한국경제

... 등락이 엇갈렸으며 부광약품 신화 동방유량등 작전설로 낙폭이 컸던 중저가 종목들이 강한 상승세를 보였다. 특히 기아자동차와 아시아자동차 기아특수강 기산등 기아그룹계열자사들 의 주가가 모그룹의 지분참여설로 상한가잔량을 쌓는 강한 상승세를 보여 눈길을 끌었다. 감리종목으로 지정된 데이콤도 대량거래를 수반하며 상한가를 기록했다. 블루칩들은 포철 현대자동차가 상승세를 보인반면 삼성전자는 하락해 종목별로 등락이 잇갈렸다. 증권관계자들은 "단기급등에따른 한차례의 조정이 있을듯하지만 ...

한국경제 | 1995.03.09 00:00

대회 5연패를 노리는 호남정유가 파죽의 4연승으로 결승진출을 눈앞에 뒀고 LG화재는 난적 현대자동차써비스를 이겨 2패후에 2연승을 기록했다. 호남정유는 9일 잠실학생체육관에서 벌어진 "95한국배구슈퍼리그 4차대회 5일째경기에서 ... 확보하게 돼 3위와 결승진출전을 가질수 있게 됐다. 호남정유는 이번 슈퍼리그 들어 노쇠기미를 보이며 선경과 현대에 패하는 등 힘든 경기를 치러왔으나 4차대회들어 노련미를 과시하며 4연승을 올려 대회 5연패의가능성이 높아졌다. ...

한국경제 | 1995.03.09 00:00

[제네바=김정호기자]올해 제네바모터쇼의 특징가운데 또 하나는 환경과 안전이다. 자동차산업이 끊임없이 풀어나가야하는 숙제인 탓이다. 우선 도요타가 대표차종인 코롤라에 초희박연소(Lean Burn)엔진을 달아 놓았다. 초희박연소 ... 끌었다. 상당수의 업체들은 차량을 절개해 사이드 임팩트 바,사이드 임팩트 빔을 장착했다는 것을 강조하고 있다. 현대도 유럽에서 호조를 보이고 있는 엑센트를 이같은 방식으로 전시해 놓았다. 또 다른 특징은 보안에 대해 신경쓰는 ...

한국경제 | 1995.03.09 00:00

... 근로자수로는 1천7백75명(72.9%)증가했다. 이는 녹산공단이 분양중이나 오는97년 입주예정으로 공장확장및 설비현대 화를 위해 공장이전이 불가피했기 때문으로 분석된다. 업종별로는 기계 조립금속이 59개사(45.4%)로 가장 많았고 ... 기타서비스가 각각 6개사 순으로 나 타났다. 특히 삼성승용차 공장유치로 지역경제 활성화에 기대를 걸고 있는 가운데 자동차산업과 관련된 기계 조립금속업종의 이전이 두드러져 매우 우려되고있 다. 이전지역으로는 부산생활권인 양산 64개사(49.2%)로 ...

한국경제 | 1995.03.09 00:00

국내자동차업계가 스위스 제네바모터쇼를 계기로 유럽수출확대에 본격 나선 다. 현대자동차는 7일(현지시간) 제네바 팔렉스포종합전시장에서 개막된 제65회 제네바모터쇼에 엑센트 엘란트라 스쿠프 소나타 그레이스등 기호제품과 함께 ... 쌍용도 이번에 출품한 무쏘와 코란도훼미리를 중심으로 유럽시장 공략을 강 화하고있다. 이번 모터쇼에는 정세영 현대그룹회장,김선홍 기아그룹회장,김석원 쌍용그 룹회장등 국내자동차업계 총수들이 대거 참가,열띤 홍보전을 펼쳤다. 오는 ...

한국경제 | 1995.03.08 00:00

...싱글차림보다는 콤비차림이 눈에 띄게 늘었습니다" 7일(현지시간) 개막된 제65회 제네바모터쇼를 둘러본 정세영 현대그룹 회장의 촌평이다. 과거 모터쇼에서 세단형자동차(싱글차림)가 주류였다면 이제는 미니밴 지프형자동차(콤비차림)등의 ... 들여다보면 우리가 흔히보던 엑센트나 프라이드의 스타일이 아니다. 실내는 보다 넓고 편의성이 강조됐고 외관은 지프형자동차나 웨건 스타일을 닮았다. 승용차로 사용하건 레저용으로 사용하건 아무 불편이 없다는게 특징이다. 승용차가 흔히 ...

한국경제 | 1995.03.08 00:00

... 일본제품을 따돌린다는 계획을 세우고 품질의 고급화와 함께 해외판촉활동을 크게 강화하고 있다. .삼성전자 LG전자 현대자동차 대우자동차등 반도체와 자동차제작업체들은 엔고로 일본부품 단가가 높아지자 부품수입선을 독일이나 미국등지로 다변화시킬 ... 항공운송및 해상운송 1차금속 섬유산업등의 엔화부채 환차손이 커진다면서 기업별로는 포항제철과 한국전력 대한항공 기아자동차 한진해운 대림산업 현대정공등의 손실이 우려된다고 설명했다. (한국경제신문 1995년 3월 9일자).

한국경제 | 1995.03.08 00:00

...5) 3만주이상=선경인더스트리(3.5)동국제강(3)럭키금속(4.5)해태전자 (3.5)금성사(4)동양기전(3)진로(3)현대자동차(3.8)한진건설(3)대한항공 (4.7)데이콤(3.9)장기신용은행(3.4)상업은행(3)동양화학(4) 매 도 10만주이상=삼성중공업(15) 5만주이상=럭키(9.9)금성사(5)현대자동차 (6.8)동아건설(5)현대건설 (9)대우(5.3)호텔신라(6)장기신용은행(6.5) 신한은행(5) 3만주이상=삼성전자 (3.4) ...

한국경제 | 1995.03.08 00:00

... 선언만으로 끝나고 말았다. "노동계 대통합이 현실적으로 불가능하다는 것을 노총이나 민노준 모두가 잘알고 있다. 다만 선명성경쟁에서 우위를 확보하기위한 힘겨루기에 불과하다"(노동부 S과장)는 분석은 설득력 있게 들린다. 최근 이영복현대자동차노조위원장이 제3의 노총을 만들겠다고 선언한 것도 따지고 보면 제살깎아먹기식의 노동운동에 싫증을 느낀 단위노조들의 불만의 표출로 볼수있다. 그는 "기존의 한국노총이나 재야노동단체의 민주노총준비위원회(민노준)는 조합원들의 실질이익은 ...

한국경제 | 1995.03.08 00:00

... 기록했다. 이에따라 이달중 예상되는 수입보험료를 감안하면 7조원대를 웃돌 것으로 업계는 전망했다. 부문별로는 자동차보험이 2월말현재 3조6천4백2억원의 수입보험료를 기록, 23.9%의 증가율을 보였으며 화재 해상등 일반보험은 ... 장기및 연금보험은 17.7% 는 12조1천2백 20억원에 달했다. 회사별로는 삼성화재가 1조2천4백21억원으로 선두를 지켰으며 현대해상 한국자동차보험 엘지화재순으로 나타났다. (한국경제신문 1995년 3월 9일자).

한국경제 | 1995.03.08 00:00