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  • [서울 모터쇼] 세계의 모터쇼..프랑크푸프트, 최대규모 위용

    프랑크푸르트모터쇼는 명실상부한 세계 최대의 모터쇼이다. 1897년 처음 개최된 프랑크푸르트모터쇼는 1,2 세계대전을 제외하고는 매년 열렸고 77년이후부터는 파리오토살롱과 번갈아 2년마다 개최되고 있다. 내년이면 97회째를 ... 자동차산업의 흐름과 추세를 바꿔놓을 가능성이 높다는 점에서 전시회 기간내내 관심이 됐다. 우리나라 업체로는 현대자동차와 쌍룡자동차가 부스를 렸다. 현지딜러가 중심이 돼 참가한 현대는 컨셉트카 HCD-II를 비롯 쏘나타 엘란트라 ...

    한국경제 | 1994.05.04 00:00

  • 현대차,그랜저 생산능력 6월이후 3,600대 수준으로 확대

    현대자동차는 판매호조로 공급이 달리는 그랜저의 생산능력을 현재 월 2천5백대수준에서 6월이후에는 월 3천6백대수준으로 확대키로 했다. 이를위해 현대자동차는 울산 2공장의 그랜저 생산설비 확장공사와 시험생산을 5월말까지 끝내고 6월부터 그랜저 생산능력을 대폭 늘릴 계획이라고 2일 밝혔다. 현대자동차는 현재 6천4백대의 그랜저 공급이 정체돼 계약에서 출고까지 2-3개월이 걸리지만 생산능력이 확대되는 6월이후에는 공급지연이 해소될 것으로 보고 ...

    한국경제 | 1994.05.02 00:00

  • 술취한 30대 남자 전동 창문끼여 숨져

    1일 오후 7시께 서울 종로구 숭인동 지하철 1호선 신설동역 구내에서 만취한 30대 남자가 막 출발한 전동 창문 안으로 머리를 들이민 채 승객과 시비를 벌이다 전동차가 그대로 달리는 바람에 터널입구 벽에 부딪혀 숨졌다. ... K200전동(기관사 임봉규.45)에 승차한 30살 가 량의 남자가 좌석에 앉아있던 국가대표 배구선수 임도헌(22.현대자동 써비스)씨에게 "나는 당신을 알아보겠는데 당신은 말 모르느냐"며 시비를 벌이다 승객들이 말리자 그 다음 ...

    한국경제 | 1994.05.02 00:00

  • [산업I톱] 자동차판매 계속 호조..4개사 전년비 10.9% 증가

    자동 판매가 계속 호조를 보이고 있다. 2일 업계에 따르면 현대자동 기아자동 대우자동 아시아자동차등 자동 4개사의 지난 4월중 판매는 18만9천7백대로 지난해 같은기간보다 10.9% 증가했다. 이중 내수는 전년동기대비 ... 에스페로 판매호조에 힘입어 지난 4월중 2만8천4백대를 팔아 전년동기대비 37.7%의 증가율을 기록했다. 이어 현대자동차가 13.3% 증가한 5만9천2백대, 기아자동차가 2.7% 늘어난 4만1천1백대를 판매했다. 수출은 기아자동차가 ...

    한국경제 | 1994.05.02 00:00

  • 심야에 방화로 추정되는 승합 화재 잇달아 발생

    심야에 서울 영등포일대에서 승합 3대에 방화로 추정되는 화 재가 잇따라 발생,경찰이 수사에 나섰다. 지난달 30일 오후 11시30분께 서울 영등포구 양평동4가 S여관 앞 마당에 세워져있던 서울6구2316 베스타 승합(운전자 ... 합차에서도 불이나 운전석 옆좌석 시트를 태운뒤 5만에 꺼졌다. 또 이날 오후 11시 45분께 서울 영등포구 당산4가 현대아파트 앞길에 세워져 있던 서울 5드7060 베스타 승합(운전자 정성욱. 35)에서 불이나 체 모두를 태워 ...

