컨테이너선사들의 실적이 2분기에도 기대치를 상회할 것으로 전망된다. 이에 따라 증시 전문가들은 앞으로도 해운업종에 대한 관심을 지속해야 한다는 분석을 내놓고 있다. 컨테이너선사들은 최근 수요의 피크아웃에 대한 우려로 주가가 주춤했으나 항만적체와 수에즈 운하 사고 여파로 여전히 공급제약이 더 큰 영향력을 발휘하는 상황에 놓여 있다. 그리고 일시적인 코로나 영향을 제외하고 보더라도 해운업의 수급환경은 10년 이래 가장 좋은 만큼, 해당 종목에서 ...

한국경제 | 2021.04.26 11:10

운임지수 상승과 글로벌 주식지수 편입에 대한 기대감으로 26일 오전 해운업종 주가가 강세다. 이날 오전 10시 29분 현재 벌크선사인 팬오션은 전 거래일보다 630원(9.00%) 오른 7천630원에 거래됐다. 대한해운(4.98%), KSS해운(4.44%) 등 다른 벌크선사도 강세를 나타냈다. 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)는 지난주 2,788선까지 올라 2010년 9월 이후 10년여 만에 가장 높은 수준을 나타냈다. 박...

한국경제 | 2021.04.26 10:35 | YONHAP

컨테이너선사들의 실적이 2분기에도 기대치를 상회할 것으로 전망된다. 이에 따라 증시 전문가들은 앞으로도 해운업종에 대한 관심을 지속해야 한다는 분석을 내놓고 있다. 컨테이너선사들은 최근 수요의 피크아웃에 대한 우려로 주가가 주춤했으나 항만적체와 수에즈 운하 사고 여파로 여전히 공급제약이 더 큰 영향력을 발휘하는 상황에 놓여 있다. 그리고 일시적인 코로나 영향을 제외하고 보더라도 해운업의 수급환경은 10년 이래 가장 좋은 만큼, 해당 종목에서 ...

한국경제 | 2021.04.23 11:10

컨테이너선사들의 실적이 2분기에도 기대치를 상회할 것으로 전망된다. 이에 따라 증시 전문가들은 앞으로도 해운업종에 대한 관심을 지속해야 한다는 분석을 내놓고 있다. 컨테이너선사들은 최근 수요의 피크아웃에 대한 우려로 주가가 주춤했으나 항만적체와 수에즈 운하 사고 여파로 여전히 공급제약이 더 큰 영향력을 발휘하는 상황에 놓여 있다. 그리고 일시적인 코로나 영향을 제외하고 보더라도 해운업의 수급환경은 10년 이래 가장 좋은 만큼, 해당 종목에서 ...

한국경제 | 2021.04.22 11:10

컨테이너선사들의 실적이 2분기에도 기대치를 상회할 것으로 전망된다. 이에 따라 증시 전문가들은 앞으로도 해운업종에 대한 관심을 지속해야 한다는 분석을 내놓고 있다. 컨테이너선사들은 최근 수요의 피크아웃에 대한 우려로 주가가 주춤했으나 항만적체와 수에즈 운하 사고 여파로 여전히 공급제약이 더 큰 영향력을 발휘하는 상황에 놓여 있다. 그리고 일시적인 코로나 영향을 제외하고 보더라도 해운업의 수급환경은 10년 이래 가장 좋은 만큼, 해당 종목에서 ...

한국경제 | 2021.04.21 11:10

투자자들이 해운주에 관심을 보이고 있다. 해상운임이 기존 예상을 깨고 다시 치솟으면서다. 전문가들은 단기적으로 운임이 강세를 보일 가능성이 높다며 해운업종이 긍정적이라고 평가했다. 특히 이익 개선 추세가 끝나지 않은 HMM을 주목하라고 조언했다. SCFI, 지난주 7% 상승…8주만에 2800대 회복 18일 관련업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 16일 전주 대비 181.30포인트 ...

한국경제 | 2021.04.19 10:54 | 이송렬

최근 급등 후 숨을 고르고 있는 해운주에 다시 관심이 커지고 있다. 올 2분기 해상 운임이 다시 상승하고 있어서다. 수급 환경도 10년래 가장 뛰어나다는 게 전문가의 설명이다. 18일 관련업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 16일 전주 대비 181.30 포인트 오른 2833.42를 기록했다. 지난 1월 2885로 사상 최고치를 기록했던 지수는 계절적 비수기인 1분기를 맞아 2500~2600선에서 ...

한국경제 | 2021.04.19 07:29 | 이송렬

국내 조선사들이 잇따른 수주 낭보와 수에즈 운하 사태의 영향으로 견조한 주가 흐름을 보이고 있다. 반면 운하 사태의 해소 가능성으로 인해 들썩댔던 해운주는 주춤한 모습이다. 유동성 증가에 따른 자산 인플레이션, 경기개선 기대감으로 인한 원자재 가격 급등 등 선주나 해운사 입장에서는 발주하기 좋은 환경이 조성된 상태다. 아직 선가가 급등하지 않은 상황이라 선주들의 발주 경쟁이 지속될 가능성이 높은 만큼, 조선주에 대한 관심을 높여갈 필요가 있다. ...

한국경제 | 2021.04.05 09:50

국내 조선사들이 잇따른 수주 낭보와 수에즈 운하 사태의 영향으로 견조한 주가 흐름을 보이고 있다. 반면 운하 사태의 해소 가능성으로 인해 들썩댔던 해운주는 주춤한 모습이다. 유동성 증가에 따른 자산 인플레이션, 경기개선 기대감으로 인한 원자재 가격 급등 등 선주나 해운사 입장에서는 발주하기 좋은 환경이 조성된 상태다. 아직 선가가 급등하지 않은 상황이라 선주들의 발주 경쟁이 지속될 가능성이 높은 만큼, 조선주에 대한 관심을 높여갈 필요가 있다. ...

한국경제 | 2021.04.02 09:50

국내 조선사들이 잇따른 수주 낭보와 수에즈 운하 사태의 영향으로 견조한 주가 흐름을 보이고 있다. 반면 운하 사태의 해소 가능성으로 인해 들썩댔던 해운주는 주춤한 모습이다. 유동성 증가에 따른 자산 인플레이션, 경기개선 기대감으로 인한 원자재 가격 급등 등 선주나 해운사 입장에서는 발주하기 좋은 환경이 조성된 상태다. 아직 선가가 급등하지 않은 상황이라 선주들의 발주 경쟁이 지속될 가능성이 높은 만큼, 조선주에 대한 관심을 높여갈 필요가 있다. ...

한국경제 | 2021.04.01 09:50