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  • 모건,"홍콩 OOIL 펀더멘털대비 저평가-비중확대"

    모건스탠리증권이 홍콩 해운주 OOIL에 대해 비중확대 의견을 제시했다. 29일 모건은 OOIL에 대해 세계 컨테이너 운송 업계에서 수익성이 가장 뛰어난 업체 중 하나라고 평가하는 가운데 우수한 펀더멘털에도 불구하고 주가가 저평가돼 있다고 지적했다. 컨테이너 운송업계는 올해에 이어 내년에도 호조를 이어갈 것으로 예상하고 아직 업종을 탈출하는 것은 시기상조로 판단. 다만 OOIL이나 완하이(Wan Hai) 등 방어적인 종목들을 주목하라고 조언했다. ...

    한국경제 | 2004.11.29 00:00 | serew

  • [브리핑] 기업별 신문기사 및 공시사항 요약

    ... 내수 가격을 인상할 가능성이 높다는 전망으로 강세 - 철강주 동반급등은 내년 철강제품 가격이 인상될 것이란 전망이 확산된 결과로 풀이...이와 함께 최근 세계적으로 진행중인 달러화약세도 철강주에 호재로 작용할 것으로 분석 * 해운주, 식지않는 M&A설 ‥ 한진해운도 외국인 인수설 제기 - 영국 파이낸셜타임스(FT)는 25일 미국 칼라일그룹이 한진그룹과 4억달러 규모의 한진해운 물류부문 인수협상을 벌이고 있다고 보도...한진해운측은 공시를 통해 "물류사업 ...

    한국경제 | 2004.11.26 08:01

  • 해운주, 식지않는 M&A설 ‥ 한진해운·대한해운 등 주가 출렁

    해운주들이 잇따라 인수·합병(M&A) 이슈에 휘말리면서 주가가 크게 출렁이고 있다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 25일 미국 칼라일그룹이 한진그룹과 4억달러 규모의 한진해운 물류부문 인수협상을 벌이고 있다고 보도했다. 한진해운측은 이날 공시를 통해 "물류사업 부문의 효율적 운영 방안에 대해 검토 중이나 칼라일그룹에 의한 피인수설은 사실이 아니다"고 밝혔지만 주가는 장중에 5% 이상 오르는 급등세를 보였다. 대한해운은 노르웨이계 골라LNG에 의한 ...

    한국경제 | 2004.11.25 00:00

  • [리포트]스타뱅거측 "현대상선 인수 안 해"

    ... 가운데 스타뱅거의 CIO 크리스토퍼 스탠스루드씨가 내한해 현대상선 경영진과 만난 것으로 밝혀졌습니다. 우려와는 달리 스타뱅거측은 지분매집을 투자목적이라고 못박았습니다. 스타뱅거 스탠스루드씨는 한 일간지와의 인터뷰를 통해서도 “한국해운주가 저평가돼 투자목적으로 매집했으며 방한해서는 재무상태와 향후 경영계획을 확인했다“ 고 밝혔습니다. 현대상선측도 별다른 얘기가 없었다고 말했습니다. INT>현대상선 이준기 과장 “그냥 주주중 한 명으로 방문한 것일뿐 특별한 ...

    한국경제TV | 2004.11.23 00:00

  • [거래소 시황] (22일) 신세계, 3일연속 상승해 30만원대 근접

    ... 삼성전자가 3.08% 떨어진 44만원으로 마감된 것을 비롯 LG전자(4.59%) LG필립스LCD(3.41%) 등 대형 IT주들의 약세가 두드러졌다. 현대차와 국민은행도 각각 2.44%,2.26% 떨어졌다. 종목별로는 현대상선(2.01%) 등 해운주와 삼립식품(4.90%) 빙그레(0.65%) 대상(0.48%) 등 음식료 업종이 원화강세에 힘입어 상승했다. 특히 신세계가 1.54% 올라 30만원선에 바짝 다가서 눈길을 끌었다. 3일 연속 상승세다.

