전체뉴스 1-10 / 205,908건
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美국무 부장관 "韓, 제조업 부흥에 핵심 역할…숙련 인력 환영"
... 산업의 재건 및 확장, 외환시장 안정 유지, 상업 협력 강화, 상호주의적 무역 촉진, 경제 번영 보호, 한미 동맹의 현대화, 한반도 및 역내 현안 공조, 해양 및 원자력 파트너십 강화 등 세부 항목을 소개했다. 그는 트럼프 행정부의 ... 전문가들을 임시 비자로 미국에 보낼 수 있도록 한국의 지원이 필요하다"고 설명했다. 지난 9월 조지아주 현대차-LG에너지솔루션 합작 배터리공장 건설 현장에서 미 당국이 300명 넘는 한국인을 체포·구금한 '조지아 ...
한국경제 | 2025.11.15 09:06 | 오세성
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李, 4대 총수+정기선·서정진·여승주 만나 팩트시트 후속 논의
... 합동회의'가 열릴 것"이라고 밝혔다. 이번 회의에는 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 정기선 HD현대 회장, 서정진 셀트리온 회장, 여승주 한화그룹 부회장 등 기업인 ... 관세협상의 세부 내용 및 향후 절차에 관해 설명하고 기업인들의 의견을 구할 전망이다. 특히 이번 팩트시트에는 자동차·반도체·의약품·방위산업 등 이날 참석하는 기업들의 주력사업이 대부분 언급돼 ...
한국경제 | 2025.11.15 07:39 | 안옥희
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北공병 러 쿠르스크 지뢰제거 모습 공개…"모든 나토 탄약 접해"
... 북한군은 경건한 표정으로 무릎을 꿇고 인공기에 뺨을 갖다 댔다. 앳된 얼굴의 북한 공병들은 현장으로 이동하는 차 안에서는 김정은 북한 국무위원장을 찬양하는 노래를 불렀다. 이들은 보호 의류·신발을 착용하고 최신 ... 푸틴 러시아 대통령과 김 위원장이 체결한 포괄적 전략적 동반자 관계 조약에 따라 군사적으로 밀착을 강화하고 있다. 북한은 파병을 통해 현대전 실전 경험을 쌓고 러시아에 파병에 대한 대가도 요구할 것으로 예상된다. /연합뉴스
한국경제 | 2025.11.14 22:44 | YONHAP
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기아, 4조 들여 '마더팩토리' 구축…전기차 물량 58% 韓서 만든다
... 전망된다. 현대자동차도 3조원가량을 투입해 전기차와 수소연료전지 등 미래 모빌리티 신공장을 국내에 짓고 있다. 현대차그룹이 국내 공장 투자를 늘리는 것은 한국을 ‘전기차 마더팩토리’로 삼기 위해서다. 한국에서 ... 정의선 현대차그룹 회장은 이날 착공식 후 열린 ‘제1차 미래차 산업전략 대화’에서 “현대차·기아가 앞장서 전동화와 미래차 산업 발전에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 현대차그룹의 전기차 ...
한국경제 | 2025.11.14 17:59 | 신정은/김보형
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혁신기술 총집합 '화성 EVO 플랜트'…탄소배출량 20% 저감
...VO) 플랜트’. 9만9976㎡(약 3만243평) 부지에 터를 잡은 이 공장은 운전자의 필요에 따라 차량 내부를 다르게 배치할 수 있는 ‘목적 맞춤형 전기차’(PBV)를 만드는 전용 공장이다. 이보 ... 움직이는 약 5m 길이의 중형 PBV인 ‘PV5’가 한눈에 들어왔다. AGV가 투입된 국내 자동차 공장은 이곳이 처음이다. AGV는 1.5t짜리 PV5를 다음 공정으로 척척 옮겼다. 기아는 이보 플랜트에 현대자동차그룹의 ...
