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  • 은행에 단기신탁 허용 .. 社債 사줄돈 10兆 조성

    ... 상품은 기업어음(CP)에 50%이상, 국공채에 20% 정도를 투자하게 된다. 재경부는 대우 담보CP는 투신사 등 금융기관들이 어느 정도 양보해야 한다면서 매입가격을 액면가의 80%로 하겠다고 밝혔다. 무담보CP는 해외채권단 협상가격과 비슷한 수준인 35%에 사주기로 했다. 한국종합금융 대한투자신탁 등이 관련돼 있는 대우 연계콜 문제는 이면계약이 없는 경우에는 예금보험공사와 해당 금융기관이 각각 70대 30, 이면계약이 있는 경우에는 50대 50으로 분담케 할 ...

    한국경제 | 2000.06.17 00:00

  • 주미 한국상의, 벤처자문단 구성키로

    ... 예정이라고 코참측은 밝혔다. 코참은 앞으로 KSMC를 통해 우수한 기술력과 사업 아이디어를 갖고 있는 국내의 유망 벤처기업을 발굴,미국시장 진출에 필요한 *비즈니스 모델및 기술평가 *사업계획서 작성및 검토 *미국 벤처자본가 알선 *투자협상전략 자문 등의 서비스를 제공할 계획이라고 말했다. 코참은 이들 관련 서비스를 원스톱 시스템으로 제공한다는 방침아래 미국 유수의 투자은행과 벤처캐피털업체, 전기통신업체,홍보 및 마케팅업체,법률회사,회계법인 등의 전문가들을 대거 영입했다고 ...

    한국경제 | 2000.06.17 00:00

  • "대우자동차 가져가려면 3-5년 고용보장각서 다오" .. 구조조정협 추진

    대우구조조정협의회는 향후 대우자동차를 인수할 업체로부터 고용보장 각서를 받는 방안을 추진키로 했다. 또 우선협상대상자를 선정할 때 인수가격을 가장 중요한 기준으로 활용키로 했다. 대우 관계자는 16일 "입찰에 참가한 대부분의 업체들이 고용보장 원칙을 밝히고 있는 만큼 이를 각서 형태로 명문화하는게 바람직하다"며 "구체적인 고용보장 시기나 방법 등을 검토중"이라고 말했다. 이와 관련,현재 대우차 사무노위가 최소 5년간의 고용보장을 요구하고 있고 ...

    한국경제 | 2000.06.17 00:00

  • [사설] (17일자) IMT-2000 복수표준 채택을

    IMT-2000 기술표준 결정이 계속 미뤄져 사업추진에 차질이 우려되고 있다. 관련업계에서는 IMT 사업의 핵심요소인 기술표준이 결정돼야 본격적인 사업준비에 나설 것 아니냐고 아우성이다. 우리는 업체간 입장차이,기술료 협상과 시장상황의 가변성을 감안해 기술표준 결정을 최대한 늦춰온 정부입장을 이해 못하는 바는 아니나 더이상 결정을 미뤄서는 곤란하다고 본다. 우리가 기술표준에 대한 정부의 정책결정을 촉구하는 이유는 복수표준이 유리하고 결국 그렇게 ...

    한국경제 | 2000.06.17 00:00

  • [월드투데이] 김정일 국방위원장의 '변신'

    ... 북한이 광범위한 변혁의 과정에 있다고 생각하는 사람들이다. 이들은 평양정상회담은 그 첫 걸음이며 이러한 추세가 계속될 것으로 생각한다. 더 나아가 미국이 북한에 대한 경제 제재를 해제하고 경제지원에 나설 경우 미사일 문제와 핵협상도 순탄하게 타결될 것으로 보고 있다. 북한이 군사적 긴장을 적극적으로 해소할 의도가 있다는 것이다. 미국 브루킹스연구소의 조엘 위트 연구원은 "앞으로 더 대담한 구상이 나올지 모른다"고 기대한다. 반면 회의론자들은 김정일이 결코 북한을 ...

