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  • 4,843억 매수, 하루물량 최고치..외국인투자한도 확대 첫날

    ... 직원들이 달라붙어 "상황개시"에 대비했고 동시호가가 시작되자마자 한도잡기 경쟁을 벌였다. 한국이동통신 삼성전자 현대건설등은 10여초만에 상황이 종료됐고 이후 제일은행 대우증권 금성사등도 속속 한도가 소진됐다. 증권감독원에 따르면 ... 외국인들의 동시호가 매수주문은 3백4건 1천 5백만주. 삼성전자 한국이동통신등 고가우량주, 금성사 럭키 유공 현대건설 제일제당 대한항공등 중가대형주, 고려화학 유성기업 대구백화점 만도기계 현대차써비스등 개방초 선호 저PER종목, ...

    한국경제 | 1994.12.01 00:00

  • [무역의 날] (II) 2등상품은 안된다 .. 한국수출의 현주소

    ... 튀니지 이집트 요르단 페루등 6개국에서 세탁기 컬러TV VTR등의 시장점유율이 17~80%에 달해 현지 시장점유율 1위를 지하고 있다. 대우전자는 대만시장에 올들어 8월말까지 작년 한햇동안과 같은 5만대의 공기방울세탁기를 수출, 일본의 마쓰시타를 제치고 선두에 올랐다. 자동차부문에서는 단연 현대가 해외시장 개척을 선도하고 있다. 현대자동차는 올 상반기중 호주에서 엘란트라 쏘나타등 승용차를 1만1천3백 80대 수출, 수입 시장점유율 13.8%로 지난해까지 ...

    한국경제 | 1994.11.30 00:00

  • 삼성그룹 승용차진출 기대감으로 중공업등 관련종목 급등

    ... 장마감무렵 밀려 소폭 오름세를 나타냈으나 상한가까지 치솟았 었다. 또 부산에 부동산을 많이 보유한 성창기업도 삼성측의 부지매입가능성과 그동안의 하락에 대한 반발매등으로 팔자는 주문이 없이 가격제한폭까지 올랐다. 반면에 완성차업체인 기아자동 현대자동차등의 주가는 삼성그룹진출시 경쟁격화에 따른 피해가 예상되며 내림세를 보였다. 기업분석전문가들은 삼성그룹의 승용차진출이 허용되더라도 생산에 들어 가기에는 다소 시간이 걸리고 초기에는 수입부품사용이 많을 것으로 보고있 다. ...

    한국경제 | 1994.11.30 00:00

  • [유통면톱] 카드사-메이커 제휴 추진..매출확대 등 겨냥

    ... 있다. 이는 카드사와 자동차회사 모두가 고객확대를 통한 매출증대효과를 거둘수 있다는 점을 감안한 것이다. 현대자동차는 국민 비씨 외환신용카드등 은행계신용카드회사에 제휴오퍼를 냈다. 현대자동차는 제휴카드로서 앞으로 유행하게될 ... 마스터카드와 제휴하면서 GM카드를 발행, 자동차판매를 크게 확대시키고 있는데 GM은 GM마스터카드를 쓸경우 GM의 모든 종을 구매할때 한해에 최대5백달러까지 할인받을 수 있도록 하고 있다. 이를 통해 마스터카드는 카드발급과 카드매출을 ...

    한국경제 | 1994.11.29 00:00

  • [무역의 날] (I) 내년도 수출 업종별 전망 : 자동

    ... 변화가 가장 큰 변수가 되는 셈이다. 그러나 대부분업체들은 내년도 수출목표를 의욕적으로 늘려 잡고 있다. 현대자동 수출본부장 백효휘부사장은 "올해 수출은 40만대에 약간 못미치는 수준이나 내년에는 수출목표를 45만대정도로 ... 이밖에 아시아자동차도 수출을 배가시킨다는 구상이며 쌍용역시 무쏘의 생산을 확대, 해외수요를 충족시킬 계획이다. 현대정공역시 최근 해외에 내보내기 시작한 갤로퍼의 수출시장을 다변화해 나갈 계획이다. 내년도 수출목표를 업계가 크게 ...

