전체뉴스 61-70 / 3,382건

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  • 흠…'해운株' HMM 너무 올랐나

    글로벌 경기 회복에 대한 기대로 해운 운임이 급등하면서 덩달아 올랐던 해운주가 최근 조정받고 있다. 운임 상승에 따른 실적 개선 수준에 비해 주가 상승폭이 과도하다는 지적이 증권업계에서 나오고 있는 영향이다. 19일 HMM은 4.56% 떨어진 1만2550원에 거래를 마쳤다. 이날 대한해운(-4.02%), 팬오션(-2.41%), KSS해운(-0.48%) 등 해운 주가는 일제히 하락했다. HMM은 4분기 들어 지난 13일까지 99.72% 급등했다. ...

    한국경제 | 2020.11.19 17:37 | 고윤상

  • 해운업 주가 너무 올랐나…대한해운·팬오션 등 하락

    ... 수준에 비해 주가 상승폭이 과도하다는 지적이 증권업계에서 나오고 있는 영향이다. 19일 HMM은 4.56% 떨어진 1만2550원에 거래를 마쳤다. 이날 대한해운(-4.02%), 팬오션(-2.41%), KSS해운(-0.48%) 등 해운주가는 일제히 떨어졌다. HMM은 4분기 들어 지난 13일까지 99.72% 급등했다. 하지만 주가는 이번주들어 하락반전하며 4거래일간 12.84% 하락했다. 해운 업종 주가를 끌어올린 힘은 신종 코로나바이러스감염증(코로나19)으로 억눌렸던 ...

    한국경제 | 2020.11.19 15:57 | 고윤상

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    [특징주] 펀더멘털 개선 조짐에 해운·항공주 `강세`

    ... 항공운임이 동반 상승하면서 업종 주가 역시 강세를 보이고 있다. 9일 오후 1시 25분 기준 `운수창고` 업종의 지수는 전 거래일보다 101.86포인트(6.51%) 오른 1,664.77에 거래되고 있다. 구체적인 종목으로는 해운주인 HMM(13.66%), KSS해운(6.63%), 팬오션(15.93%) 등이 급등 중이다. 특히 대한해운(29.75%)은 상한가를 기록하고 있다. 항공주에서는 한진칼(5.24%), 대한항공(5.53%), 아시아나항공(6.17%), ...

    한국경제TV | 2020.11.09 14:42

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    국제 해상 운임 상승에 해운·조선株 강세…대한해운 '상한가'

    국제 해상운임이 역대 최고치로 상승했다는 소식에 장초반 해운, 조선 관련주가 급등하고 있다. 9일 오전 10시46분 현재 대한해운은 2085원으로 상한가를 기록 중이다. HMM은 전 거래일 대비 14.15% 상승한 1만1700원에 거래 중이다. 팬오션은 13.34% 오른 39500원에 거래되고 있다. 조선주도 상승세를 나타내고 있다. 한국조선해양은 6%대 상승 중이고 삼성중공업과 대우조선해양은 각각 5%대, 4%대 오르고 있다. 앞서 해운...

    한국경제 | 2020.11.09 10:55 | 차은지

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    사람 이동 줄고, 물건 이동은 늘고…컨테이너 운임을 보면 HMM 주가가 보인다

    ... 전자상거래 이용자가 늘어나니 국경을 넘나드는 택배 물량도 폭주하고 있다는 겁니다. 재택근무와 온라인 수업으로 인해 컴퓨터와 전자 부품, 코로나19 방역을 위한 의료용품도 글로벌 물동량 회복에 기여했습니다. 컨테이너 운임 상승은 해운주 주가와 직결됩니다. HMM(옛 현대상선) 주가가 오르는 것도 이 때문입니다. HMM은 9월(1~15일)에만 28.5% 올랐습니다. 올해 상승률은 108.5%에 이릅니다. HMM 매출은 컨테이너 운송에서 85.7%가 나옵니다. 올해 ...

