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... 관계자는 “이번 투자는 그동안 추진해온 차량 전기화뿐 아니라 현지 생산확대 노력의 하나”라고 설명했다. 일본의 세계적 자동차 기업들은 최근 트럼프 정부의 자동차 고율 관세에 협상 의지를 보이고 있다. 혼다자동차는 지난 16일 캐나다와 멕시코 공장의 생산 물량을 미국으로 옮기기 위한 검토에 들어간 것으로 보인다. 닛산자동차도 일본에 있던 미국 판매용 차량 생산의 일부를 미국 공장 생산으로 돌린다는 방침을 전했다. 우리나라 역시 현대차그룹이 ...

한국경제 | 2025.04.24 14:43 | 조수아

... 엔지니어들이 주도해서 개발한 bZ7의 운영체제(OS)는 화웨이의 훙멍이다. 글로벌 전기차 시장에서 뒤처진다는 평가를 받는 도요타는 2021년 상하이모터쇼에서 전기차 브랜드 bZ를 발표한 뒤 중국에서 bZ4 등 신차를 잇달아 내놓고 있다. 혼다는 중국 전기차 전용 브랜드 예(燁·Ye)의 두 번째 모델인 GT를 선보였다. 상하이모터쇼에 참가하지 않은 현대자동차그룹은 현지 차종 및 기술 개발에 집중하고 있다. 현대차는 전날 상하이에서 중국 전용 전기 스포츠...

한국경제 | 2025.04.23 18:00 | 신정은

... 전기차브랜드 bZ를 발표하고 bZ4, bZ3 등을 공개해왔왔다. 글로벌 전기차 시장에서 뒤처지고 있는 도요타가 중국 시장을 먼저 선점하기 위해 내놓은 고육지책이다. 도요타는 2027년까지 전기차 약 15개 차종을 내놓을 계획이다. 혼다는 이번 모터쇼에서 중국 전기차 전용 브랜드 예(燁·Ye)의 두 번째 모델인 'GT'를 선보였다. 혼다는 지난해 4월 전기차 전용 브랜드 예를 출범하며 첫 양산차인 S7을 공개한 바 있다. 혼다는 광동성 ...

한국경제 | 2025.04.23 16:02 | 신정은

... 전시회로 자리매김했다. 서울 코엑스 전체 전시 면적(3만8231㎡)의 약 10배인 36만㎡ 규모로 홀수 해마다 열린다. 올해는 26개국에서 1000여 개 업체가 참여한다. 폭스바겐과 메르세데스벤츠, BMW, 아우디그룹, 볼보, 도요타, 혼다, 닛산 등 주요 글로벌 자동차 업체가 총출동한다. 중국 자동차업계 터줏대감인 상하이자동차(SAIC), 창안자동차, 베이징자동차, 광저우자동차를 비롯해 신흥 강자인 비야디(BYD), 샤오펑, 화웨이 등 중국 주요 자동차 업체도 함께한다. ...

한국경제 | 2025.04.22 17:50 | 김은정

혼다코리아는 세계적인 마술사 최현우를 스탠다드 미니밴 '뉴 오딧세이(New Odyssey)'의 앰버서더로 선정하고 차량을 지원한다고 21일 밝혔다. 앞으로 최현우는 다양한 홍보·마케팅 활동에 참여해 혼다 브랜드와 뉴 오딧세이의 매력을 전파할 예정이다. 최현우는 대한민국 마술계의 대중화와 현대화를 이끈 대표적인 인물로 2000년대 초부터 각종 TV 프로그램과 전국 투어 공연을 통해 새로운 마술 트렌드를 선보여왔다. 세계적 ...

한국경제 | 2025.04.21 09:53 | 차은지

첨단 소재·부품 회사 교세라 창업자 이나모리 가즈오는 일본에서 ‘경영의 신’으로 불리는 인물이다. 그는 파나소닉 창업자 마쓰시타 고노스케, 혼다 창업자 혼다 소이치로와 더불어 일본 3대 경영인으로 꼽힌다. 1959년 교세라의 전신 교토세라믹을 세울 당시 이나모리의 나이는 스물일곱 살에 불과했다. 300만엔의 자본금으로 시작한 벤처기업 교세라는 현재 시가총액 2조4700억엔에 달하는 대기업이다. 이나모리가 1984년 ...

한국경제 | 2025.04.18 18:39 | 구교범

첨단 소재·부품 회사 교세라의 창업자 이나모리 가즈오는 일본에서 '경영의 신'으로 불리는 인물이다. 그는 파나소닉 창업주 마쓰시타 고노스케, 혼다 창업주 혼다 소이치로와 더불어 일본 3대 경영인으로 꼽힌다. 1959년에 교세라의 전신 교토세라믹을 세운 당시 이나모리의 나이는 27살에 불과했다. 300만엔의 자본금으로 시작한 벤처기업 교세라는 현재 시총 2조4700억엔에 달하는 대기업이다. 이나모리가 1984년 설립한 다이니덴덴(현 ...

한국경제 | 2025.04.18 14:20 | 구교범

... 이 정책이 현실화되면 일본은 대략 1년에 4조에 달하는 미국채 운용 이익이 사라지는 셈이라서 관련 의제에는 쉽게 합의에 이르기에는 좀 어렵지 않을까 이렇게 보고 있습니다. 그렇군요. 지금 트럼프 관세에 대응해서 일본 니산, 혼다 자동차가 미국 현지 생산을 늘릴 계획이다 이렇게 발표를 하고 있고요. 도요타도 마찬가지 움직임입니다. 이런 변화가 일본 자동차주들한테 어떤 영향을 미칠 걸로 보고 계시나요? 네, 맞습니다. 그동안 일본의 자동차 메이커들은 지난 ...

한국경제TV | 2025.04.16 15:29

일본 혼다자동차는 화요일 미국 자동차 관세에 대응하여 미국에서 판매되는 자동차의 90%를 미국내에서 생산하는 것을 목표로 한다고 일본 닛케이가 보도했다. 15일(현지시간) 로이터가 인용한 닛케이 보도 내용에 따르면, 혼다는 트럼프 대통령이 수입 차량에 25%의 관세를 결정함에 따라 2~3년내에 미국 현지 생산을 30%까지 늘릴 계획이다. 미국은 지난해 혼다의 최대 시장으로, 전 세계 판매량의 거의 40%를 차지했다. 혼다는 지난 해 미국에서 아큐라 ...

한국경제 | 2025.04.15 21:30 | 김정아

... 절반가량에 그친다. 닛산자동차는 하반기부터 SUV 로그를 미국 공장에서 생산하는 안을 검토 중이다. 당초 미국 공장 생산량을 줄이려 했으나 트럼프 대통령의 관세정책으로 이 계획을 철회하고 증산으로 방향을 튼 것이다. 앞서 혼다는 미국의 관세 시행 전인 지난 2월 멕시코에서 생산한 차를 미국으로 수송하는 작업을 진행했다. 日 증시 연일 ‘롤러코스터’ 트럼프 대통령의 관세정책이 촉발한 글로벌 경제 불확실성으로 일본 증시는 연일 ...

한국경제 | 2025.04.11 16:19 | 한경비즈니스외고