    한국경제 | 1994.11.29 00:00

  • 외국인 투자한도 소진 우선주 종목 57개...대우증권

    ... 고려합섬 코오롱 신원 한솔제지 쌍용제지 럭키 신풍제약 태평양 유공 쌍용정유 한국유리 두산유리 쌍용양회 동양시멘트 성신양회 고려시멘트 강 원산업 동부제강 남선알미늄 동양강철 금성사 삼성전자 삼성전관 삼성전기 대덕산업 현재자동 만도기계 삼성건설 벽산건설 현재건설 금호건설 현대 써비스 삼성물산 선경 호텔신라 세방기업 대한항공 대신증권 대우증권 럭 키증권 동서증권 선경증권 쌍용증권 한신증권 신영증권 동양증권 부국증권 삼성화재 (한국경제신문 1994년 11월 ...

    한국경제 | 1994.11.28 00:00

  • [한/일기업비교] (4) 대우중-미쓰비시중..두 회사 현주소

    대우중공업은 대우조선을 흡수합병함으로써 국내에서 조선.플랜트부문 에서는 현대중공업에 이어 2위자리를 지하고 있고 굴삭기등 건설중장비와 지게 철도차량 디젤엔진 공작기계부문에서 모두 가장 높은 시장점유율을 기록하고 있는 중공업부문의 정상업체로 부상했다. 이에반해 미쓰비시중공업은 일본최대의 중공업체이자 조선부문에서는 세계1위를 지하고 있는 세계정상수준의 대형업체다. 두기업의 사업영역은 비슷하다. 공통적인 사업영역은 조선과 소재철구 건설중장비 발전설비 ...

    한국경제 | 1994.11.28 00:00

  • [불황에서 호황으로] (10.끝) 회생길 들어선 공작기계

    ... 고사직전까지 갔던 10여년전과 비하면 지금은 태평성대나 다름없다. 이같은 성장의 배경엔 전체 공작기계수요의 40%를 지하는 자동차산업과 그 관련산업이 견인 역할을 하고 있다는게 일반적인 분석이다. 그러나 이는 표면적인 분석일 ... 86년5월,레이건대통령 지시로 만들어진 액션 플랜 ( ACTION PLAN )이다. 이 플랜은 공작기계산업의 현대화를 촉진하기 위해 만들어진 것이다. 이 플랜에 따라 생산성향상,마케팅활동에 필요한 금융을 지원받고, 국방부 및 ...

    한국경제 | 1994.11.28 00:00

  • [멀티미디어] 게임기 시장경쟁 뜨겁다..신제품개발 박

    삼성전자 금성사 현대전자. 우리나라의 대표적 전자업체들이다. 거대기업인 이들이 청소년을 겨냥해 전자오락사업에 뛰어든다는 것은 언뜻 이해가 가지 않는다. 더군다나 세대주력업종으로 삼겠다는 목표까지 설정했다면 더욱 알수 없는 노릇이다. 그러나 전자산업이 멀티미디어화되고 있으며 전자게임기가 멀티미디어산업 에서 지하는 비중을 감안한다면 고개가 끄덕여질 수밖에 없다. 게임기야말로 멀티미디어를 대표하는 상품이다. 입체동화상을 전달하고 음향을 ...

    한국경제 | 1994.11.28 00:00

  • 국내에서 독자개발한 지게차수출 본격화

    국내에서 독자개발한 지게차의 수출이 본격화되고있다. 27일 업계에 따르면 대우중공업 삼성중공업 현대중공업등 국내 지게 제작사들은 그동안 미국의 캐터필러와 클라크사 일본 스미토모 예일사등 의 모델에의존해왔던 지게차를 자체적으로 ... 기술제휴를 맺고있는 대우중공업은 지난89년부터 자체적 으로 개발해 내수시장에 공급해왔던 중량기준 3~8t까지의 지게 70여개 모델에 대한 수출을 올해부터 본격화,지난10월말까지 미국 유럽 아시아등 을 중심으로 모두4천5백3...

    한국경제 | 1994.11.27 00:00