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전체뉴스 21-30 / 617건

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    주식에도 궁합이 중요하다. 나랑 궁합이 안 맞는 업종과 종목은??

    ... 상승의 신호인 경우가 많다. 신고가가 나오면 팔 것이 아니라 주식을 사야 한다는 의미다 피해야할 테마/업종: 해운 2) 뱀띠 (1977년생) 투자운세 – 호랑이 없는 골에 토끼가 왕이다 시장이 조정 양상을 보이면 ... 나서 처음으로 돌아가자. 여유 있는 마음은 더욱 많은 승리를 가져다 줄 것이다. 피해야할 테마/업종: 우크라이나 재건 4) 뱀띠 (2001년생) 투자운세 – 시장분위기에 취하지 마라 대세에 순응하되 분위기에 도취되지 ...

    한국경제 | 2023.07.11 14:30

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    CJ대한통운, 미국에 6000억 규모 물류센터 세운다

    ... 있다는 얘기다. CJ대한통운이 운영하는 시설을 이용하게 되면 이 같은 고충이 상당 부분 해소될 전망이다. 정부는 엔데믹과 이로 인한 공급망 재편에 따른 글로벌 물류 환경의 급격한 변화에 대처할 수 있는 방안을 다각도로 모색해왔다. 해운재건을 위해 정부 출자 기관으로 설립한 해양진흥공사가 북미 물류망 확충에 자금을 지원하기로 한 것이 대표적인 사례다. 부산항만공사 역시 미국에 물류센터 구축을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 이성우 해양수산개발원(KMI) 본부장은 ...

    한국경제 | 2023.06.28 09:37 | 박동휘

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    이슈 | 우크라 재건, 파일럿 사업 시작? 오늘의 이슈와 관련주 확인!

    ※ 6월 21일 여의도 Choice 종목은? [ 이슈 관련주 및 대응전략 받기] 디티앤씨, 루닛, 삼부토건, 에코프로비엠, 흥아해운 ※본 글은 투자 참고용으로, 한국경제신문의 의견과 다를 수 있습니다.

    한국경제 | 2023.06.21 11:11

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    김영태 ITF 사무총장 "우크라이나 재건의 '지식 파트너' 될 것"

    "우크라 재건 계기로 경제지형 바뀔 수 있어…韓기업에 먹거리" 비유럽국 최초의 ITF 수장…"임기중 다양성 강화 힘쓰겠다" "세계교통포럼(ITF)이 우크라이나 재건의 '지식 파트너'(knowledge partner)가 되려 ... 수 있었다. 올해 회의에선 기후변화에 대해 회원국들이 한목소리를 낸 게 특징이다. 탈탄소가 가장 어려운 항공·해운 분야 탄소 배출 저감 방안까지 논의 테이블 위에 본격적으로 오르고 있다. 김 사무총장은 "친환경 대체 에너지에 ...

    한국경제 | 2023.05.29 08:00 | YONHAP

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    尹대통령 "태평양도서국과 정의롭고 신뢰에 기반한 관계 구축"

    ... 효과적인 대처로 24명의 우리 교민이 아무런 피해를 입지 않았다"고 언급했다. 소발레니 총리는 "한국의 지원 덕분에 재건 사업이 순조롭게 이뤄지고 있다"며 "앞으로 디지털, 식수사업, 해수 분야 공무원 역량 강화 등에서 협력을 확대하기를 ... 탄소배출 감축과 기후변화 대응 노력에 앞장설 것"이라고 밝혔다. 나타노 총리는 "통신장비 개선, 수소 수출, 탈탄소 해운업 분야에서 특히 한국과 협력하기를 희망한다"고 말했다. 윤 대통령은 이스마엘 칼사카우 바누아투 총리에게 "지난 ...