    한국경제 | 2000.06.16 00:00

  • [시론] 남북공동선언과 경협..양문수

    ... 상황에서는 투자 리스크를 한국 기업이 떠안을 수밖에 없고 따라서 투자가 확대되기 힘들다. 이와 함께 북한측이 계약을 불이행한다든지 물품에 하자가 발생한다든지 납기가 지연된다든지 하는 클레임이 발생했을 때 남한 기업이 개별적으로 북한측과 협상.해결하기엔 현실적으로 어려움이 많다. 그렇기 때문에 한국 기업들은 여태까지 이러한 제도적 장치의 필요성을 지속적으로 제기해 왔고 한국정부 또한 공감하고 있던 터이다. 이러한 장치가 마련된다면 기업으로서는 투자의 안전성이 확보돼 안심하고 ...

    한국경제 | 2000.06.16 00:00

  • 남북정상회담 수행기업인 방북활동 지상방담

    ... 인사들과도 개별적으로 접촉한 일이 없다. 다만 남북 경제인들끼리 단체로 만나긴 했는데 남북간 철도복원같은 사업 얘기는 하지 못했다. 현대 대북사업은 아직 일정은 확정되지 않았지만 이달말 있을 정주영 전명예회장의 방북 때 구체적인 협상을 벌일 계획이다. 정 전명예회장과의 방북때는 금강산 종합개발사업과 서해안공단사업 부지선정 문제 등을 북한측과 협의할 계획이다. 구본무 LG 회장 = 개인적으론 북한을 처음 방문하는 것이어서 출발 전날에 밤잠을 설치고 설레임을 갖고 ...

    한국경제 | 2000.06.16 00:00

  • [남북정상회담 '6.15 공동선언'] '남은 과제들' 긴급좌담

    ... 것도 의미가 있다고 본다. 어쨌든 북한도 이제 변화된 모습을 보였다는 점에서 높이 평가할 만하다. 안두순 교수 =남북공동선언의 핵심은 양측이 서로의 실체를 인정했다는 점이다. 각각의 체제를 현실로 받아들인 것이다. 이는 남북한이 협상 파트너를 넘어 공존공영을 위한 동반자적 지위로 격상됐다는 의미를 갖는 것이기도 하다. 북한이 남북공동선언에 합의한 배경은 두가지로 정리할 수 있다. 우선 남한을 배제하거나 개혁.개방을 하지 않고선 살아남을 수 없다는 현식인식이 ...

    한국경제 | 2000.06.16 00:00

  • 현대차-MS 전략 제휴 .. 車 정보전달시스템등 개발

    ... 설립이나 공동 투자사업을 추진키로 했다. 현대차는 그러나 MS가 실시하고 있는 인터넷 자동차 판매사업(카포인트)과 현대의 인터네자동차 판매사업을 연계시킬지에 대해서는 아직 결정된 것이 없다고 설명했다. 한국MS 관계자는 "앞으로 양사는 상호 전략적 파트너로서 세계 시장에서 기업이미지를 높일수 있을 것"이라고 제휴의 의미를 설명했다. 양사는 조만간 최종 계약을 위한 세부협상에 들어갈 예정이다. 조정애 기자.김용준 jcho@hankyung.com

    한국경제 | 2000.06.16 00:00

  • [남북정상회담 '6.15 공동선언'] '訪北 재계인사 긴급 지상좌담'

    ... 인사들과도 개별적으로 접촉한 일이 없다. 다만 남북 경제인들끼리 단체로 만나긴 했는데 남북간 철도복원같은 사업 얘기는 하지 못했다. 현대 대북사업은 아직 일정이 확정되지 않았지만 이달말 있을 정주영 전 명예회장의 방북때 구체적인 협상을 벌일 계획이다. 정 전 명예회장과 방북때는 금강산 종합개발사업과 서해안공단사업 부지선정 문제 등을 북한측과 협의할 계획이다. 구본무 LG 회장 =개인적으론 북한을 처음 방문하는 것이어서 출발 전날에 밤잠을 설치고 설렘을 갖고 북한으로 ...

    한국경제 | 2000.06.16 00:00