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      "15년 전 한국 연상"…골프 시장 개화하는 태국

      ... 골퍼’는 14만5000명 정도다. 600만 명 선인 한국에 비하면 아직 턱없이 적은 수준이지만 성장 잠재력이 크다는 점에 업계는 주목하고 있다. 골프 열기는 곳곳에서 감지된다. 태국 내 유일한 LPGA투어 대회인 혼다LPGA타일랜드는 나흘간 4만5000명이 몰려 역대 최고 흥행을 기록했다. 글로벌 멤버십 골프플랫폼 퍼시픽링스코리아 관계자는 “태국 방콕의 부유층 대상 골프연습장은 평일에도 타석이 없을 정도”라고 했다. ...

      한국경제 | 2025.03.13 17:29 | 조수영

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      역시 킹산직…적자에도 임금 4.5% 올려준 車 회사 어디? [신정은의 모빌리티워치]

      ... 마쓰다는 노조의 요구를 그대로 수용해 월평균 1만8000엔을 인상하기로 했다. 이는 현행 임금 제도가 도입된 2003년 이후 최대 인상 폭이다. 지난해엔 1만6000엔을 인상했다. 마쓰다는 올해 상여금도 노조의 요구에 따라 5.4개월 지급한다. 히노자동차도 노조 요구대로 월 평균 1만8000엔의 임금을 인상키로 했다. 혼다자동차는 노조 요구에 못미치는 월 1만5000엔 인상에 합의했다. 신정은 기자 newyearis@hankyung.com

      한국경제 | 2025.03.12 16:17 | 신정은

    • 관세효과 띄우는 美, 삼성·LG·현대차 언급…"대미 투자 확 늘린다"

      ... 전했다. LG전자에 대해서도 “멕시코의 냉장고 제조 공장을 세탁기와 건조기를 생산하는 테네시 공장으로 옮기는 방안을 고려하고 있다고 한국 언론이 1월 21일 전했다”고 소개했다. 백악관은 한국 기업 외에도 일본 혼다, 대만의 컴팔과 인벤텍, 프랑스 루이비통모에헤네시(LVMH) 등을 사례로 제시했다. 백악관은 이날 ‘트럼프 대통령 취임 50일, 50가지 승리를 거뒀다’는 보도자료에서도 ‘삼성전자와 LG전자의 공장 이전 ...

      한국경제 | 2025.03.11 17:37 | 하지은/김대훈

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      카닥, 자동차 외장 수리 웹 서비스 출시… 앱 설치 없이도 간편하게 이용 가능

      ... 문제를 해결할 수 있도록 서비스를 지속 발전시켜 나갈 것”이라고 밝혔다. 새롭게 개편된 웹 서비스에서는 공업사의 후기와 유사한 수리 사례를 확인한 후 원하는 정비소를 선택할 수 있으며, 테슬라, 아우디, 폭스바겐, 볼보, 혼다 등 주요 브랜드의 공식 서비스센터 견적 비교도 가능해 운전자에게 보다 다양한 선택지를 제공한다. 현재 카닥은 누적 앱 다운로드 수 446만 건, 누적 외장 수리 견적 요청 수 290만 건, 누적 등록 정비업체 5,600개를 돌파하며, ...

      한국경제TV | 2025.03.11 13:34

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      LPGA '日 돌풍' 시작됐다…'韓 우승텃밭'도 위협

      ... 선수가 톱10에 이름을 올렸다. 한때 한국 군단의 우승 텃밭으로 불린 아시안 스윙이 올해는 일본 선수들의 경쟁력을 확인한 무대가 됐다. 직전 대회인 HSBC 위민스 월드챔피언십에선 후루에 아야카가 공동 2위에 올랐고, 2주 전 혼다 LPGA 타일랜드에선 올 시즌 데뷔한 이와이 아키에가 우승자 에인절 인(미국)을 1타 차까지 쫓는 명승부를 펼친 끝에 준우승을 거뒀다. ◇자국 투어 강화로 성과 일본 여자골프가 LPGA투어에서 두각을 나타낸 건 지난해부터다. ...

