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  • [포럼] '전환기 한국경제와 97년 한국경제 전망'..발표내용

    ... 주변기기의 호조로 22% 정도의 성장이 예상된다. 반도체산업은 메모리수요가 증가하여 D램 가격이 안정될 것으로 보이는데다 국내 반도체 일관생산기업들의 공급능력도 크게 늘어날 것으로 예상됨에 따라 전년대비 10% 정도 성장해 96년의 부진에서 벗어날 것으로 전망된다. 자동차산업은 휘발유가격 인상 등의 수요억제 요인이 작용하는데다 경기 침체의 여파가 지속될 것으로 보여 내수증가율이 다소 둔화될 전망이다. (한국경제신문 1997년 1월 30일자).

    한국경제 | 1997.01.29 00:00

  • 기본생필품지수조사대상품목, 생활용품위주로 대폭확대

    소비자물가지수의 보조지표로 사용되는 기본생필품지수조사대상 품목이 생활용품위주로 대폭 확대됐다. 두부 파 콩나물 설탕 연탄등이 제외되는 대신 휘발유 햄 빵 신문구독료 등이추가됐다. 통계청은 24일 올해부터 사용하는 소비자물가 특수분류지수인 기본생필 품지수 조사품목수를 33개(90년 기준)에서 50개(95년 기준)로 늘린다고 밝혔다. 신설조사대상은 사과(부사) 스낵과자 김밥 냉동오징어 칼국수 다방커피 소주 밀감 무 햄 마른멸치 빵 갈비탕 ...

    한국경제 | 1997.01.24 00:00

  • 승용차 부제 도입방침 전면 백지화...통산부

    정부는 에너지절약과 무역수지 적자 해소를 위해 도입을 추진했던 "승용차 부제" 도입방침을 전면 백지화하기로 했다. 통상산업부 고위관계자는 22일"휘발유 소비량을 줄이기 위한 방안 으로 승용차에 대한 5부제 또는 10부제 도입을 검토했으나 획일적인 규제는 국민적인 거부감만 유발시킬 뿐 실효성이 없다고 판단돼 도입 방침을 철회했다"고 밝혔다. 이 관계자는 "부제를 실시할 경우 승용차를 생계수단으로 이용하는 자영업자나 특수 용도차량 등에 대한 ...

    한국경제 | 1997.01.22 00:00

  • [광고파일] 한화에너지 '이맥스' .. 샤론스톤모델 2탄

    세계적인 섹시스타 샤론 스톤을 휘발유모델로 등장시켜 세간의 화제를 모았던 한화에너지가 그녀를 모델로 한 제2탄 광고를 내보내고 있다. 샤론스톤이 에너지플라자주유소에서 이맥스휘발유의 강력한 성능을 다시 한번 강조하는 내용. 에너지플라자를 찾은 그녀는 "전 강한 이맥스가 좋아요"라며 이맥스에 대한 사랑을 고백, 강한 휘발유와 강한 출력을 원하는 오너드라이버들의 본능을 일깨운다. 세련된 스포츠카를 배경으로 "휘발유의 본능=강한 휘발유=이맥스"를 ...

    한국경제 | 1997.01.22 00:00

  • [상품면톱] 메탄올값 올들어 27% 폭등 .. 유럽 한파 등 영향

    초산 접착제 등에 사용되는 기초화학원료인 메탄올 국제값이 올들어 27%나 치솟고 있다. 이에 따라 연73만t규모로 메탄올을 전량 수입 사용하고 있는 포르말린 초산 염료 MMA(엔지니어링플라스틱 원료) MTBE(휘발유 옥탄가향상제) 업체들의 원가부담이 가중되고 있다. 메탄올의 국제현물값은 새해들어 t당 2백20~2백30달러로 지난해 12월의 1백77달러보다 43~53달러나 뛰었다. 이는 지난해초의 1백50달러에 비해서는 무려 70~80달러가 ...