    한국경제 | 2004.11.22 00:00

  • [핫이슈] "환율변동, 단기 악재"

    ... 과거에 비해 강화됐다고 밝혔습니다. 동북아권의 교역 비중이 확대되고 있어 특히 중국으로 수출이 확대될 가능성이 있고, 아시아권의 내수시장 개방 확대 가능성도 있다는 지적입니다. 원화강세에 따른 수혜업종은 외화부채가 많은 해운주, 원재료의 대부분을 수입에 의존하는 음식료등 업종에게는 긍정적이라는 분석입니다. 질문2 현재 상황에서 매수를 서두를 필요없이 환율동향을 살펴보라는 신중론도 있죠? 기자 교보증권은 글로벌 증시 흐름이 유동성보다는 펀더멘털을 ...

    한국경제TV | 2004.11.22 00:00

  • 동원,"해운..톤세제 도입으로 경쟁력 격상"

    18일 동원증권 윤희도 연구원은 톤세제 도입으로 해운주들이 내년에도 각광을 받을 것으로 내다봤다. 윤 연구원은 톤세제 도입이 해운업체 법인세 부담을 대폭 경감시켜주고 해운 경쟁력 강화 등 막대한 부가가치를 창출할 것이라고 평가. 또 유래없는 호황 국면이 장기간 지속될 것으로 예상되는 가운데 새로운 전기를 마련해주고 있다고 설명했다. 외국인 매수세는 M&A 시도보다 톤세제 도입에 대한 기대감이 반영된 것이라고 해석. 한경닷컴 강지연 기자 ...

    한국경제 | 2004.11.18 00:00 | serew

  • 세계최대 자산운용사 피델리티, 국내영업 본격화

    ... 한국시장에 본격적으로 뛰어들기 위한 전초기지 구축이 목적이라는게 시장의 판단이다. 피델리티는 최근들어 `냉음금 형광램프(CCFL)'라는 차세대 기술을 보요한 금호전기와 LG필립스 등 첨단산업 분야와 꾸준한 호황을 누리고 있는 해운주 등을 사고팔면서 상당한 시세차익을 거둬들인 것으로 알려지고 있다. 피델리티가 금감원에 영업허가 신청서를 제출함에 따라 특별한 하자가 발견되지않는 한 내년초부터 국내에서 자산운용업 영업이 가능할 것이란게 시장의 전망이다. 현재 ...

    연합뉴스 | 2004.11.18 00:00

  • [연말 테마株 점검] 원高 수혜株 : 한진해운

    한진해운은 애널리스트들이 가장 선호하는 해운주로 꼽힌다. 3분기 실적이 호전된 데다 앞으로 물동량이 늘고 화물선 운임도 상승할 전망이어서 영업 여건이 밝기 때문이다. 증권사들은 한진해운의 3분기 실적발표 이후 호평을 쏟아내고 있다. 삼성증권은 "컨테이너의 경우 11월이 비수기임에도 불구하고 주요 노선인 아시아~미국 및 아시아~유럽 노선의 탑재 예약률이 모두 95%를 웃돌 정도로 호황국면이 지속되고 있다"며 "유조선 사업부는 성수기에 접어듦에 ...

    한국경제 | 2004.11.17 00:00

  • [브리핑] [운송업] Top은 항공주, 항공주 가운데서는 대한항공이 최선호 종목...한누리증권

    ... 비록 아시아나항공의 신용등급이 투자 부적격 상태 (BB+)에 있지만 투자 적격 (BBB-)으로의 상향조정이 멀 지 않음 - 최근 아시아나항공의 현안 중 가장 중요한 것은 신용등급의 상향 조정 - 한진해운 및 현대상선 등 해운주는 아시아 경쟁 선사에 비해 지나친 저평가 상태로 해운업종 내 톱픽은 한진 해운 - 2006년 이후의 업황 둔화를 감안하더라도 지나치게 낮은 수준 - 업황의 둔화 또한 과거와는 달리 급락이 아닌 연착륙이 될 것 - 육상운송업종의 ...

    한국경제 | 2004.11.16 09:21