 ... 개방화로 수입대체를 할 수 없기 때문에 이들의 영향은 특히 중요하다. 예를 들어 OECD 가입과정에서 우리경제에 대 가장 큰 비판중의 하나가 기업을 시장에서 거래할 수 있는 상품으로 보지 않는 나라가 어떻게 시장 경제를 할 수 ...

    한국경제 | 1997.09.08 00:00

  • [독자제언] 튼튼 자동차가 개방시대 살아남는다 .. 김병운

    ... 자동차 선진국이라 할 수 있겠으나 안전성 내구성 등 기술적 측면에서는 상당히 뒤져 있는 것이 사실이다. 이러 여건에서 우리자동차가 대외경쟁력을 확보하기 위해서는 보다 안전하고 튼튼 자동차를 만드는 것이 유일 관건이라고 ... 절차 등 단기개선 과제는 98년까지 일제정비를 단행할 계획이다. 둘째 안전시험항목을 국제수준으로 보완하여야 다. 선진국의 경우 안전시험평가항목이 48~51개 수준이나 우리나라는 시험시설 부족으로 41개 항목에 대 안전시험평가만을 ...

    한국경제 | 1997.09.08 00:00

  • [통상이슈] '-미 자동차협상' .. 10일 워싱턴서 2차 협의

    .미 양국은 오는 10일 미국 워싱턴에서 국의 자동차시장개방을 놓고 지난 8월에 이어 2차 협의에 들어간다. 11일까지 이틀간 열리는 이번 양측 대좌는 어디까지나 실무협의인 만큼 구체적인 결론이 나올가능성은 희박하다. ... 폐쇄성적이고 국의 교역정책이 불공정하다는 것을 말해주고 있다" 이것이 미국측의 기본입장이다. 게다가 최근들어 국의 자동차업체들이 나라 안팎에서 생산능력을 경쟁적으로 늘이는 국업체끼리 벌이는 과당경쟁은 결과적으로 세계시장의 ...

    한국경제 | 1997.09.08 00:00

  • WTO협상관련 외국 금융기관 국내 시장진출 당분간 불허

    ... 국내금융시장에 진출하는 것은 당분간 불허할 방침이다. 또 현금차관 성격의 외자도입도 당분간 금지하고 대기업이 발행 보증채권 에 대 외국인 투자도 계속 허용하지 않을 방침이다. 7일 재정경제원 관계자는 최근 이같은 내용의 WTO ... 위반할 경우 구체적인 제재조치가 따르기 때문이다. 또 대기업의 잇단 부도로 금융상황이 좋지않은 점도 감안됐다. 편 우리나라가 이같은 개방유보내용을 제출함에 따라 .미간 또는 우리 나라의 금융개방을 요구하는 선진국들과는 상당 ...

    한국경제 | 1997.09.07 00:00

  • [이슈진단] '소로스 이번엔 농업투자' .. 세계곡물시장 긴장

    ... 나서고 있는 것은 앞으로 국제곡물및 쇠고기가격이 급등하리라는 전망 때문인 것"으로 분석했다. 더욱이 농업에 대 정부보조금이 줄어들고 있고 농축산물수출에 대 각국의 규제가 대폭 완화되고 있는 상황이어서 앞으로 농산물이 매력적인 ... 뒷받침하고 있다. 이 보고서에 따르면 아시아는 땅이 좁은데다 경작면적이 급격히 줄어 2020년에는 거의 모든 나라의 식량수입 의존도가 적정수준인 20%를 훨씬 넘어설 정도로 1인당 경작면적이 줄어든다는 것이다. 이 연구소의 ...

    한국경제 | 1997.09.05 00:00