한국경제

... 어떻게 보냈습니까. 연휴때는 그룹을 앞으로 어떻게 이끌고 나가야 할지에 대해서 구상을 하느라 보냈습니다. -자동차는 분리되는 겁니까. 그전에 해오던 것과 마찬가지로 남을 것입니다. 현대그룹이라는 한 울타리안에서 현대자동차등 ... 구상이므로 앞으로 그룹운영위원회에서 논의해 곧 결정할 것입니다. -제철소도 계속 추진하겠다고 강조했는데요. 현대그룹은 오는 2000년대에 5백만t의 (철강이) 필요합니다. 철은 원자재이면서도 반제품입니다. 자동차를 하는데도 ...

한국경제 | 1996.01.03 00:00

정몽구회장이 취임사에서 밝힌 현대의 새해 경영전략은 그룹규모에 걸맞는 재계의 위상을 확보하면서 공격경영의지를 강조했다는 점에 MK호의 앞으로의 향방에 관심이 모아지고 있다. 정회장이 강조한 올해 그룹의 역점사업은 첫째 자동차및 ... 고로방식의 일관제철소건설에 대한 의지를 다시금 강조한 것도 눈길을 끌고 있다. 재계의 관심이 모아지고 있는 현대자동차의 경영향방에 관해서도 정회장은 현대라는 울타리안에서 자율운영될 것이라며, 분리란 있을 수 없다고 강조 했다. ...

한국경제 | 1996.01.03 00:00

... 이번 모터쇼는 3~5일 세계 각국의 기자단 5천여명에 공개된 뒤 6~15일까지 일반입장객을 맞는다. 국내 자동차업체로는 현대와 기아가 전시장 중앙에 각각 4종의 차량을 전시했다. 현대자동차는 엑센트 쏘나타 아반떼 아반떼투어링과 ... 언론의 주목을 끌었다. 현대는 특히 4월로 예정된 아반떼와 아반떼투어링을 이날 모터쇼를 통해 공개했다. 기아자동차는 크레도스 아벨라델타 스포티지와 스포츠카 KMS-2를 전시했다. 기아도 디트로이트모터쇼를 통해 KMS-2를 미국시장에 ...

한국경제 | 1996.01.03 00:00

현대그룹은 깨끗한 기업이미지를 조기에 정착시키기 위해 공개된 주요 계열사중 일부를 대상으로 사외이사제를 도입키로 했다고 3일 발표했다. 현대그룹은 이날 서울 계동 본사대강당에서 정세영전임회장과 정몽구신임 회장및 임직원 7백여명등이 ... 회사에 우선 실시해 그 성과를 보아 가면서 앞으로 확대해 나갈 계획이라고 설명했다. 정신임회장은 또 "앞으로 자동차 전자 조선 건설 기계등 주력업종의 경쟁력을 더욱 강화하고 금융부문과 제철사업 우주항공산업 정보통신산업 등의 새로운 ...

한국경제 | 1996.01.03 00:00

... 설명했다. 최근의 장기채에 대한 선호도가 높아짐에 따라 만기 5년이상의 장기 채 발행도 2천5백20억원(4건)으로 추산돼 지난해 12월의 1천8백50억원( 6건)보다 증가했다. 주요 발행기업은 LG화학 포철 유공 현대자동차 현대석유화학 삼성중 공업1천억원 대우전자 7백억원 대우중공업 대한알미늄 삼성전기 삼 성항공 코오롱 현대중공업 5백억원등이다. 산업증권 최창민채권팀과장은 "이달중 채권만기도래분이 9천억원안팎 으로 순증발행분만 2조원에 달해 ...

한국경제 | 1996.01.03 00:00

... 도약을 판가름하는 분수령이 될 것으로 규정, 적극적이고 공격적인 정신자세로의 무장을 촉구하는데 초점을 맞췄다. 현대 삼성 LG 쌍용 효성 등은 특히 형식주의 무사안일 자만 등을 털어내야 할 조직내 타성으로 규정,"경영성과에 대해 ... 지배하는 무한경쟁의 시대에 끝까지 살아남을 일류사업과 일류제품의 필요성을 강조, 질위주 경영의 심화.정착 자동차등 전략사업의 차질없는 추진 WTO(세계무역기구) 시대를 주도할 수 있는 글로벌 경영체제의 조기구축 등을 당부했다. ...

한국경제 | 1996.01.03 00:00

... 가격경쟁력 강화를위해 앞으로 3년간 원가를 30% 줄이겠다는 경영합리화전략이다. 올해부터 중대형차로 확산되는 국내자동차시장 개방에 대처한 완성차 업체들의 원가절감대책이 자동차부품 전문업체의 목을 조르고있다. "대기업계열 부품업체는 ... 치열해질 전망이다. 정부와 완성차업체들이 추진중인 부품업체의 대형화도 중소업체들의 생존을 어렵게 하고있다. 현대 기아 대우등 완성차업체들은 경쟁력강화를위해 대형화를 유도, 협력부품사를 대폭 줄일 계획이다. 1차부품업체는 현재 ...

한국경제 | 1996.01.03 00:00

... 위원장 선거에서 강성으로 평가받고 있는 위원장들이 대거 당선됐다는 점을 들수있다. 노사분규 1번지인 울산의 현대중공업 현대자동차 현대미포조선 현대정공 등과 노동운동의 메카로 불리는 마.창지역의 통일중공업 삼미특수강 기아정기 ... 하고 있다. 특히 최근 2~3년간 실리위주의 노동운동을 펼치며 국내노사관계안정에 커다란 구심점 역할을 해왔던 현대자동차에 강성기조를 띤 노조위원장이 등장한 것은 울산지역은 물론 다른지역 사업장노사관계에도 상당한 파급효과를 미칠 것으로 ...

한국경제 | 1996.01.01 00:00

... 이르기까지 전 부문에 걸쳐 도입됐다. 팀의 수나 임원등은 사업본부나 사업단별로 자율적으로 결정하도록 했다. 현대자동차는 올해부터 기존 1백70부. 6백50과를 4백여팀으로 전면개편, 운영키로 했다. 산술적인 계산으로도 기존 부.과장중에 ... 위해, 또는 기존 조직의 효율성을 위해 잇따라 조직개편을 단행하고 있다. 삼성물산은 삼성건설과의 합병을 계기로 자동차영업본부를 자동차영업부문 으로 승격시키고 의류사업과 유통사업조직을 묶어 생활문화부문으로 바꿨다. 현대종합상사는 ...

한국경제 | 1996.01.01 00:00

... 기울여야 한다"면서 "무엇보다 생산에 책임을 지는 자세를 갖고 대등한 동반자 관계로서 사용자측을 대해야 한다"고 지적한다. 그는 "노사관계는 때로는 대립하지만 결국 협력해야 되는것 아니냐"고 강조한다. 지난해 민노총 계열로 현대자동차위원장에 당선된 정갑득씨 역시 "WTO출범, 자동차시장개방 등으로 회사가 처한 냉혹한 현실을 잘 알고 있다"면서 "분배의 정의가 실현되고 노조를 대등한 관계로 인정한다면 생산성 향상이나 품질향상에 앞장설 것"을 천명하고 있다. ...

한국경제 | 1996.01.01 00:00