한국경제

... 광주대동고 - 입상 및 자격 : 제31회 전국대회 1위 [[ 철골구조물 ]] - 공태호 (22) - 소속 : 현대중공업 - 출신교 : 평택기계공고 - 입상 및 자격 : 30회 전국대회 3위 일반판금2급 [[ 판금 ]] ... - 출신교 : 평택기계공고 - 입상 및 자격 : 제30회 전국기능대회 1위 기계조립.프레스금형 2급 [[ 자동차 차체수리 ]] - 이연수 (19) - 소속 : 현대자동차 - 출신교 : 경기기계공고 - 입상 및 자격 : ...

한국경제 | 1997.07.21 00:00

정몽규 현대자동차 회장등 자동차 공업협회 임원진들이 19일 임창열 통산부 장관과 강만수 재경원 차관을 잇달아 방문했다. 관심을 끄는 행보였다. 표면적으로는 기아그룹 하청업체에 대한 정부지원을 요청하는 자리였지만 시중에 나도는 시나리오설등 기아그룹의 장래등에 대한 논쟁도 있었던 것으로 알려졌다. 기존 자동차 업계와 삼성자동차의 치열한 물밑 싸움이 진행되는 중이어서 정부 의중을 탐색하자는 업계의 목적도 있었다는 얘기다. 참석자들의 뒷얘기를 ...

한국경제 | 1997.07.21 00:00

기아그룹 사태로 기아 아시아자동차뿐만 아니라 현대 대우등 국내 모든 완성차공장에도 비상이 걸렸다. 기아그룹이 발행한 어음이 할인되지 않아 협력사들이 부도를 내면 이들로 부터 부품을 납품받던 현대 대우등 다른 업체들도 부품이 ... 수밖에 없다"고 설명했다. 지난 95년 현대자동차에 범퍼류등을 납품하던 아폴로산업이 노사분규로 조업이 중단되자 현대자동차 조립라인도 그날 바로 멈췄던 것이 대표적인 경우다. 현재 기아및 아시아자동차의 1차 협력업체는 모두 4백18개. ...

한국경제 | 1997.07.21 00:00

... 받고 철강재를 정상적으로 공급키로한 것은 그나마 다행스러운 일이지만, 효성등 일부업체가 핵심적인 부품공급을 중단할 움직임을 보이는등 기아자동차의 생산중단은 초읽기에 들어간 상태다. 기아특수강은 오늘부터 전면적인 조업중단에 들어갔다. 협력업체의 연쇄부도도 하나둘 현실로 나타나기 시작하고 있다. 현대자동차와 대우자동차등 자동차메이커들이 기아에도 함께 납품해온 5백82개 협력업체에 대해 자금을 지원하는등 업계차원의 대책을 세우면서 정부에 대해 ...

한국경제 | 1997.07.21 00:00

... 회사채수익률이 당분간 하락할 기미를 보이지 않을 것이라고 예상해 소극적인 자세를 취하는 모습이었다. 장중에 나돌던 몇몇 기업의 자금악화설도 이들 기관들의 투자심리에 압박을 가했다. 당일 발행물량은 1천15억원으로 이중 3백억원 (현대자동차써비스)이 발행사로 리턴됐으며 7백여억원 정도는 투신권을 중심으로 소화됐다. 단기자금시장에서 하루짜리 콜금리도 전주말에 비해 한발짝도 움직이지 않은 연 11.58%를 기록했다. (한국경제신문 1997년 7월 22일자).

한국경제 | 1997.07.21 00:00

... 구입대금을 할부로 받기 때문에 소비자는 목돈 없이도 풍요로운 생활을 누릴 수 있다. 할부금융제도는 취급품목이 다양해 자동차나 주택등 내구소비재 뿐 아니라 서비스에 대해서도 이용이 가능하다. 최근엔 가구 레저용품 인테리어에 이르기까지 ... 효과적인 자동차 구입요령을 살펴보자. 올 1월에 입사해 처음으로 여름휴가를 맞은 K씨는 좀더 멋진 여름휴가를 위해 자동차를 구입하기로 마음먹었다. 현대자동차의 아반떼를 마음에 두고 영업사원을 찾았다. 풀 옵션 차량이 1천만원이라고 ...

한국경제 | 1997.07.21 00:00

자동차및 산업플랜트용 주름관(벨로즈) 생산업체인 에스제이엠이 독일 폴크스바겐사와 자동차부품 독점공급계약을 체결, 향후 5년간 연간 30억원규모의 안정적 매출이 신규발생할 전망이다. 에스제이엠은 최근 독일 폴크스바겐사와 자동차부품 ... 모델인 ''치코''에도 이 부품을 적용할 예정이어서 부품 수출은 더욱 확대될 것으로 기대하고 있다"고 밝혔다. 현대증권 관계자는 "에스제이엠은 지난해 부채비율 80.6% 금융비용 부담률 0.2% 등의 안정적인 재무구조를 갖고 있고 ...

한국경제 | 1997.07.21 00:00

현대자동차 대우자동차 등 자동차메이커들이 기아그룹과 함께 납품을 받고 있는 5백82개 협력업체에 대한 자금지원에 나서기로 했다. 정몽규 현대자동차 회장, 김태구 대우자동차 회장, 한승준 기아자동차 부회장, 이종규 쌍용자동차 사장 등 자동차업계 대표들은 18일 여의도 63빌딩 한국자동차공업협회 대회의실에서 기자회견을 갖고 기아그룹 협력업체들이 연쇄부도날 경우 현대나 대우도 공장가동이 불가능하다며 이같이 결의했다고 발표했다. 이들은 또 정부도 ...

한국경제 | 1997.07.19 00:00

동서 동원 등 일부 증권사들이 기아자동차 주식을 상품으로 사들이고 있어 그 배경에 관심이 모아지고 있다. 동원증권은 18일 "기아자동차 20만주를 상품으로 매수해 현재 50만주 보유하고 있다"고 밝혔다. 동서증권도 "이날 ... 동서증권 관계자도 "투자목적으로 사들였으며 앞으로도 떨어질 때마다 추가취득할 예정"이라고 밝혔다. 증권계에선 현대 삼성 등 다른 그룹들로부터 매수의뢰를 받았을 가능성이 거론되고 있으나 당사자들은 "그렇지 않다"고 부인했다. ...

한국경제 | 1997.07.19 00:00

서울지검 조사부 (정상명 부장검사)는 18일 삼성자동차의 "자동차업계 구조개선 보고서" 진정사건과 관련, 삼성 자동차가 문제의 보고서를 작성한 사실은 인정되지만 고의로 외부에 유출시킨 사실이 없는 것으로 드러나 무혐의 처분키로 ... 수사 관계자는 "기아와 삼성 관계자등을 불러 조사한 결과, 삼성의 연구원이 문제의 보고서를 작성해 대학 동문인 현대 관계자에게 팩스로 보낸 사실이 있지만 이를 조직적이고 고의적인 유출로 보기 어렵다는 결론을 내렸다"고 밝혔다. ...

한국경제 | 1997.07.19 00:00