전체뉴스 4401-4410 / 4,514건

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  • [사회I면톱] 전국 '오리무중'...산업 큰 피해..열차는 특수

    요즘 아침이면 전국이 "오리무중"이다. 예년에 보기드문 심한 안개 때문에 곳곳에서 "안개 소동"이 빚어지고 있다. 거의 매일오전 짙은 안개로 항공기 결항이나 회항 사태가 빚어지고 있다. 이로인해 비행기로 서울이나 지방 출장을 계획했던 사람들이 시간을 맞추지 못해 고속버스나 기차로 바꿔 타는 등 큰 불편을 겪고 있다. 지방에서 열리는 회의나 모임을 아예 늦추는 사태까지 벌어지고 있다. 고속도로에선 새벽녘에 대형사고가 이어지고 있다. 항공기 ...

    한국경제 | 1999.11.23 00:00

  • [특파원코너] 중국의 비즈니스 기술

    ... 똑같은 행사를 중국전체의 "Y2K 문제 해결"을 전세계에 알리는 마당으로 활용했다는 점에서다. 애당초 항공분야 Y2K 공동실험 계획을 세울 때 부터 중국의 시각은 우리와는 달랐다. 한국측은 시험비행기로 양국 국제공항을 회항해 돌아오는 간단한 계획을 제시했다. 그러나 중국은 "작품"을 구상하고 있었다. 양국의 시험비행기에 보도진과 항공 관계자들을 탑승시키자고 요구했다. 시험비행을 성공하면 성대한 자축행사도 벌이자고 제시했다. 실제로 모의시험 ...

    한국경제 | 1999.11.22 00:00

  • 영국 우즈넘도 아찔한 순간 .. 자가용비행기 사고날뻔

    ... 쓰는 위기상황을 맞았다"고 설명했다. 우즈넘의 자가용비행기는 압력조절 밸브의 이상으로 이륙 20분만에 이같은 위기를 맞았으나 조종사의 재빠른 조치로 큰 사고로 이어지지는 않았다. 골프웹은 "기체이상을 확인한 조종사가 비행기 실내외 기압이 균형을 이루는 고도 1만5천피트까지 급강하한뒤 영국으로 회항, 참사를 피할 수 있었다. 우즈넘은 다른 비행편으로 스페인으로 이동했다"고 전했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 30일자 ).

    한국경제 | 1999.10.29 00:00

  • 박세리, 팬 질문에 일일이 답변 .. 한경주최 클리닉 출연

    ... 박은 25일에는 안양베스트GC에서 아스트라 고객들과 동반라운드를 한다. . 박이 귀국한 23일아침 김포공항에는 짙은 안개가 깔려 비행기가 제때 착륙하지 못했다. 박은 당초 아침 6시10분 도착예정이었으나 비행기가 제주로 회항하는 바람에 오전 10시40분께야 김포에 내릴수 있었다. 예정보다 늦게 입국장을 통과한 박은 환한 얼굴로 가족들과 포옹을 한뒤 기다리고 있던 취재진을 향해 포즈를 취해주었다. 박은 약 10분간 기자들의 질문에 답한뒤 곧바로 숙소인 ...

    한국경제 | 1999.10.24 00:00

  • [단신] ANA여객기 공중 납치

    ... 향하던 전일본항공(ANA)의 보잉747여객기 가 공중납치되는 사고가 발생했다. 사고 발생후 범인은 승무원들과의 격투끝에 붙잡혔지만 기장은 범인이 휘두른 식칼에 찔려 숨졌다. 여객기는 이날 낮 12시14분께 하네다 공항으로 회항했다. 범인은 28세의 무직으로 도쿄에 주소를 두고 있는 것으로 전해졌다. 일본 국내에서 발생한 항공기 납치사건중 승무원이나 승객이 숨지기는 이번이 처음이다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 24일자 ).