    한국경제 | 1997.01.20 00:00

  • 휘발유값 과다인상 주유소 세무조사..국세청, 강남일대 4곳

    휘발유 소비자가격을 전국 평균보다 지나치게 높게 올려받은 서울시내 4개 주유소에 대해 유가자유화후 처음으로 세무조사가 실시된다. 16일 통상산업부에 따르면 서울 강남구내 80개 주유소중 35개 주유소가 지난 13일 휘발유 가격을 리터당 8백50~8백52원으로 일제히 인상, 리터당 8백29원 수준인 전국평균 가격보다 21~23원이나 비싸게 받았다. 이에 따라 통산부는 관할 강남구청과 함께 행정지도를 펴 가격인하를 유도하고 즉시 가격을 내리지 ...

    한국경제 | 1997.01.17 00:00

  • 전력요금, 빠르면 상반기중 한자리수내 인상

    휘발유등 석유류제품 가격이 인상된데 이어 빠르면 상반기중 전력요 금도 한자리수에서 인상될 전망이다. 통상산업부는 16일 "에너지 절약을 유도하고 지난 95년이후 전력 요 금이 동결된데 따라 발생한 원가 인상요인을 반영해 전기요금을 조정키 로 했다"고 밝혔다. 통산부 관계자는 인상폭과 관련,"물가에 미치는 영향은 최소화하는 대신 에너지 절약효과는 극대화하면서 한국전력의 원가인상요인을 충 분히 반영할 수 있는 수준이 될 것"이라고 밝혀 인상폭은 ...

    한국경제 | 1997.01.16 00:00

  • 휘발유세 비중 높아 주행세 '저항' 소지 .. 삼성경제연 분석

    우리나라의 휘발유 가격에서 각종 세금이 차지하는 비중이 일본 등에 비해 크게 높아 정부가 도입을 검토중인 주행세는 국민의 조세저항을 일으킬 수 있는 것으로 지적됐다. 14일 삼성경제연구소에 따르면 지난해 우리나라의 휘발유 가격에서 특별 소비세, 부가가치세, 교육세 등 각종 조세가 차지하는 비중인 조세분담률은 65%였으나 일본은 54%로 10%포인트 이상 낮았다. 또 95년에는 우리나라가 60%, 94년에는 63%였으나 일본은 각각 50.8%, ...

    한국경제 | 1997.01.15 00:00

  • 유류제품 판매단계 세금 '소비세'로 단일화 .. 통산부 추진

    ... 단계에서 관세와 수입부과금 등 2종, 판매단계에서 특소세, 교통세, 교육세, 판매부과금, 부가가치세 등 5종으로 각각 나뉘어 있으나 판매단계의 세금을 소비세로 단일화하는 방안을 적극 추진하기로 했다. 통산부는 석유제품 가운데 휘발유는 교통세와 교육세 및 부가세, 경유는 교통세와 교육세, 등유는 특별소비세와 교육세가 각각 부과되고 있어 작년말처럼 휘발유의 교통세만 올리면 등유와 경유의 가격은 조정되지 않는 등 유종간 가격구조 왜곡이 심화되고 있다고 밝혔다. ...

    한국경제 | 1997.01.14 00:00

  • '보통휘발유' 옥탄가 기준 하향 .. 업계, '고급휘발유' 고민

    "키울 것인가 버릴 것인가" 정부가 보통휘발유의 옥탄가 기준을 대폭 낮추기로 하면서 정유업계가 "고급휘발유" 문제로 고민에 빠졌다. 고급휘발유를 자유화 시대에 걸맞는 고가의 차별화 제품으로 육성할 것인가 아니면 이번 기회에 아예 생산을 포기할 것인가를 놓고 저울질을 계속하고 있는 것이다. 고급휘발유는 옥탄가가 96 이상인 휘발유로 외제차와 고급중형차용으로 팔리는 비싼 제품. 노킹현상을 발생시키지 않는 안정성 정도인 옥탄가가 보통휘발유(옥탄가 ...

    한국경제 | 1997.01.13 00:00