    한국경제 | 2023.05.28 20:53 | YONHAP

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    원희룡 "집값 개별화 국면…전국 평균 더 내릴 가능성"

    ... 얘기되다가 진도를 못 나가고 접었던 적이 여러 차례 있었지만, 이번엔 제대로 논의해 반드시 손을 보겠다고 다짐했다. 원 장관은 우크라이나 재건사업 참여와 관련해서는 "우크라이나에서 구체적 요청 목록이 오겠지만, 도로복구나 다가올 겨울 대비 전력 에너지 공급 방안, 곡물 수출 대체 수송로 마련, 해운·철도 물류, 안전망과 관련해 기여할 부분이 있을 것"이라며 "국제 사회에서 한국이 우크라이나를 지원 중이라는 것을 ...

    한국경제 | 2023.05.28 07:01 | YONHAP

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    우크라·폴란드 "러시아에 교통장막을"…韓 투자요청

    원희룡 장관 면담서 '3개 바다 이니셔티브' 설명 우크라이나 재건사업 참여를 논의하기 위해 폴란드를 찾은 원희룡 국토교통부 장관에게 우크라이나·폴란드 정부 고위급 인사들이 입을 모아 '3개 바다 이니셔티브'(Three Seas ... 수출이 원활하게 이뤄질 수 있도록 한국 정부가 협조해달라고도 했다. 국제해사기구에서 자유항행권을 확보할 수 있도록 해운·조선 강국인 한국이 지지해달라는 요청이다. 러시아의 위협으로 흑해를 통한 곡물 수출이 제대로 이뤄지지 않아 우크라이나의 ...

    한국경제 | 2023.05.24 11:13 | YONHAP

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    '고지가 저기인데' 아쉬운 이별…"사과나무 심었으니 만족" [유창근의 육필 회고]

    ... 있었기에 나는 2017년 중국 심천 ‘TPM(Trans-Pacific Maritime)’에서 재건을 위한 선전포고를 하고, 후속 작업으로 2020년 초대형선 투입을 위한 발주 준비와 영업 증대 작업 등도 활발히 ... 산업은행 분위기가 180도 바뀌고 있다는 느낌을 받았다. 2016년 현대상선 사장으로 취임했을 때는 어떻게 해서든 해운재건하자는 분위기였고 지원에 적극적이었다. 당시 나는 인천항만공사 사장으로 임기를 1년 남겨둔 시점이었지만 미완의 ...

    한국경제 | 2023.05.23 10:00

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    '초대형선 건조' 길 열어준 발 빠른 정부 조치 [유창근의 육필 회고]

    한진해운 사태를 어느 정도 수습해가던 무렵 정부에서도 발 빠르게 정책적 조치를 취했다. 한진 사태 발발 이후 2개월도 안 된 시점인 2016년 10월 말 제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 ‘해운산업 경쟁력 강화 ... 탱커선 신조 등에 대한 길이 열렸다. 많은 사람들이 초대형선 20척 건조의 근거를 2018년 4월 ‘해운 재건 5개년 계획’으로 알고 있다. 하지만 이는 정부가 바뀌었으니 정책도 새롭게 단장해야 하는 차원이었고, ...

    한국경제 | 2023.05.15 10:00

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    초유의 한진해운 사태 수습…"숨 가빴던 나날들" [유창근의 육필 회고]

    사실 한진해운 사태는 이미 2008년부터 잉태되고 있었고 2015년 말에 가속화됐다고 보는 게 타당할 것이다. 2008년 글로벌 금융위기 영향으로 2009년 큰 손실을 경험했던 글로벌 해운 산업은 ‘2010년 반짝... 2016년 8월31일 아무도 예상 못한 법정관리 신청에 이르게 됐던 것 같다. 2016년 10월1일, 현대상선 재건이라는 미완의 과제를 안고 회사에 들어섰을 때 피해갈 수 없는 한진해운 사태가 기다리고 있었다. 이 사태의 파괴력은 ...

    한국경제 | 2023.05.12 09:30