    한국경제 | 1999.07.23 00:00

  • 정부, 금강산관광 잠정 중단 .. 북한, 관광객 1명 억류로

    ... 생활상에 관한 발언을 했다는 이유로 북측에 억류돼 북측 출입국 관리사무소에서 조사를 받고 있다고 21일 통일부와 현대가 발표했다. 정부는 이에따라 21일 오후5시30분 승객 5백40명을 태우고 동해항을 출항한 봉래호를 긴급 회항시켰다. 통일부는 "지난 20일 오후 금강산 구룡폭포를 관광하던 민영미(36.주부)씨가 북측 관리원에게 "귀순자들이 잘 살고 있다"는 취지의 발언을 해 조사를 받고 있다"고 밝혔다. 북측은 이를 "귀순 권유"라고 트집잡고 있으며 ...

    한국경제 | 1999.06.22 00:00

  • [민영미씨 북한 억류] 모자생이별이 '햇볕'대가냐..시민반응

    ... 억류될 지도 몰라 몹시 불안했다"며 "이번에 자유의 소중함을 절실히 느꼈다"고 말했다. 민씨 억류소식을 듣고 긴급 회황했던 봉래호는 끝내 다시 출항하지 못했다. 봉래호는 지난 21일 오후 5시40분 동해항을 출발한 뒤 정부의 긴급회항 지시로 1시간만인 이날 오후 6시40분 동해항으로 돌아왔다. 봉래호 탑승객들은 22일 새벽 2시까지 현대와 북한측의 협상추이를 지켜보며 대기했으나 끝내 출항하지 못했다. 이에따라 봉래호 승객 5백24명은 배안에서 하룻밤을 보냈으며 ...

    한국경제 | 1999.06.22 00:00

  • 정부, 대북비료지원 계속키로

    ... 결정할 방침"이라며 "그러나 대북비료지원 원칙엔 변함이 없다"고 말했다. 이 당국자는 차관급회담과 관련,"남북회담사무국을 중심으로 회담준비 작업에 착수했다"며 "곧 대표단 명단을 북측에 통보할 수 있을 것"이라고 설명했다. 한편 북한의 남포항으로 향하던 비료 수송선 갈리나 3호는 서해의 교전상황에 따른 안전문제로 16일 인천항 외항으로 회항,대기중이다. 이의철 기자 eclee@ ( 한 국 경 제 신 문 1999년 6월 17일자 ).

    한국경제 | 1999.06.16 00:00

  • [남북 '서해교전'] 큰일없길...동요없이 주시..'시민 반응'

    ... 공동경비구역 우리측 민정반 관계자는 "아직까지는 주민대피 등의 조치를 취하지 않고 있다"며 "북측의 움직임을 지켜보며 긴장을 늦추지 않고 있다"고 말했다. . 이날 인천 연안부두를 출항해 서해 5도로 떠났던 여객선 3척은 모두 회항조치됐다. 이날 오전 8시께 연평도 주민 36명 등 승객 92명과 차량 8대를 싣고 인천 연안부두를 떠났던 연평도행 카페리 실버스타호는 오전 10시 30분께 해군 당국의 무전지시를 받고 배를 돌려 인천 연안부두로 되돌아왔다. 또 ...

    한국경제 | 1999.06.15 00:00

  • 대한항공, 지방공항 이/착륙 기준 강화

    속초 울산 등 지방공항의 항공기 이.착륙조건이 까다로워져 회항이나 결항 이 크게 늘어날 것으로 보인다. 대한항공은 25일 활주로 길이 1천6백m,폭 45m 이하인 속초 여수 목포 등 3개공항에는 야간에 운항하지 않기로 했다. 또 이들 공항과 울산 포항을 포함한 5개공항에 대해선 활주로에 물이 고 여있거나 노면이 미끄러울 경우 착륙하지 않기로 했다. 대한항공은 안전사고 가능성을 원천적으로 없애기 위해 이같이 지방공항 이.착륙 기준을 강화,다음주부터 ...

    한국경제 | 1999.05.25 00:00