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  • 일본기업 한국투자 '시들' .. 유화부문 등 당초 방침서 후퇴

    ... 전국경제인연합회 부회장은 지난 5월 통합법인이 발족할 당시 미쓰이가 50%이상의 지분참여가 이뤄질 것으로 보인다고 밝혔다. 미쓰이측은 특히 출자 조건으로 채권단도 5천억원 이상의 부채를 출자전환 해줄 것을 요구하고 있어 주주간 상호 협상 과정에서 적지 않은 진통을 겪을 것으로 유화업계는 전망하고 있다. 유화통합추진본부 관계자는 "10일께 미쓰이가 최종 투자제안서를 제출하면 본격적인 투자협상을 벌일 계획이지만 자산가치 평가에서 워낙 큰 차이가 나 원만한 협상이 ...

    한국경제 | 1999.08.09 00:00

  • 테라, 화의종결 신청

    코스닥등록 벤처기업인 테라는 9일 IMF(국제통화기금) 사태로 화의를 신청했던 코스닥등록업체중 처음으로 법원에 화의종결을 신청할 것이라고 발표했다. 이 회사 관계자는 현재 채권단과의 화의채권 조기상환에 대한 금액조정협상 이 진행중이며 오는 21일까지 모두 55억원의 잔여채권 변제를 완료, 31일까지 화의절차종료에 대한 법원의 인가와 대외공시를 완료할 것이라고 밝혔다. 테라는 지난 97년 6월에 코스닥시장에 등록한 벤처기업으로 네트워크관련 ...

    한국경제 | 1999.08.09 00:00

  • 한국차 '메가 딜' 태풍속으로..대우-GM 전략제휴 협상 영향

    대우-GM간 본격적인 전략제휴 협상은 현대-대우 2자 구도의 안정화를 모색 하던 국내 자동차업계에 또 한 차례의 지각변동을 예고하고 있다. 달라진 것은 현대 대우 쌍용 기아 삼성이 서로 다투던 "찻잔 속의 태풍"이 아니라 세계 시장 재편이라는 거대한 "허리케인의 눈"에 들어섰다는 점이다. 메가 딜(Mega Deal) 추세 =세계 자동차업계는 본격적인 메가 딜(Mega Deal)에 돌입해 있다. 80년대 경영권 변화가 없는 전략제휴에 주력하던 ...

    한국경제 | 1999.08.08 00:00

  • 입씨름 국회...추경안 처리 불투명 .. 여야 의견차

    ... 작성문제를 둘러싸고 견해차를 좁히지 못하고 있어 추경안 처리여부가 불투명해지고 있다. 국민회의는 특검제법안과 추경안 및 민생법안 처리문제를 일괄 타결해야 한다는 입장이다. 그러나 한나라당은 오는 11일까지 특검제와 국정조사 협상에 진전이 없을 경우 12일과 13일로 예정된 본회의를 연기해야 한다고 맞서기 때문이다. 여당은 이번 추경안이 수해복구에 촛점을 둔 것이라며 야당을 압박할 방침 이다. 1조2천9백81억원 규모로 편성한데 이어 1조원 가량의 ...

    한국경제 | 1999.08.08 00:00

  • 세계 자동차 재편 태풍 국내에도 분다...대우-GM 제휴계기

    대우와 GM이 전략 제휴 협상에 본격 착수함에 따라 국내 자동차업계도 세계 자동차업계 재편의 소용돌이에 휘말려들게 됐다. 대우자동차는 GM에 경영권까지도 내줄 수 있다는 입장이어서 경쟁업체인 현 대도 해외 메이커와의 제휴에 강한 압박을 받게 됐다. 삼성자동차에 대한 닛산 등 일본업체들의 입질도 부담이다. 국내시장이 완전히 개방됐다고 하나 유통망과 정비망을 감안하면 현대-대우 2사 체제에 외국사가 발을 붙이기는 까다로운게 사실. 그러나 ...

