한국경제

인천공항에서 이륙한 홍콩행 여객기가 제6호 태풍 `쁘라삐룬'의 영향으로 착륙하지 못하고 출발 수십시간만에 회항해 승객들이 큰 불편을 겪은 것으로 뒤늦게 알려졌다. 4일 항공업계에 따르면 3일 오전 8시45분 인천공항을 이륙한 홍콩행 대한항공 여객기가 태풍이 동반한 강풍으로 인해 홍콩 첵랍콕 공항에 내리지 못하고 중국 광저우(廣州)에 착륙해 12시간 동안 머무르다 결국 인천공항으로 회항했다. 승객 375명을 태운 이 여객기는 인천공항을 떠난 지 ...

연합뉴스 | 2006.08.04 00:00

... 레바논 남부지역도 공습,34명이 숨지고 수십명이 부상했다고 로이터통신이 보도했다. 이에 따라 국제유가는 장중 배럴당 76.35달러까지 치솟아 사상 최고치를 경신했다. 레바논 보안 소식통들은 최소한 항공기 2대가 중동의 다른 공항으로 회항했으나 베이루트 공항에 대한 공격으로 사상자가 발생했는지는 즉각 알려지지 않고 있다고 전했다. 이스라엘군은 또 이날 레바논 남부지역을 공습,어린이 8명을 포함해 민간인 34명이 사망하고 수십명이 부상했다고 로이터는 전했다. 헤즈볼라는 ...

한국경제 | 2006.07.13 00:00 | 신동열

... 국제공항 활주로에 최소한 로켓탄 5발을 발사해 공항이 무기한 폐쇄된 가운데 레바논 남부지역도 공습, 27명이 숨지고 수십명이 부상했다고 레바논 보안 소식통들이 전했다. 소식통들은 이에 따라 최소한 항공기 2대가 중동의 다른 공항들로 회항했으나 베이루트 공항에 대한 공격으로 사상자가 발생했는지 여부는 즉각 알려지지 않고 있으며 이스라엘 전투기가 아직 베이루트 상공을 맴돌고 있다고 전했다. 레바논군은 공습 직후 공항으로 통하는 도로들을 폐쇄했다고 전했다. 이스라엘군은 ...

연합뉴스 | 2006.07.13 00:00

... 이후로 보류함으로써 물리적 충돌을 피하기로 했다. 그러나 급한 불을 껐을 뿐 본전(本戰)은 이제부터다. 정부는 5월 중 일본과 배타적 경제수역(EEZ)을 명확히 하기 위한 국장급 협상을 시작한다. ○충돌 피하기 위해 극적 '회항' 한·일 양국은 21~22일 외교 차관 협의에서 △일본은 이번에 예정한 해저 지형 조사를 중지한다 △한국은 6월 국제수로기구(IHO) 회의에 한국식 독도 주변 해저 지명을 제출하지 않는다 △EEZ 경계 획정을 위한 국장급 협의를 ...

한국경제 | 2006.04.23 00:00 | 정지영

19일 부산 김해공항에 착륙하려다 강풍을 만나 인천공항으로 회항하던 대한항공 여객기가 뇌우(雷雨) 속에서 난기류(터뷸런스)를 만나 승객 21명이 다치는 사고가 발생했다. 20일 대한항공에 따르면 전날 오전 1시40분 승객 151명을 싣고 상하이발 부산행 대한항공 KE 876편이 김해공항의 기상 악화로 착륙하지 못하고 인천공항으로 회항하다가 대구 남쪽 18km(고도 6700m) 상공에서 갑작스러운 난기류를 만났다. 여객기는 천둥과 번개를 동반한 ...

한국경제 | 2006.04.20 00:00 | 최승욱

... 탐사선의 800m 앞까지 접근하며 진로를 방해했다. 우리측 500t급 해경 경비정도 현장에 출동, 일본 순시선과 1마일 거리를 유지하며 10시간여 대치하기도 했다. 해양2000호는 결국 이날 정상적인 조사활동이 어렵다고 판단, 회항했다. 1997년 5월18일에도 일본 순시선은 독도 북서방 13마일 해역에서 해양2000호를 감시했으며 2002년 9월9일에는 제주 남방 한국측과도수역에서 10월10일에는 제주 남방 한일중간수역에서 해상보안청 항공기가 해양2000호를 ...

연합뉴스 | 2006.04.20 00:00

... 군산·부안과 인근 도서를 오가는 5개 항로 여객선 8척도 운항이 전면 중단됐다. 특히 19일 오전 1시40분 승객 151명을 싣고 상하이를 출발해 부산으로 가던 대한항공 KE 876편이 기상 악화로 착륙하지 못하고 인천공항으로 회항하다가 대구 남쪽 18km(고도 6700m) 상공에서 갑작스러운 난기류를 만나 급강하하면서 승객 21명과 승무원 3명이 다쳤다. 부상한 승객들은 인천공항에 도착하자마자 인하대 의료센터로 옮겨져 치료를 받고 대부분 부산으로 내려갔다. ...

한국경제 | 2006.04.20 00:00 | 강동균

... 일본 측량선과 규모가 비슷한 500t급 경비정 2척에 일본 측량선 역할을 맡기고 이들 선박의 EEZ 진입 차단에 나서게 된다. 해경은 우선 도발대응 행동수칙에 따라 EEZ 선상에서 가상의 일본 측량선 2척에 경고방송을 통해 회항을 유도할 계획이지만 이에 응하지 않을 경우 밀어내기 작전을 실시한다. 헬기는 하늘에서 측량선의 움직임을 정찰하며 해상 경비정에 측량선 위치를 통보하게 되고 일본 측량선 1척당 해경 경비정 2∼3척이 접근, 강제 정선을 시도할 계획이다. ...

연합뉴스 | 2006.04.20 00:00

"비행중 안전띠 착용 필수" 19일 부산 김해공항에 착륙하려다 강풍을 만나 인천공항으로 회항하던 대한항공 여객기가 뇌우(雷雨) 속에서 난기류(터뷸런스ㆍTurbulence)를 만나 승객 21명이 다치는 사고가 발생했다. 20일 대한항공에 따르면 전날 오전 1시40분 승객 151명을 싣고 상하이발 부산행대한항공 KE876편이 김해공항의 기상악화로 착륙하지 못하고 인천공항으로 회항하다가 대구 남쪽 18㎞(고도 6천700m) 상공에서 갑작스런 난기류를 ...

연합뉴스 | 2006.04.20 00:00

독도해역에 해경 경비함이 집중 배치된 가운데 일본 해상보안청 순시선이 독도를 중심으로 두바퀴 돈 뒤 일본으로 회항한 것으로 알려졌다. 19일 해양경찰청에 따르면 일본 해상보안청 8관구 소속 순시선(495t급)은 지난 17일 오전 11시40분께 독도 남동방 40마일에 출현, 독도를 중심으로 40여마일 거리를 두고 시계 반대방향으로 두바퀴 돌며 운항했다. 이 순시선은 19일 오전 2시10분께 정찰을 마치고 일본 오키섬 방향으로 회항한 것으로 알려졌다. ...

연합뉴스 | 2006.04.19 00:00