전체뉴스 51-60 / 14,306건
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美 관세 폭풍 못 비껴간 일본, '국난' 총력전[글로벌 현장]
... 절반가량에 그친다. 닛산자동차는 하반기부터 SUV 로그를 미국 공장에서 생산하는 안을 검토 중이다. 당초 미국 공장 생산량을 줄이려 했으나 트럼프 대통령의 관세정책으로 이 계획을 철회하고 증산으로 방향을 튼 것이다. 앞서 혼다는 미국의 관세 시행 전인 지난 2월 멕시코에서 생산한 차를 미국으로 수송하는 작업을 진행했다. 日 증시 연일 ‘롤러코스터’ 트럼프 대통령의 관세정책이 촉발한 글로벌 경제 불확실성으로 일본 증시는 연일 ...
한국경제 | 2025.04.11 16:19 | 한경비즈니스외고
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관세전쟁에 공매도 직격탄까지…2차전지의 눈물 [전예진의 마켓 인사이트]
... ‘뉴 2170’을 공급하며 본격적인 매출이 발생한다는 점도 반등 모멘텀이 될 것으로 관측된다. 배터리 업계는 올해부터 새로 가동되는 신공장이 수요를 끌어올리는 역할을 할 수 있을지 주목하고 있다. LG에너지솔루션은 혼다 조인트벤처(JV) 신규 공장과 스텔란티스 JV 공장을 증설하고 있다. 리모델링 중인 미시간 공장이 재가동되면 하반기부터 양산이 본격화할 것으로 기대된다. 삼성SDI도 스텔란티스와 생산량 확대를 진행 중이다. LG에너지솔루션 관계자는 “신형 ...
한국경제 | 2025.04.09 09:19 | 전예진
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"뒤처지면 버린다"…과감한 산업 구조조정 나선 中
... 둥펑 간 경영 통합이 막바지 단계에 이르렀다. 창안과 둥펑이 경영 통합의 구체적인 사항과 관련해 협의를 마쳤으며, 이런 내용은 양사가 합작하고 있는 외국 자동차 기업에 전달됐다. 창안은 미국 포드 및 일본 마쓰다와, 둥펑은 일본 혼다·닛산과 합작하고 있다. 중국 정부는 자국 자동차산업이 치열한 내부 경쟁으로 시장 혼란과 생산력 저하를 겪고 있다고 봤다. 일부 기업이 시장 점유율을 높이기 위해 손실을 감수하면서 중장기적으로 업계 기술 혁신과 제품 품질에 ...
한국경제 | 2025.04.07 18:03 | 김은정
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"뒤처지면 버린다"…車·철강까지 과감한 구조조정 나선 中 [클릭 차이나]
... 막바지 단계에 이르렀다. 창안과 둥펑이 경영 통합의 구체적인 사항 관련 협의를 마쳤으며, 이런 내용은 각각 합작하고 있는 외국 자동차 기업에 전달됐다. 창안은 미국 포드·일본 마쓰다와 합작하고 있으며, 둥펑은 일본 혼다·닛산과 합작하고 있다. 중국 정부는 자국 자동차 산업이 치열한 내부 경쟁으로 시장 혼란과 생산 능력 저하를 겪고 있다고 봤다. 일부 기업이 시장 점유율을 높이기 위해 손실까지 감수하면서 중장기적으로 업계 기술 혁신과 ...
한국경제 | 2025.04.07 15:47 | 김은정
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트럼프 관세폭풍에…'해고·채용' 엇갈린 운명에 車업계 발칵 [신정은의 모빌리티워치]
... 멕시코 공장 생산 라인을 일시 중단하는 것으로 알려졌다. 다만 이는 트럼프 관세 때문이라기보단 기존 세워둔 생산 재배치 계획에 따른 것이라는 설명이다. 미국 내 자동차 가격 인상도 현실화할 전망이다. 현대자동차와 도요타자동차, 혼다 등은 당분간 가격 인상은 없다는 방침을 밝힌 만큼 고정비 삭감 등으로 대책을 마련하고 있다. 하지만 기존 재고를 소진하고 난 후에는 가격 인상이 불가피해 보인다. 미국 현지 매체에 따르면 현대차는 비용 절감을 위해 2026년식 ...
