한국경제

... IDC인수건이 결판나면 통신시장판도는 다시 재편된다. NTT가 IDC를 차지하면 부동의 1위가 된다. 그러나 C&W가 IDC의 새주인 되면 사정이 달라진다. 최근 C&W는 도요타자동차 이토추상사 등 IDC의 주요 주주들과의 협상에서 경쟁사인 NTT보다 나은 인수조건을 제시, 일단 유리한 고지를 점령한 상태다. 이처럼 통신업체들이 합병제휴에 적극적인 까닭은 규모의 경제로 경비를 줄이고 서비스를 극대화하기 위해서다. 특히 국경을 넘은 합종연횡은 데이터통신의 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

... 대처방안을 논의했다. 이어 23일 오후에는 이규성 재경, 박상천 법무, 김기재 행자, 이기호 노동 등 4부장관 합동기자회견을 갖고 파업사태와 관련한 특별담화문을 발표한다. 22일 회의에서 정부는 불법적인 파업에 대해서는 과거처럼 협상하거나 타협 하지 않고 주동자를 전원 검거하기로 했다. 정부 관계자는 "서울지하철의 경우 정부의 구조조정 시책을 철회하라고 요 구하며 파업을 벌이고 있어 협상의 대상이 되지 않는다"고 전제하고 "불법파 업엔 정부가 갖고있는 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

... 자금으로 활용한다는 계획도 세워놓고 있다. 해외 전환사채(CB)를 추가로 발행하는 방안도 검토중인 것으로 알려졌다. 현대전자는 올초 6천4백만달러 규모의 해외 전환사채를 발행한바 있다. 현대전자의 사업부문과 국내외 자산 매각협상도 박차를 가할 계획이다. 지난해와 올초에 걸쳐 미 심비오스사 매각과 맥스터사 유상증자 등을 통해 30억달러의 자금을 확보한 현대전자는 올해말까지 모두 6억3천만달러의 자산을 추가매각키로 했다. 매각대상은 주로 해외소재 비반도체 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

... 실업자와 빈민단체들도 집회에 가담할 예정이다. 기업내부의 원인에서지만 대우조선이 이미 파업에 들어가 있고 오는 26일 부터는 한국통신의 파업이 예정돼 있다. 이런 상황에서 민주노총이 요구하는 대로 정부가 지하철노조를 상대로 협상을 벌일 수는 없는 노릇이라는 게 정부의 인식이다. 이미 노사정위원회의 존재의미 자체를 부인한 민노총을 노사정위가 아닌 다른 자격으로 상대할 수 없다는 것이다. 정부대응 방향 =조만간 공권력이 행사될 것으로 보인다. 물론 서두르기엔 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

... 세종로 청사에서 김종필 총리 주재로 긴급 노동관계 장관회의 를 열어 서울지하철 파업 등 불법파업에 대해 파업주동자를 반드시 체포, 처 벌하는 등 법에 따라 단호히 대처키로 했다. 정부는 특히 서울지하철 파업에 대해 과거처럼 협상하거나 타협하지 않고 사전체포영장이 발부된 66명을 전원 체포키로 했으며 이를 위해 공권력을 투입하는 방안도 검토키로 했다. 그러나 명동성당에 대한 경찰력 투입은 신중히 검토해 결정하기로 했다. 고건 서울시장은 회의에서 "서울지하철 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

현대와 LG가 어제 반도체 빅딜에 대한 가격협상에서 의견접근을 봄에 따라 5대그룹의 사업구조조정은 사실상 마무리 단계에 접어든 느낌이다. 대우의 삼성자동차 인수문제가 아직 진행중이기는 하지만 구조조정 대상 업종 대부분이 기업 당사자간에 합의가 이루어졌고 법인통합이나 사업교환을 위한 막바지 조율작업만 남겨 놓은 정도다. 하지만 정작 중요한 일은 지금 부터라고 본다. 구조조정 과정에서 정부와 기업, 그리고 노조 사이에 깊어진 갈등과 불신의 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

현대와 LG간 반도체 가격협상이 사실상 타결됨으로써 재계는 큰 짐을 덜게 됐다. 반도체는 자동차와 함께 빅딜의 전부로 꼽혀온 "핵심 업종". 협상 타결이 난항을 거듭하면서 다른 업종이 애써 거둔 성과도 빛을 보지 못한게 사실이다. 이 과정에서 정부와의 갈등도 증폭됐다. 오죽하면 당초 22일로 잡혔던 정.재계간담회가 26일 이후로 연기될 정도였다. 전국경제인연합회 관계자는 "지난해 하반기부터 벌여온 5대그룹의 사업구조 조정은 이제 마무리 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

... 절감 10억달러, 덤핑관세와 로열티및 특허료 절감 7억달러 등 총 62억달러의 비용을 절감할수 있을 것으로 보고 있다. 남은 과제 =현대전자는 서로 다른 공정라인을 통합하기 위해 라인교체를 서둘러야 한다. 또 반도체 협상이후 떨어져 나간 LG반도체의 해외영업망을 재구축하는 것도 시급한 과제다. LG반도체의 고급 기술인력의 해외 유출 방지책 마련도 현안중 하나다. 현대전자는 LG반도체 핵심기술진이 약 1백80명인 것으로 파악하고 있다. 이중 최근 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

... 이 경우 LG의 경영권 확보는 매우 어렵게 돼있다. 이와 관련, 동양은 최근 누구든 좋은 가격을 준다면 지분을 넘길 수 있다는 입장을 보인 것으로 알려져 주목되고 있다. 재계 일각에서는 LG와 동양이 지분양수도를 위한 협상을 벌여 상당한 의견접근을 이뤘다는 설도 나돌고 있다. LG가 이같은 장애들을 극복하고 데이콤 경영에 직접 나설 수 있는 시기는 언제쯤일까. 재계는 내년초 데이콤 정기 주총이 될 것으로 관측하고 있다. 현대와 LG가 PCS사업 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

... 안복현 사장은 지난해 삼성중공업의 중장비 사업을 스웨덴 볼보사에 성공적으로 매각한 "삼성의 해결사"라는 평가를 듣고 있는 인물로 대우전자 빅딜도 성공적으로 마무리할 것으로 삼성측은 기대하고 있다. 삼성과 대우는 자동차 빅딜 협상 개시 당시 산업자원부 중재로 "삼성이 대우전자를 인수한후 대우전자를 5년간 독립운영한다"는데 잠정 합의하는 등 큰 이견은 없는 상태에서 빅딜에 별다른 문제는 없을 것으로 예상된다. 다만 빅딜에 반대하는 대우전자 근로자들의 반발을 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00