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국내 증시가 급격히 활기를 잃어가면서 투자자들이 고민에 빠졌다. 연초 급등장에 주식시장에 진입한 초보 개미(개인투자자)들은 각종 커뮤니티 등을 통해 어려움을 토로하고 있다. 개미들의 불안한 마음을 활용해 불법 리딩방은 더욱 활개를 치고 있다는 분석이다. 전문가들은 이번 약세장을 실적주와 성장산업 수혜주로 포트폴리오를 재편하는 기회로 활용하라는 의견을 제시하고 있다. 정유 등 반등이 예상되는 업종으로 대피하라고도 조언했다. 약세장에선 코스닥 유...

한국경제 | 2021.10.07 17:44 | 박재원/구은서

해운주에 대한 증권가의 시각이 엇갈리고 있다. 컨테이너선사인 HMM의 눈높이는 끌어내리고, 벌크선사인 팬오션의 기대치는 높이고 있다. 경기 둔화 우려에 컨테이너선이 싣는 완제품 수요가 줄 것으로 예상되는 데 비해 공급 부족에 시달리는 원자재를 주로 싣는 벌크선 수요는 증가할 것으로 보이기 때문이다. 경기 둔화 우려에 컨테이너선 운임 하락 5일 HMM 주가는 전 거래일 대비 4.72% 떨어진 3만300원에 장을 마쳤다. 미국 연방정부의 부채 상한 ...

한국경제 | 2021.10.05 18:41 | 이슬기

... 마쳤다. 미국 연방정부의 부채 상한 합의 지연과 중국 부동산기업 헝다그룹의 파산 등 악재가 겹치며 증시가 요동친 영향이다. 하지만 HMM은 이미 이전부터 차익 매물에 시달렸다. 9월 이후 낙폭만 28%에 달한다. 한편 같은 해운주로 묶이는 팬오션도 같은 날 4.95% 떨어진 7300원에 장을 마감했다. 다만 9월 이후 낙폭은 12%로, HMM보다는 나은 편이었다. 8월까지만 해도 컨테이너선과 벌크선 업황은 모두 좋았다. 코로나19 이후 글로벌 물동량이 폭발적으로 ...

한국경제 | 2021.10.05 15:48 | 이슬기

연초 시작된 해상운임 고공행진이 지속되고 있다. 하지만 해운기업 주가는 운임 정점(피크아웃) 우려에 작년 여름의 고점 대비 20% 내외로 하락한 상태다. 운임 강세 속에서 주가가 하락하자 증권가에서는 해운기업 주가가 저평가 상태라는 분석까지 나온다. 28일 오전 9시10분 현재 HMM은 전날대비 200원(0.52%) 오른 3만8600원을 기록중이다. 전날 0.92% 상승한데 이어 사흘째 오름세를 이어가고 있다. 벌크선사인 팬오션과 대한해운ㄷ은...

한국경제 | 2021.09.28 09:17 | 한경우

조정기를 거쳤던 해운기업 주식이 반등을 시도하고 있지만 쉽지 않은 모습이다. 델타 변이 바이러스로 인한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산세로 인해 해상운임이 오르고 해운 업황은 호황을 지속할 전망이다. 그러나 HMM이 노사 문제가 휩싸이면서 반등이 쉽지 않은 분위기다. 24일 한국거래소에 따르면 전일 HMM은 2.23% 하락한 3만7350원에 거래를 마쳤다. 반면 대한해운은 5.91% 상승한 2865원을, 팬오션은 6.68% 오른...

한국경제 | 2021.08.24 09:20 | 한경우

'허란의 경제한끼'는 내 자산을 지키는 든든한 한 끼 같은 인터뷰 콘텐츠입니다. 한국경제 유튜브 채널에서 먼저 만날 수 있습니다. 유럽연합(EU)이 탄소국경조정제도(CBAM) 법안을 발표하면서 국내 산업과 주식시장에 미칠 영향에 관심이 쏠린다. 탄소국경조정제도는 EU로 수입되는 제품을 생산하는 과정에서 발생한 탄소배출량에 대해 EU ETS(탄소배출권거래제)와 연계된 탄소가격을 부과하는 조치다. 일종의 관세 개념이라는 점에서 &...

한국경제 | 2021.07.15 20:37 | 허란

상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 8주 연속 오르며 사상 최고치 행진을 지속한 영향으로 해운기업들의 주가가 강세를 보이고 있다. 5일 오전 9시22분 현재 HMM은 전일 대비 2200원(4.91%) 오른 4만7000원에, 대한해운은 70원(1.97%) 상승한 3620원에, 팬오션은 40원(0.48%) 오른 8380원에 각각 거래되고 있다. 운임 상승세가 지속된 영향으로 보인다. 업계에 따르면 지난 2일 발표된 SCFI는 전주 대비 3.2% ...

한국경제 | 2021.07.05 09:26 | 한경우

... CB 전환은 있어야 한다"고 말한 바 있다. 다만 전문가들은 이번 산은의 대규모 주식 전환이 이미 HMM의 주가에 반영되어 있다고 해석했다. 이종우 이코노미스트는 "유통주식 수가 많아지는 건 주가에 당연히 부담"이라면서도 지금처럼 해운주들이 좋은 때에는 시장이 오히려 필요한 물량을 공급받는다는 시그널로 해석할 것"이라고 말했다. 이 회장 스스로도 "대규모 주식 전환시 HMM 주가가 떨어질지는 두고 봐야하지만, 합리적인 투자자라면 산업은행이 CB를 주식으로 전환해 ...

한국경제TV | 2021.06.30 16:21

모처럼의 기회가 왔는데 투자금 부족으로 발만 동동 굴렀던 경험이 한 번쯤은 있었을 것이다. 그러나 스탁론을 알고 있는 투자자라면 기회를 놓치지 않는다. 스탁론은 자기 자본 포함 최대 4배까지 활용이 가능해 평소라면 부담스러웠던 대형주까지 노려볼 수 있기 때문이다. 또한 증권사 미수/신용 이용 중 주가하락으로 반대매매 위기에 놓였을 경우에도 스탁론으로 간단히 갈아탈 수 있기 때문에 스탁론은 개인투자자들의 보편적인 투자 수단으로 자리 잡고 있다....

한국경제 | 2021.06.30 13:15

정부가 지난 29일 한국 해운산업을 글로벌 리더로 키우겠다는 목표를 발표한 영향으로 30일 장 초반 주요 해운사들의 주가가 강세를 보이고 있다. 이날 오전 9시 21분 현재 HMM은 전일 대비 1400원(3.21%) 오른 4만5000원에, 팬오션은 290원(3.40%) 상승한 8820원에, 대한해운은 65원(1.88%) 뛴 3515원에 각각 거래되고 있다. 전일 부산항 신항에서 열린 ‘해운산업 리더국가 실현 전략 선포 및 HMM한...

한국경제 | 2021.06.30 09:27 | 한경우