      한국경제 | 2025.03.10 17:53 | 서재원

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      트럼프의 '마이웨이'…美 증시·경기 침체돼도 '관세 강행'

      ... 트럼프 대통령은 “우리가 하는 일(관세 정책)은 미래를 위한 엄청난 기반을 구축하는 것”이라고 강조했다. 또 “우리는 더 이상 배를 만들지 않는다”며 “(하지만 관세 정책으로) 혼다, 도요타 등이 미국으로 오고 있으며 세계 최고 반도체 회사(TSMC)가 2000억달러를 투자하기로 했다”고 말했다. ‘여기에 (공장을) 지으라는 말이냐’는 질문엔 “여기에 건립해라. 그럼 관세는 ...

      한국경제 | 2025.03.10 17:50 | 박신영

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      증시·경기 침체돼도…관세 강행하겠다는 트럼프

      ... 트럼프 대통령은 “우리가 하는 일(관세 정책)은 미래를 위한 엄청난 기반을 구축하는 것”이라고 강조했다. 또 “우리는 더 이상 배를 만들지 않는다”며 “(하지만 관세 정책으로) 혼다, 도요타 등이 미국으로 오고 있으며, 세계 최고의 반도체회사(TSMC)가 2000억 달러를 투자하기로 했다”고 말했다. 사회자가 “여기서 (공장을) 지으라는 말이냐”고 묻자 “여기에 지어라. ...

      한국경제 | 2025.03.10 15:46 | 박신영

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      LPGA에 부는 日風…'10년 준비' 세계화 정책 결실

      ... 선수가 톱10에 이름을 올렸다. 한때 한국 군단의 우승 텃밭으로 불리던 아시안 스윙이 올해는 일본 선수들의 경쟁력을 확인한 무대가 됐다. 직전 대회인 HSBC 위민스 월드 챔피언십에선 후루에 아야카가 공동 2위에 올랐고, 2주 전 혼다 LPGA 타일랜드에선 올 시즌 데뷔한 이와이 아키에가 우승자 에인절 인(미국)을 1타 차까지 쫓는 명승부를 펼친 끝에 준우승을 거뒀다. 자국 투어 강화로 성과 일본 여자골프가 LPGA투어에서 두각을 나타낸 건 지난해부터다. ...

      한국경제 | 2025.03.10 13:25 | 서재원

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      “자동차 산업 적신호” 글로벌 톱10에서 밀려날 수도

      ... 이어 미국, 일본, 인도, 독일, 멕시코가 한국보다 상위 생산국에 올랐다. 특히 ‘톱4’ 국가들의 생산은 글로벌 전체 자동차 생산의 59.7%를 차지했다. 한국보다 생산량 감소 폭이 컸던 국가는 토요타, 혼다 등의 품질 인증 문제가 벌어진 일본(-8.5%)이 대표적이었다. 또한 일본 자동차 공장이 위치한 태국(-20.0%)의 생산량 하락치도 높았다. 유럽의 제조업 국가 스페인(-3.0%)도 생산량이 감소했다. 중국은 정부 주도의 내수 진작책과 ...

      한국경제 | 2025.03.10 08:45 | 정유진

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      수출 늘었는데...글로벌 생산 7위로 '추락'

      ... 0.5% 줄어든 9천395만대로, 2020년 코로나19에 따른 생산 급감(-15.4%) 이후 처음 감소 전환한 것으로 나타났다. 글로벌 생산이 줄어든 것은 일본(-8.5%) 생산 부진이 주요 원인이었다. 일본차 업계는 도요타, 혼다 등의 품질 인증 문제를 겪었다. 또 태국(-20.0%), 스페인(-3.0%), 한국(-2.7%) 등도 생산이 줄었다. 국내 자동차 생산은 전년 대비 2.7% 감소한 413만대로 글로벌 7위로 순위가 하락했다. 한국은 수출 대수는 ...

      한국경제TV | 2025.03.10 06:51