한국경제

29일 한화증권은 현대차에 대해 실적회복 시기가 지연될 것으로 보이나 중기적으로 실적 개선은 가능할 것으로 보인다고 판단했다. 매수 의견에 목표가 6만8,000원 유지. 이 증권사 안수웅 연구원은 2분기중 미국공장 가동 및 신모델 출시 등 실적개선 요인들이 존재하나 환율을 감안할 경우 실저고히복 시기는 2분기보다는 3분기부터일 것으로 예상된다고 설명했다. 당분간 1분기 실적부진 및 환율하락이 주가상승을 억제하는 요소로 작용해 주가가 혼조세를 ...

한국경제 | 2005.04.29 00:00 | serew

29일 CJ투자증권 최대식 연구원은 현대차에 대해 예상보다 부진한 1분기였다고 평가하고 당장 추세적 상승을 기대하기 어렵다고 지적했다. 악재가 노출되었음에도 단기 조정이 이어질 수 있다고 전망한 가운데 미국 앨라바마 가동과 내수 회복을 견인할 것으로 기대되는 TG의 선전이 확인되어야 주가도 반전할 것으로 관측했다. 한경닷컴 박병우기자 parkbw@hankyung.com

한국경제 | 2005.04.29 00:00 | parkbw

29일 다이와증권은 현대차에 대해 2분기부터 수익 회복을 보일 것으로 기대하고 2등급(=시장상회) 의견을 지속했다. 목표주가 6만5천원. 한경닷컴 박병우기자 parkbw@hankyung.com

한국경제 | 2005.04.29 00:00 | parkbw

29일 교보증권 임채구 연구원은 현대차에 대해 1분기를 바닥으로 2분기 이후 실적이 호전될 것으로 내다봤다. 매수 의견에 목표가 7만원. 1분기에 이어 2분기에도 환율과 원자재 가격 등의 악재가 영업이익률 개선의 걸림돌로 작용할 것으로 보이나 신차출시와 국내외 시장에서의 판가 상승, 영업외수지 개선 등이 실적 호전을 뒷받침할 것으로 예상했다 . 한경닷컴 강지연 기자 serew@hankyung.com

한국경제 | 2005.04.29 00:00 | serew

29일 대투증권 조상열 연구원은 현대차에 대해 투자의견 매수와 목표가 7만원을 유지한다고 밝혔다. 1분기에는 매출정체와 원재료 부담으로 영업이익이 감소하는 등 실적 부진을 나타냈으나 하반기 이후 실적이 점진적으로 개선될 수 있을 것으로 내다봤다. 장기적인 측면에서 글로벌 생산 확대에 따른 생산성은 높이 평가할 수 있다고 설명하고 이러한 점에 주목한 투자자세가 필요하다고 조언. 한경닷컴 강지연 기자 serew@hankyung.com

한국경제 | 2005.04.29 00:00 | serew

'월스트리트 저널' 아시아판이 29일자 1면 톱 기사에서 "현대차가 비약적인 품질 혁신을 바탕으로 세계 최고 자동차 회사로 성장할 수 있을 것"이라고 호평했다고 현대차가 이날 밝혔다. 월스트리트저널은 '현대차, 세계 최고 자동차 회사 목표'(Hyundai Aims for Top Tier Of Global Auto Industry)라는 제목의 기사에서 "최근 높아진 품질력으로 세계시장에서 판매량을 급속도로 늘리고 있는 현대차가 자동차업계 빅 리그에 ...

연합뉴스 | 2005.04.29 00:00

현대차의 1분기 실적이 부진했지만 2분기부터 완만하게 상승할 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 김상익 대신증권 애널리스트는 2분기에도 환율, 원자재 가격 등 외부 변수가 크게 개선될 가능성은 없지만,'TG'를 비롯한 신차 효과와 차량 가격 인상에 따른 ASP개선이 예상된다고 말했습니다. 계절적 성수기 진입으로 내수 회복 가능성과 앨라바마 공장 본격 가동도 예정되어 있어 하반기로 갈수록 실적 개선 추세는 이어질 것이라고 예상했습니다. 강상민 동양종금증권 ...

한국경제TV | 2005.04.29 00:00

29일 대신증권 김상익 연구원은 현대차에 대해 2분기부터 계절적 성수기 진입으로 영업실적이 완만한 회복세를 보일 것으로 기대했다. 매수 의견에 목표가 7만7,000원. 수출선 다변화와 판매단가 조정으로 환율을 극복해 나갈 것으로 보이며 원자재 부담 등도 신차효과 등을 통해 일정부분 극복해 나갈 것으로 관측. 한경닷컴 강지연 기자 serew@hankyung.com

한국경제 | 2005.04.29 00:00 | serew

29일 씨티그룹은 현대차에 대해 1분기 실적이 거의 돌풍수준으로 취약했으나 6~12개월 기준 구조적 스토리를 매수하라고 추천했다. 목표주가 7만원. 씨티는 힘든 영업환경하에서 환위험 추가 다각화와 생산과 관리비용 절감 등의 대책을 내놓아야 한다고 지적했다. 한경닷컴 박병우기자 parkbw@hankyung.com

한국경제 | 2005.04.29 00:00 | parkbw

... 모두 5천54억원의 투자비 가운데 시설투자비의 64%인 2천602억원을 해외공장 확충에 투입할 방침이다. 이에 따라 현대모비스는 박정인 회장과 이 부회장, 한규환 사장 등 3명이 이끌게 된다. 현대.기아차 관계자는 "현대차서비스로 출발해 현대캐피탈과 오토에버 사장, 현대하이스코와 현대차 부회장 등을 거치면서 부품사업에 일가견이 있는 이 부회장을 현대모비스에 배치, 회장과 부회장, 사장 체제를 갖춤으로써 부품사업의 글로벌 경쟁력을 한층 강화할 수 있을 것"이라고 말했다. ...

연합뉴스 | 2005.04.29 00:00