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  • 대한항공,안이한 운항체계 비판..트리폴리 참사후 비판 거세져

    ... 당한 것이 아니냐는 추측이 나오고 있다. ** 사고 비행기 착륙강행은 연료부족탓일 가능성도 익명을 요구하는 대한항공의 한 고위간부는 "트리폴리 관제탑이 시계 불량으로 착륙을 금지한 것이 사실이라면 김기장은 연료부족으로 회항이 불가능해 무리한 착륙을 시도했을지 모른다"면서 "기상조건에 문제가 없었다 해도 어쨋든 연료는 빠듯한 상태였을 것"이라고 덧붙였다. 당시 보도는 되지 않았지만 지난해 9월 서울올림픽을 앞둔 시점에서 대한항공 조종사들이 집단행동을 ...

    한국경제 | 1989.07.31 00:00

  • 기장이나 관제사 실수로 압축...KAl기 사고원인 분석

    ... 결론을 내릴 수 밖에 없다는 것이 전문가들의 지배적인 분석이다. 이밖에 803기가 관제탑의 착륙금지지시를 무시하고 내리다 변을 당했다는 일부 주장과 관련, 사고발생 1시간전에 소련 에어로플로트항공기가 공항의 착륙금지지시에 따라 회항했다는 설과 사고 3-4분후 착륙하려다 사고로 공항이 폐쇄되는 바람에 회항했다는 설등 어느편이 사실인지에 밝혀져야 할 것으로 지적되고 있다. 특히 사고의 원인이 보험금지급문제, 항공기 제작사인 맥도넬 더글러스사의 이해관계, 트리폴리공항의 ...

    한국경제 | 1989.07.30 00:00

  • 기장이나 관제사 실수로 압축...KAL기 사고원인 분석

    ... 결론을 내릴 수 밖에 없다는 것이 전문가들의 지배적인 분석이다. 이밖에 803기가 관제탑의 착륙금지지시를 무시하고 내리다 변을 당했다는 일부 주장과 관련, 사고발생 1시간전에 소련 에어로플로트항공기가 공항의 착륙금지지시에 따라 회항했다는 설과 사고 3-4분후 착륙하려다 사고로 공항이 폐쇄되는 바람에 회항했다는 설등 어느편이 사실인지에 밝혀져야 할 것으로 지적되고 있다. 특히 사고의 원인이 보험금지급문제, 항공기 제작사인 맥도넬 더글러스사의 이해관계, 트리폴리공항의 ...

    한국경제 | 1989.07.29 00:00

  • 2-3명 추가 입북설 출처불명/김대중총재 수사협조기대..안기부장

    ... 협조를 요청했으며 대한항공측이 이에 자의적으로 협조, 서해안쪽 상공의 예비항로로 운항하다 시간이 지연된 것이지, 김포공항상공을 선회하느라고 도착시간이 늦어진 것은 아니다"고 해명했다. 박부장은 "항공법상 범죄음모자가 탑승했을 경우, 회항을 요청할 수 있으며 이같은 규정에 입각, 대한항공측이 협조한 것"이라면서 "그러나 이 사건으로 국민에게 불안과 심려를 끼친데 대해 죄송하게 생각한다"고 사과했다. 한편 이날 간담회에서 평민당의 정웅 / 권노갑의원등은 서의원사건수사를 ...

    한국경제 | 1989.07.17 00:00