    한국경제 | 1999.08.08 00:00

  • 항공통합법인 투자유치...자문기관에 도이체방크

    ... 외자유치 및 자문에 상당한 노하우를 갖고 있어 자문기관으로 뽑았다"고 말했다. 도이체방크는 한국의 항공통합법인인 한국항공우주산업(가칭)을 대리해 미 국의 록히드 마틴 등 미국.유럽의 6개 항공업체와 2천억원 가량의 외자유치 협상을 벌이게 된다. 항공통합법인은 이들 6개 외국업체와 외자유치를 위한 투자 양해각서(MOU) 를 맺은 바 있다. 국내 항공기제작 3사인 삼성항공과 대우중공업,현대우주항공 등의 항공부문 이 합쳐지는 한국항공우주산업은 오는 9월 ...

    한국경제 | 1999.08.08 00:00

  • [대우자동차-GM '전략적제휴 협상'] 자산매각 작업 '가속도'

    대우그룹은 GM과 자본유치협상을 본격적으로 벌이기로 양해각서를 교환함에 따라 자산매각을 통한 구조조정에 더욱 속도를 낼 것으로 보인다. 대우 구조조정본부 관계자는 "자동차 전자 분야의 매각 혹은 자본유치 작업이 실마리를 찾은 만큼 자산매각을 통한 구조조정이 계획대로 진행될 것" 이라고 말했다. 자동차와 전자부문이 연내 매각되거나 계열 분리될 경우 대우그룹은 57조원의 총 부채중 일단 두회사의 부채 약 16조5천억원 가량을 줄일 수 있게 ...

    한국경제 | 1999.08.07 00:00

  • 볼보, 스웨덴 스카니아 인수...유럽상용차 30% 차지

    ... 스카니아를 74억달러에 인수했다고 발표했다. 볼보는 스카니아 인수로 유럽 상용차시장의 30% 이상을 차지하는 유럽 최대 메이커이자 세계 2위의 메이커로 발돋움하게 됐다고 덧붙였다. 볼보의 스카니아 인수는 대우의 상용차 매각 협상에 어떤 형태로든 영향을 미칠 것으로 보인다. 대우는 그동안 스카니아와 독일 만(MAN)을 대상으로 상용차 부문 매각을 서둘러 왔다. 볼보는 지난 2월 승용차부문을 미국 포드사에 65억달러에 매각하면서 상용차부문에만 전념키로 ...

    한국경제 | 1999.08.07 00:00

  • [대우자동차-GM '전략적제휴 협상'] 삼성자동차 어떻게 되나

    대우와 GM이 본격적인 전략적 제휴 협상에 돌입함에 따라 삼성자동차 처리가 장기 미제로 남을 가능성이 높아졌다. 가장 유력한 후보였던 대우가 GM과의 협상에 주력키로 함에 따라 삼성차 인수는 당분간 불가능할 것으로 보이기 때문이다. 김태구 대우자동차 사장과 앨런 페리튼 GM코리아 사장은 이와관련, "삼성자동차 부산공장 인수 문제는 논의된 적도 없고 협상 내용에 포함되지도 않았다"고 밝혔다. 대우 사태 초기만해도 대우의 인수가능성을 계속 ...

    한국경제 | 1999.08.06 00:00

  • 대우.GM 영해각서...전략제휴 구체협상 나서

    대우자동차와 미국 제너럴모터스(GM)사는 대우자동차 경영권 이양 등을 포함해 자동차부문 전략적 제휴 방안에 대한 협상을 본격화하기로 했다고 6일 발표했다. 대우자동차 김태구 사장과 GM코리아의 앨런 페리튼 사장은 이날 서울 대우본사 5층에서 전략적 제휴를 본격화하기 위한 양해각서(MOU)를 교환하고 이를 구체화하기 위한 협상에 착수키로 했다. 이번 협상에서는 지분매각 자산매각 신주인수 등 제휴방식 경영권 이양 여부 제휴의 범위 등이 ...

    한국경제 | 1999.08.06 00:00