한국경제

이란과 이스라엘의 전면 충돌로 중동 위기가 고조되면서 한풀 꺾이던 해상 운임이 다시 고개를 들고 있다. 글로벌 해상 단기 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 3주 연속 올랐고, 홍해와 수에즈 운하를 지나는 유럽 항로 운임의 선물지수는 단 1주일 만에 30% 가까이 뛰었다. 올 상반기만 지나면 풀릴 것으로 기대됐던 홍해 병목 사태가 3분기까지 이어질 수 있다는 전망도 나오고 있다. 21일 상하이해운거래소에 따르면 국제해상운임 대표 지수인 ...

한국경제 | 2024.04.21 19:06 | 빈난새

... 2026년 정찰용 무인 수상정을 개발하기 위해 협력하고 있다. 이번에 개념설계에 들어가는 정찰용 무인 잠수정은 작전 지역에 은밀하게 접근해 감시·정찰 임무를 수행한다. 기뢰전 무인 수상정은 평시엔 정보 수집, 분석 업무를 하고 전시엔 기뢰 탐색과 해체 임무를 맡는다. 우리 함정이 안전하게 출입할 수 있는 항로를 확보하는 것도 수상정의 미션 중 하나다. 미국 중국 등 세계 해군은 무인 수상정을 실전에 활용하고 있다. 김형규 기자

한국경제 | 2024.04.21 19:03 | 김형규

러시아·우크라이나 전쟁 이후 러시아에 대한 서방 국가들의 무역 제재가 확대되자 러시아가 ‘대안 항로’ 개척에 나섰다. 유럽 시장으로 향하는 길이 막히면서 이란 및 인도와 협력해 세계 최대 소비 시장인 아시아로 향하는 최단 거리를 확보한다는 구상이다. 이스라엘·하마스 전쟁, 이스라엘과 이란 간 갈등 등의 지정학적 불안감까지 더해져 대안 무역로의 필요성이 커지고 있다. ○수에즈 운하보다 빠른 INSTC ...

한국경제 | 2024.04.18 18:16 | 한경제

... 각도로 내 앞을 질러간다. 아침엔 꿈틀대는 리본처럼 푸르게 저녁엔 칭칭대는 붕대처럼 하얗게 들판 지나 사막 지나 두 팔 벌리고 골짜기와 암벽 지나 성긴 돌 틈까지 물가에 비친 나뭇가지 따라 흔들리다가 바다 바깥 먼 항로를 마구 내달리다가 어느 날 낯빛을 바꾸면서 이 길이 맞느냐고 남 얘기하듯, 천연덕스레 내 얼굴을 바라보며 갈래갈래 절레절레 오래된 습관처럼 뒤따라오던 길이 갑자기 앞질러 가기 시작하다 잊은 듯 돌아서서 나에게 길을 묻는 낯선 ...

한국경제 | 2024.04.18 17:40 | 고두현

‘테슬라, 볼보 등 자동차 공장 가동 중단.’ 지난 1월 미국 경제뉴스 매체인 CNBC의 헤드라인이었다. 예멘 후티 반군의 공격으로 홍해 통항이 어려워지자 글로벌 선사들이 2주 정도 더 소요되는 우회 항로로 노선을 변경했고, 주요 부품 공급이 지연되면서 공장 가동이 중단됐다는 내용이었다. 국제통화기금(IMF)에 따르면 지난해 전 세계 무역 규모는 47조1858억달러로 1970년과 비교해 81배 수준으로 성장했다. 교역의 양적 ...

한국경제 | 2024.04.17 17:56

... 속해 있다는 걸 알았다./ 내가 알아야 할 도덕과 의무가/ 정강이뼈와 대퇴골에 속해 있다는 것을,/ 변동과 불연속을 지배하려는/ 발의 역사가 그렇게 길다는 것을,/ 그때 처음으로 알았다.// 초록 잔디 위로 둥근 달이 내려온다./ 달의 항로를 좇는 추적자들은/ 고양이처럼 예민한 신경으로 그 우연의 궤적을/ 좇고, 숨어서 노려본다./ 항상 중요한 순간을 쥔 것은/ 우연의 신이다. 기회들은/ 예기치 않은 방향에서 왔다가/ 이내 다른 곳으로 가버린다./ 굼뜬 동작으로 허둥대다가는/ ...

한국경제 | 2024.04.16 18:25 | 장석주

... 국제 해운동맹은 올들어 판이 완전히 새로 짜여지고 있다. 지난 1월 글로벌 2위 해운사인 덴마크 머스크와 5위 독일 하파그로이드가 '제미나이 협력'이라는 새로운 해운동맹을 결성하겠다고 발표하면서다. 해운동맹은 특정 항로를 움직이는 선사들끼리 모여 항로를 공유하고, 운임 등 영업조건을 합의하는 협력 체제다. 세계 시장 점유율 21.7%(추정치)의 제미나이가 출범하면 HMM이 속한 디얼라이언스 동맹은 점유율 11.4%의 중소 동맹으로 전락한다. 해양수산부 관계자는 ...

한국경제 | 2024.04.15 08:15 | 정영효

... 가격 상승으로 이어질지 지켜보고 있다. 해운업계도 운항 차질 가능성 등을 예의주시하고 있다. 국내 최대 해운사 HMM을 비롯한 해운업체들은 이미 지난해 12월 '홍해 위기'로 홍해를 거쳐 수에즈 운하를 통하는 항로 운항을 중단하고 아프리카 최남단인 희망봉으로 수천㎞를 우회하는 상황이다. 조선업계는 확전에 따른 유가 상승과 해운 운임 증가 등 일부 영향이 있을 것으로 보면서도 아직 구체적인 전망을 내놓기는 어려워 상황을 예의주시하고 있다. ...

한국경제 | 2024.04.14 14:22 | 차은지

... 인도·프랑스·폴란드·러시아도 이란 등지로 여행을 자제하라고 권고했다. 독일과 오스트리아 외무부는 이란에 거주하는 자국민에게 철수를 요청했다. 항공사들도 만일에 대비해 항공편을 취소하거나 항로를 바꾸고 있다. 네덜란드 KLM항공은 이란과 이스라엘 영공에서 더이상 운항하지 않기로 했다고 로이터통신과 네덜란드 공영 NOS방송이 보도했다. KLM항공은 지중해 연안인 이스라엘 텔아비브를 오가는 노선은 상대적으로 안전하다고 보고 ...

한국경제 | 2024.04.13 21:40 | 안혜원

세월호 참사가 10주기를 맞은 가운데 인천∼제주 항로의 여객선 운항 재개 계획은 여전히 난항을 겪고 있다. 13일 인천지방해양수산청에 따르면 인천∼제주 항로는 여객선(카페리)을 운항하던 선사 하이덱스 스토리지가 지난 1월 25일 면허를 반납하고 철수한 뒤 끊어진 상태다. 선사는 세월호 참사 이후 7년 8개월 만인 2021년 12월 인천∼제주 항로에 투입한 2만7000t급 카페리 '비욘드 트러스트호'가 잔고장으로 ...

한국경제 | 2024.04.13 11:33 | 신민경