    한국경제 | 2020.09.16 17:39 | 임근호

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    [집코노미TV] 상업용 부동산 침체는 이제 시작…기다릴수록 싸진다

    ... 후퇴하면서 나라들 간 사이가 안 좋거든요. 지금 전 세계적으로 공급과잉이 있는 비즈니스는 비슷한데 내가 우리 기업을 날리면 다른 나라 기업이 수혜를 보는 경우도 있습니다. 과거 우리나라 한진해운이 법정관리에 들어갔을 때 전 세계 해운주 주가가 다 올랐어요. 해운업이 공급과잉인데 세계 7대 선사가 없어지니까 주가가 오른 것이거든요. 이런 점에서 보면 지금은 공정하게 시장에서 경쟁한다는 논리가 미·중 무역분쟁을 계기로 완전히 후퇴했거든요. 그래서 어느 ...

    한국경제 | 2020.04.10 16:35 | 장경영

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    [주코노미TV] "현금 비중 높여 다음에 올 더 큰 기회 노려야"

    ... 후퇴하면서 나라간의 사이가 안 좋거든요. 지금 전 세계적으로 공급과잉이 있는 비즈니스는 비슷한데 내가 우리 기업을 날리면 다른 나라 기업의 수혜를 보는 경우도 있습니다. 과거의 우리나라 한진해운이 법정관리 들어갈 때 전 세계 해운주 주가가 다 올랐어요. 해운업이 공급과잉인데 세계 7대 선사가 없어지니깐, 주가가 오른거거든요. 이런 점에서 보면 지금은 공정하게 시장에서 경쟁한다라고 하는 논리가 미중 무역 분쟁을 통해서 완전히 후퇴 했거든요. 그래서 어느 나라도 ...

    한국경제 | 2020.04.10 14:16 | 허란

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    일본 증시 '코로나 충격' 지속…4거래일 연속 급락

    ... 1,568.06으로 마감했다. 닛케이신문은 이날 오후 1시 기준 도쿄 증시 1부 전 종목 가운데 90%가 넘는 1천993개 종목이 하락하는 등 전면적 약세 장세가 나타났다고 전했다. 코로나19 확산에 대한 우려로 항공·해운주와 경기민감주의 낙폭이 두드러졌다. 전면적인 하락 장세를 반영해 일본 증시의 공포지수로 불리는 변동성지수(VI)는 이날 장중 1년 2개월 만에 처음으로 30을 웃돌기도 했다. 일본 공영방송 NHK 집계에 따르면 26일 오후 10시 ...

    한국경제 | 2020.02.27 15:36 | YONHAP

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    무역분쟁 피해주→수혜주? 내년 조선·운송·반도체 실적 '맑음'

    ... 대형항공사(FSC)가 부진한 가운데 일본 수요 공백이 발생하면서 저비용항공사(LCC)도 함께 부진했다"고 설명했다. 그러나 이 연구원은 "여기에서 투자 역발상 기회를 찾을 수 있다"며 "내년에는 글로벌 교역량의 반등이라는 관점에서 항공·해운주 비중 확대가 합리적일 것"이라고 제안했다. 이와 함께 우리 경제를 이끄는 반도체 및 관련 장비 업종(129.8%) 역시 내년 실적이 대폭 개선될 것으로 전망됐다. 내년 반도체 가격 반등과 5세대 이동통신(5G) 관련 투자 확대 ...

    한국경제 | 2019.12.16 06:23 | YONHAP

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    IMO2020 시행 앞둔 지금…수혜 기대되는 조선, 해운주 담아볼까?

    선박의 오염물질 배출을 제한하는 강력한 국제 규제인 IMO2020이 내년 1월부터 시행됨에 따라 침체기를 겪고 있던 조선과 해운업종이 살아날 것이라는 기대감이 높아지고 있다. 조선업은 친환경 선박 교체 수요 증가 수혜가 예상되며 해운은 일시적 공급 부족에 따른 운임단가 상승이 기대되기 때문이다. 시장에 변화를 일으킬 수 있는 강력한 국제 규제의 등장으로 관련주들이 새로운 변곡점을 맞이할 수 있는 만큼, 여기서 투자 아이디어를 얻는 것도 좋은 ...

    한국경제 | 2019.12.09 13:15