한국경제 | 2025.11.14 17:56 | 신정은
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기아 '15만대 전기차 공장' 추가로 짓는다
... 글로벌 전기 LCV 시장은 2030년 119만 대로 다섯 배 넘게 커질 것으로 전망된다. 현대자동차도 3조원가량을 투입해 전기차와 수소연료전지 등 미래 모빌리티 신공장을 국내에 짓고 있다. 현대차그룹이 국내 공장 투자를 늘리는 것은 한국을 ‘전기차 마더팩토리’로 삼기 위해서다. 한국에서 전기차 관련 연구개발(R&D)과 공급망 관리 등 핵심 업무를 담당하고, 해외 공장에선 생산만 전담하는 방식이다. 정부는 한국 전기차 생태계 ...
한국경제 | 2025.11.14 17:49 | 신정은/김보형
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조선업 "선체·블록 수출만 年수조원"…현대차 "관세 3조 절감"
... 자동차와 반도체업계도 한숨 돌리게 됐다. 일본, 유럽연합(EU)의 15%보다 높은 25% 관세를 부담하고 있는 현대자동차·기아는 연 3조원을 아낄 수 있을 것으로 예상된다. 반도체는 최대 경쟁국인 대만보다 불리하지 않은 ... KF-21 총사업비는 개발비(8조1000억원)와 양산비(8조4000억원)를 합해 16조5000억원이다. ◇“현대차·기아 연 3조원 아낄 것” 자동차업계 역시 자동차 및 부품 품목 관세가 25%에서 15%로 ...
한국경제 | 2025.11.14 17:46 | 김우섭/박의명/김보형
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"美 ICE 구금 한국인 근로자 30여명, 최근 조지아공장 복귀"
미국 조지아주 현대차그룹·LG에너지솔루션 배터리 합작공장에 대한 미 이민관세단속국(ICE)의 단속으로 구금됐다가 귀국한 한국인 근로자 300여명 중 30여명이 최근 공장에 복귀한 것으로 전해졌다. 미 국무부의 비자 재발급을 통해서다. 13일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면 지난달부터 9월에 구금됐던 한국인 근로자의 공장 복귀가 이뤄지고 있다. 지금까지 최소 30명이 배터리 공장에 복귀했다고 한 한국인 근로자가 전했다. 미 ...
한국경제 | 2025.11.14 17:17 | 한경우
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한국산 대미 관세 '15% 확정'…현대차그룹 "정부에 감사"
한미 통상·안보 조인트 팩트시트 발표에 따라 국내 자동차 업계의 숙원이었던 15% 관세 인하가 확정돼 11월부터 소급 적용될 전망이다. 김용범 대통령실 정책실장은 14일 브리핑에서 "자동차는 지금 전략... 일본과 유럽연합(EU)와 동등한 출발선에 서게 됐다. 자동차는 국내 최대 대미 수출 품목이다. 이에 따라 국내 자동차 최대 기업인 현대차와 기아도 관세로 인한 손실을 줄일 수 있게 됐다. 이재일 유진투자증권 연구원은 "현대차의 ...
한국경제 | 2025.11.14 17:05 | 최수진
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크리스텐센 교수 "韓 로봇, 조선 등 대형 제조에 특화해야"
... 행정부 시기 미국의 ‘로봇 전략 로드맵’ 설계에 처음 참여한 뒤 지난해까지 4년마다 총 5차례 로드맵 작성에 관여한 그는 인간과 공존할 수 있는 로봇 개발에 주력하고 있다. 기계, 컴퓨터, 생명공학 등 여러 ... “판금, 용접, 도장 정도만 자동화됐는데 나머지 작업도 자동화가 가능하다”고 말했다. 크리스텐센 교수는 현대자동차 제조 공정을 예로 들며 “자동차는 좌석, 안전벨트, 인포테인먼트 시스템 등 수백만 가지 부품으로 ...
한국경제 | 2025.11.14 16:44 | 김인엽