    한국경제 | 1994.05.01 00:00

  • [기관매매주문동향] (29일) 대형우량주 놓고 매매공방 치열

    ...) 태평양(11) 유공(10) 쌍용정유(20) 포철(35) 금성사(54) 금성사우(15) 삼성전자(19) 기아(12) 한전(17) 동아건설(11) 현대건설(25) 대우(10) 7만주이상=럭키 삼성전관 삼성전기 삼성건설 한일개발 ... 유공(14) 금강(10) 포철(32) 금성사(64) 금성사우(19) 삼성전자(21) 한전(64) 장기신용은행(18) 7만주이상=한솔제지 럭키 쌍용정유 쌍용양회 삼성전관 삼성전기 현대차 삼성건설 동아건설 현대건설 대우 한진

    한국경제 | 1994.04.30 00:00

  • 자동 정비점검/부품용품 소비자 피해구제 신청 크게 늘어

    ... 보상처리에 어려움이 있는것으로 드러났다. 또 오일필터의 경우 KS마크를 부착한 제품이라도 비순정품인 경우 자동 업체가 무상수리를 거부, 이에대한 소비자 불만이 많았다. 자동차정비는 수리상태가 불량하거나 부품이 없다는 이유로 ... 비사업용 량의 국내 판매량을 기준으로 1천대당 쌍용이 3.1건으로 가장 높고 아시아 1.9건 기아 1.2건 현대와 대우가 각각 0.83건, 대우국민 0.81건의 순으로 나타났다. 피해구제청구는 동력발생및 전달장치의 하자등 ...

    한국경제 | 1994.04.30 00:00

  • 삼성승용, 실기우려 '강공'전환..기술제휴 전격발표 의미

    ...그룹이 일본 닛산자동차와의 승용차생산을 위한 기술제휴를 전격 발표, 결국 "강공의 카드"를 던졌다. 삼성이 현대 기아 대우등 기존 자동차업계의 강력한 반발과 연구기관간의 논란, 상공자원부의 기술도입신고서수리여부가 불투명한 상황등에도 ... 수요정체기에 접어드는 시점에서 과잉투자 과당경쟁을 유발해 국내 자동차산업의 전체적인 경쟁력을 떨어트리고 국내업계의 외국 복제 경쟁을 심화시켜 자동차산업의 자립기반을 저해하며 전문 기능인력의 과잉스카웃경쟁을 일으켜 원가상승및 이직등에 ...

    한국경제 | 1994.04.29 00:00

  • 삼성 승용차진출 '과잉투자등 부작용 많다'..기존업체 주장

    현대 기아 대우자동차등 기존 자동차업체들은 삼성이 아직 기술도입 신고서를 제출한 상태가 아니어서 공식적인 반응을 보이지 않고있으나 "반대"입장에는 변함이 없다. 기존업체들이 삼성의 승용차신규진출을 반대하는 이유로 기술도입에 ... 승용차시장 신규참여로 공급과잉현상을 초래할 것을 기존업계는 우려하고있다. 이미 유럽 미국 일본등 선진시장에서도 승용 의 공급과잉이 심화되고 있고 국내시장도 3~4년안에 수요정체기가 올것이 예상되기 때문에 기존업체의 생산능력만으로도 ...

    한국경제 | 1994.04.27 00:00

  • '집안단속' 안간힘, 제소 검토도..업종별 인력이동 현황

    ... 빼내가려 하자 기존 기업들이 "기업 도의를 저버린 처사"라고 지적, 불공정 거래행위로 제소할 움직임마저 보이고 있다. 현대자동 기아자동 대우자동차및 중형조선업체인 신아조선등은 경쟁 업체들이 설계부문 기술인력을 한두 직급씩 우대해주는 조건으로 뽑아가거나 영업 생산 연구분야등의 우수인력을 마구잡이로 스카웃, 조업에 질이 우려된다고 주장하고 있다. 이에대해 인력스카웃에 나서거나 공개채용 형식으로 신규 인원을 뽑고 있는 기업들은 "필요 ...

    한국경제 | 1994.04.25 00:00