한국경제 | 2025.04.04 10:45 | 신정은
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E클래스 인기에 웃음꽃…벤츠, BMW 누르고 3월 수입차 판매 1등
... △볼보(1424대) △렉서스(1414대)가 3~5위에 이름을 올렸다. 이어 △아우디 1100대 △포르쉐 1091대 △토요타 1033대 △미니(MINI) 620대 △폭스바겐 584대 △포드 565대 △랜드로버 527대 △폴스타 307대 △혼다 229대 △지프 174대 △링컨 133대 △푸조 76대 △캐딜락 48대 △페라리 44대 △GMC 26대 △마세라티 23대 △람보르기니 20대 △롤스로이스 18대 △쉐보레 18대 △벤틀리 14대 △비와이디(BYD) 10대였다. 구매유형별로는 ...
한국경제 | 2025.04.03 09:39 | 차은지
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"이 가격에 이젠 못 산다"…美 관세 부과 앞두고 불티난 車
... 투싼(2만3631대), 아반떼(1만4461대), 싼타페(1만3543대) 등이었다. 기아는 스포티지(1만6872대), K4(1만3719대), 텔루라이드(1만1473대) 등의 순으로 잘 팔렸다. 도요타(7.7%)와 포드(10.5%), 혼다(13.9%), 스바루(16.6%), 마쓰다(16.1%) 등 현재까지 미국 실적이 공개된 다른 완성차 업체들도 양호한 실적을 올렸다. JD파워의 데이터·분석 부문 사장인 토머스 킹은 "관세에 대한 전망이 이미 ...
한국경제 | 2025.04.02 13:38 | 김보형
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25년 3월 미국 실적
... OEM 3월 판매 (출처: 각 사 종합 및 오토모티브 뉴스) - 토요타, 포드 등 주요 OEM 판매 증가 토요타 : 231,335 +7.7% 포드 : 198,684 +10.5% 현대-기아 : 172,669 +13.4% 혼다 : 147,792 +13.9% 스바루 : 71,478 +16.6% 마쯔다 : 43,097 +16.1% 합계(6개 공개업체만) 865,055 +11.5% =======================================...
한국경제 | 2025.04.02 10:47 | WISEPRESS_AI
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[사설] 현대차가 증명한 해외 투자 '낙수 효과'
... 제너럴모터스(GM) 등 현지 기업들이 국내 부품을 대거 사들인 결과다. 한국보다 빨리 미국 생산 비중을 늘린 일본 자동차업계를 봐도 산업 공동화 우려가 기우라는 것을 알 수 있다. 미국에서 판매되는 차량 중 도요타는 54%, 혼다는 72%를 현지에서 만든다. 42% 선인 현대차·기아를 넘어서는 수치다. 해외 생산 물량을 선제적으로 늘렸음에도 일본 자동차 생태계는 고용과 수출 모두 건재하다. 트럼프 행정부의 압박 속에서 우리 기업의 미국 투자는 ...
한국경제 | 2025.04.01 17:45
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“2차전지 바닥 멀었다”…지하실行 나오는 이유
... '뉴 2170'을 공급하며 본격적인 매출이 발생한다는 점도 반등 모멘텀이 될 것으로 관측된다. 배터리 업계는 올해부터 새로 가동되는 신공장이 수요를 끌어올리는 역할을 할 수 있을지 주목하고 있다. LG에너지솔루션은 혼다 조인트벤처(JV) 신규 공장과 스텔란티스 JV 공장을 증설하고 있다. 리모델링 중인 미시간 공장이 재가동되면 하반기부터 양산이 본격화할 것으로 기대된다. 삼성SDI도 스텔란티스와 생산량 확대를 진행 중이다. LG에너지솔루션 관계자는 "신형 ...
한국경제 | 2025.04.01 06:05 | 이현주
