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... 부품 수출도 19% 감소했다. 엔화 강세 또한 수출액 감소에 영향을 미쳤다. 양적 측면에서는 대미 자동차 수출 물량은 3.9% 감소에 그쳤는데, 이는 일본 업체들이 관세 비용을 흡수하고 있음을 시사했다. 도요타 자동차와 혼다 자동차는 관세로 인해 4월과 5월에만 1,800억 엔(약 1조7,000억원) 의 이익이 감소했을 가능성이 크다고 이미 밝혔다. 혼다는 올해 관세로 6,500억엔의 수익 손실이 예상된다고 밝혔다 자동차 부문 관세를 낮추기 위해 ...

한국경제 | 2025.06.18 19:42 | 김정아

... 마켓워치에 따르면, 카스닷컴이 집계한 올해 ‘미국산’자동차 지수에서 테슬라의 모델3,모델Y,모델S,모델X가 1위부터 4위까지 차지했으며 한국 기아의 전기차 EV6가 6위에 올랐다. 이어 7,8,9위는 미국내 혼다 공장에서 생산되는 혼다의 내연기관 모델인 리지라인, 오딧세이, 패스포트가 각각 차지했다. 10위인 폭스바겐의 ID4도 전기차다. 이른바 디트로이트 빅3으로 불리는 미국 3대 자동차 업체인 GM,스텔란티스,포드의 자동차 모델 가운데 ...

한국경제 | 2025.06.18 00:36 | 김정아

... 텔루라이드 등 3개 차종, 제네시스는 GV60, GV70, GV70 전기차, GV80 등 4개 차종이 TSP+에 올랐다. 제네시스 G90은 TSP를 받았다. 현대차그룹은 총 15개 차종이 TSP 이상을 받아 일본 마쓰다(8개)와 혼다(7개) 등을 제치고 글로벌 메이커 중 가장 많은 차를 보유했다. 현대차그룹은 지난해에도 가장 많은 22개 차종이 TSP 이상을 획득했다. IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안전 성능과 ...

한국경제 | 2025.06.16 17:55 | 김보형

... 픽 플러스(TSP+)’, 1개 차종이 차상위 등급인 ‘톱 세이프티 픽(TSP)’에 올랐다고 16일 밝혔다. 총 15개 차종이 선정돼 경쟁사들을 제치고 가장 뛰어난 성과를 거뒀다. 마쯔다(8개)와 혼다(7개)가 현대차그룹의 뒤를 이었다. 현대차는 아반떼(현지명 엘란트라, 사진)와 쏘나타 아이오닉 5와 아이오닉 6 등 7개 차종, 기아는 K4와 EV9 등 3개 차종이 톱 세이프티 픽에 올랐다. 제네시스는 GV60과 GV70 등 ...

한국경제 | 2025.06.16 13:22 | 김보형

... 중인 닛산은 르노 주식 매각 자금을 부흥의 열쇠가 될 것으로 판단한 신차 개발에 투입할 방침이다. 다만 에스피노사 사장은 르노 주식을 일부 팔더라도 양사 간 협력 관계는 지속될 것이라고 강조했다. 그는 한때 합병을 논의했던 혼다에 대해서는 "(전기차 분야 등에서) 협업을 진행하고 있으며 적극적으로 이야기하고 있다"고 말했다. 에스피노사 사장은 현재 유동성은 확보된 상태라고 강조하고 자력으로 살아남을 힘을 기른 뒤에 다른 업체와 자본 제휴 ...

한국경제 | 2025.06.16 12:36 | 차은지

... 차종이 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+) 등급에 선정됐다고 16일 밝혔다. TSP이상 등급을 받은 차종은 현대자동차 7개, 제네시스 5개, 기아 3개 등 총 15개다. 현대차그룹 관계자는 "마쯔다 8개, 혼다 7개 등 글로벌 자동차그룹 기준 최다 선정"이라고 말했다. 현대차그룹은 지난해에도 TSP 등급 이상을 통틀어 도요타(19개), 혼다(11개)를 제치고 글로벌 자동차그룹 기준 최다 선정 기록을 세운 바 있다. 현대차그룹은 올해 ...

한국경제 | 2025.06.16 11:04 | 최수진

... 선정됐다고 16일(월) 밝혔다. 올해 현대자동차그룹에서 TSP이상 등급을 받은 차종은 현대자동차 7개, 제네시스 5개, 기아 3개 등 총 15개로, 이는 글로벌 자동차그룹 기준으로 최다 선정이다. (※ 2위 마쯔다(8개), 3위 혼다(7개)) 작년에 현대자동차그룹에서 TSP+ 또는 TSP를 받은 차종은 현대자동차 9개, 제네시스 8개, 기아 5개 등 총 22개로, 이번 수상으로 현대차그룹은 2년 연속 글로벌 자동차그룹 기준 최다 선정됐다. (※ 작년 2위 토요타(19개), ...

한국경제 | 2025.06.16 09:34 | WISEPRESS_AI

... 갈등과 보호주의 확산으로 일본 기업이 중국 대신 한국을 찾는 사례가 크게 늘고 있다”고 전했다. ◇ 늘어나는 한·일 공급망 협력 15일 업계에 따르면 미국 오하이오주 페이엣카운티에선 LG에너지솔루션과 혼다가 연말 양산을 목표로 전기차 배터리 합작공장을 짓고 있다. 이 공장은 한국 배터리와 일본 완성차 간 첫 합작 사례다. 여기에서 만든 배터리는 미국 내 혼다 공장에 공급된다. 이어 일본 도요타가 2023년 LG에너지솔루션과, 닛산이 올해 ...

한국경제 | 2025.06.15 17:49 | 김일규

... 예정이었던 차세대 배터리 공장 건설을 보류하기로 했다고 알려졌다. GM(제너럴 모터스)은 되레 최근 전동화 설비 전환을 추진하던 공장에 8억8800만달러(약 1조2000억원)를 투자해 신형 가솔린 엔진을 생산하기로 했다고 전해졌다. 혼다도 최근 전기차 개발 계획을 축소했다. 전기차를 대체할 만한 새로운 모델을 개발하는 경우도 늘었다. 대표적인 게 하이브리드와 EREV다. 하이브리드와 달리 EREV는 다소 생소하지만 최근 개발된 신기술은 아니다. 2011년 쉐보레도 ...

한국경제 | 2025.06.13 06:30 | 최수진

... 대표(사진)는 최근 서울 여의도 파크원 사옥에서 기자와 만나 “72년간 한국의 성장과 함께 해왔다”며 “이젠 휴머노이드와 전기차 전장 부품 개발에 본격 착수한 상태”라고 말했다. 셰플러코리아는 일본 도요타와 혼다, 마쓰다, 미국 제너럴모터스(GM) 등에 납품하며 전체 매출의 3분의 1을 수출로 벌어들이고 있다. 국내 베어링 시장에선 30% 점유율을 차지한다. 베어링 제조 기술을 기반으로 감속기, 휠 등에 걸쳐 총 2만 개가 넘는 부품을 ...

한국경제 | 2025.06.09 17:42 | 박진우