한국경제

... 86년 6월, VTR 용 헤드드럼 생산설비를 삼성전자로부터 이관받은 후 현재는 캠코더 용 헤드드럼 및 DVD P DECK 등을 삼성전자에 대량 납품하고 있다. 동사는 카오디오 부문에서 오디오 핵심부품 기술을 보유하여 93년 일본 혼다사, 96년에는 스웨덴 볼보사로부터 제품합격 인증을 받는 등 탁월한 기술력을 인정받고 있다. 또한 중국 청도에 해외 생산 거점을 두어 가격 경쟁력을 확보하고 있으며, 알파인사와 전략적 판매 제휴를 체결, 우량한 납품처를 확보하여 안정적인 ...

한국경제 | 2000.03.29 00:00

... 미쓰비시인수는 프랑스의 르노자동차가 작년에 닛산자동차의 지분 36.8%를 인수한데 이어 외국업체가 일본자동차회사의 경영권을 장악한 2번째 케이스다. 이로써 일본에서 외국업체의 경영권 간섭을 받지않는 순수한 일본자동차 메이커로는 도요타와 혼다자동차 2개사만 남게 됐다. 미쓰비시는 그동안 판매부진등으로 부채가 1백60억달러로 급증,독자생존이 어려워지자 외국업체와 제휴를 모색해 왔다. 다임러측은 미쓰비시 인수를 통해 아시아시장 진출을 강화할 수 있는 계기를 마련했다. 특히 ...

한국경제 | 2000.03.28 00:00

"도요타 렉서스,혼다 인피니티,미쓰비시 파제로..." 세계 최고의 기술력을 자랑하는 일본 자동차가 몰려온다. 이들은 오는 5월 수입차 모터쇼에서 한국에 투입할 차종을 선보이고 본격적인 한국시장 진출의 시동을 건다. 일본 메이커들은 국내 메이커의 경쟁력이 취약한 중대형차 시장을 집중 공략할 것으로 보여 수입차 시장은 물론 대형차 시장의 지각변동이 예상된다. 이에 따라 현대자동차는 일본차에 맞서 내수시장을 지키기 위해 본격적인 대응전략을 강구하는 ...

한국경제 | 2000.03.27 00:00

... 느끼고 있다. 대규모 짝짓기에 합류하지 못할 경우 앞길이 불투명해지기 때문이다. 이에 따라 현대는 세계 유수업체와 자본제휴를 포함한 다각적인 물밑 제휴를 추진하고 있다. 그러나 문제는 카드가 마땅치 않다는데 있다. BMW나 혼다와 같은 기술력을 가진 것도 아니고 자금도 제한적이다. 한국시장과 소형차,중국시장을 향한 발판이 된다는 것 정도로는 대등한 차원의 전략적 제휴는 어렵다는 것이 일반적 평가다. 현대가 대우차 인수에 필사적인 것은 이 때문이다. 해외업체들이 ...

한국경제 | 2000.03.27 00:00

... 대량 판매는 어려울 것으로 보인다. 이를 극복하기 위해 특유의 장점인 완벽한 사후서비스를 통해 한국시장 안착을 시도할 것으로 예상된다. 이미 SK(주)와 동양고속건설 부산의 동성모터스 등을 딜러로 선정해놓고 있다. 기술의 혼다 =기술력과 적극성이 최대의 장점이다. 특히 기술력에서는 2차세계대전 당시 항공기엔진을 만들었던 기술자들이 토대를 쌓아 세계 어떤 메이커에도 뒤지지 않는다는 것이 전문가들의 진단이다. 특히 RV차와 F1그랑프리를 석권한 스포츠카에서 ...

한국경제 | 2000.03.27 00:00

... 4백만대 이상의 생산능력을 갖춰야만 21세기에 생존할 수 있을 것이란 전망을 내놓았다. 4백만대 이상의 생산능력을 갖춘 곳은 98년말 현재 GM 포드 폴크스바겐 도요타 다임러크라이슬러 등 5개사뿐이다. 이 순위 밖에 있는 닛산 혼다 르노 등에는 절박한 문제가 아닐 수 없다. 이 때문에 실제로 일본업체만 해도 닛산이 르노로부터 36.8%,마쓰다가 포드로부터 33.4%의 출자를 이미 수용했다. 후지중공업도 GM으로부터 20.0%의 출자를 받아들이기로 하는 등 ...

한국경제 | 2000.03.27 00:00

... 있으며 대지 4만8천평에 건평 1만평 규모로 종업원은 3백명이다. 드완 파루크 모터스사는 지난해 9월부터 연산 3천대규모의 소형 트럭 생산라인을 통해 현대 1톤 트럭 포터를 생산하고 있는 회사다. 현재 파키스탄에는 도요타 혼다 닛산 스즈끼 등 7개 일본자동차업체와 기아자동차가 합작 및 CKD 조립공장을 건설,연산 10만대의 생산능력을 갖추고 승용차 버스 트럭 등을 생산하고 있다. 올해 파키스탄의 신차판매는 승용차 3만6천대 상용차 1만8천대 등 모두 5만4천대에 ...

한국경제 | 2000.03.25 00:00

... 있으며 대지 4만8천평에 건평 1만평 규모로 종업원은 3백명이다. 드완 파루크 모터스사는 지난해 9월부터 연산 3천대규모의 소형 트럭 생산라인을 통해 현대 1톤 트럭 포터를 생산하고 있는 회사다. 현재 파키스탄에는 도요타 혼다 닛산 스즈끼 등 7개 일본자동차업체와 기아자동차가 합작 및 CKD 조립공장을 건설,연산 10만대의 생산능력을 갖추고 승용차 버스 트럭 등을 생산하고 있다. 올해 파키스탄의 신차판매는 승용차 3만6천대 상용차 1만8천대 등 모두 5만4천대에 ...

한국경제 | 2000.03.25 00:00

... GM 및 오펠의 시장 점유율을 모두 합치면 약 18%에 달한다. 즉 GM은 5백90만대의 거대한 일본 시장을 38% 점유하고 있는 도요타에 이어 사실상 이미 제2위의 자리를 차지하고 있는 것이다. 닛산(Nissan)및 혼다(Honda)의 점유율은 각각 13%와 12%에 지나지 않는다. GM은 도요타와 함께 연료전지를 개발키로 했고 혼다와는 엔진을 교환하기로 합의하는 등 업무제휴도 활발하다. 또한 인터넷을 바탕으로 한 거대한 부품조달시장을 구축키로 하고 ...

한국경제 | 2000.03.23 00:00

프로 10년차의 더들리 하트(31)가 최종일 마지막 4개홀에서 연속 버디를 낚으며 역전 우승했다. 하트는 12일(한국시간) 플로리다주 코랄스프링스 헤론베이TPC(파72)에서 열린 미국PGA투어 혼다클래식(총상금 2백90만달러) 4라운드에서 7언더파 65타를 몰아친 끝에 합계 19언더파 2백69타로 1위를 차지했다. 90년 프로가 된 하트는 96캐나디안오픈에 이어 통산 2승째를 올렸다. 우승상금은 52만2천달러(약 5억7천만원). 하트에게는 ...

한국경제 | 2000.03.14 00:00