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  • 차량용 경유 단계 인상 .. 통산부, 휘발유값의 80% 수준까지

    빠르면 오는 10월부터 경유용도가 차량용과 난방용으로 구분돼 차량용은 휘발유 가격의 80%까지 단계적으로 인상된다. 통상산업부는 25일 에너지수요를 줄이기 위한 가격현실화 방침에 따라 경유규격을 차량용과 난방용으로 이원화해 차량용의 경우 휘발유값의 80% 까지 높이는 방안을 마련, 재정경제원과 협의하고 있다고 밝혔다. 현재 경유는 구별없이 리터당 3백70원(3월기준)으로 리터당 8백44원인 휘발유 가격의 43.8%에 불과한데 통산부안(휘발유 ...

    한국경제 | 1997.03.26 00:00

  • [내년 예산 편성] 행정경비 절감..예산편성 지침 내용 요약

    ... 봉급상승분은 반납 시켰으나 내년에도 고위공무원의 봉급을 동결하는 것은 정치적 부담이 크기 때문에 쉽지 않을 전망이다. 사회간접자본=시급한 SOC투자재원 조달을 위해 필요시 교통세율 인상 등 재원대책을 검토하기로 했다. 교통세는 휘발유와 경유에 부과되며 지난해 휘발유는 l당 4백14원, 경유는 48원의 교통세를 부과함에 따라 이들 연료의 가격이 각각 20% 상승했다. 정부는 세수추계를 보아가면서 필요할 때 교통세를 인상하겠다는 방침이나 정부의 에너지소비절약 ...

    한국경제 | 1997.03.25 00:00

  • 가스값 내주초 인상 .. 경유/등유/전기료도 현실화

    ... 서민 및 개인서비스업체 취사용과 택시 연료로 사용되고 있으며 LNG는 도시가스로 공급되고 있다. 정부는 또 선진국에 비해 가격이 크게 낮은 경유 등유가격과 전기료도 단계적으로 인상해 에너지 소비절약을 유도하기로 했다. 경유는 작년말현재 리터당 평균 3백70원으로 휘발유의 8백44원에 비해 크게 낮으며 전기료는 kWh당 평균 63원(95년기준)으로 일본의 1백40원에 비해 절반이하 수준이다. (한국경제신문 1997년 3월 22일자).

    한국경제 | 1997.03.22 00:00

  • '도시근로자' 불황속 씀씀이 헤퍼 .. '96년 가계수지동향'

    ... 특히 조세납부액이 가구당 월평균 7만1천2백원으로 95년의 5만9천2백원보다 20.4%나 증가, 증가폭이 컸다. 교육비는 가구당 한달에 13만6천원씩 지출, 18.7%가 늘어났으며 개인교통비 는 자가용구입에 따른 지출과 휘발유값인상에 따른 유지비증가로 10만4천원 을 기록, 27.6%가 증가했다. 외식비도 14만원으로 17.9% 증가, 증가율은 지난해의 18.3%보다 소폭 하락하는데 그쳤다. 반면에 가구가사비용은 7.3%, 피복신발비는 8.4%가 ...

    한국경제 | 1997.03.21 00:00

  • [사회II면톱] 가격 저렴 '셀프주유소' 인기

    ... 기름을 묻히는" 소비자들이 거의 없었기 때문이다. 실제로 유공의 경우 현재 반포주유소와 평촌주유소 2곳에서만 셀프주유소를 운영해왔다. 이렇게 실패했던 셀프주유소의 필요성이 높아진 것은 지난해 하반기부터. 국제원유값의 상승으로 휘발유가격이 가파른 상승곡선을 그리면서였다. 지난 연말에는 교통세까지 세로 부과돼 휘발유값은 반년만에 40% 이상 올랐다. 휘발유값이 비싸 차를 두고 다니는 소비자들이 눈에 띄게 늘어날 정도였다. 유공 관계자는 "셀프주유소를 이용하면 ...

    한국경제 | 1997.03.20 00:00

  • [새 경제팀 경기대책] '경제 불안감' 해소..부문별 후속대책

    ... 활성화방안도 추가로 마련. 소비의 합리화 =일부계층의 사치성 과소비뿐이 아니라 국민모두의 소비생활을 합리화하기 위해 자원절약 재활용 식단개선 생활쓰레기 줄이기 등 소비생활의 바탕을 개선하는데 주력한다. 에너지 절약 =휘발유를 제외하고 국내외가격차가 큰 등유 경유 가스 (LPG LNG)등 가격을 인상, 소비절약유도 전력요금도 누진단계를 조정해 인상, 반면 에너지효율이 높은 전력시설투자등에는 세제지원 강화. 재정의 긴축운영 =97년 공공부문 예산절감분 ...

    한국경제 | 1997.03.20 00:00

  • [시론] 경제성장과 통일기금 .. 조동호

    ... 될테니까 통일시점에서 회수가 불가능할 수도 있어.석유안정기금이 그랬잖아. 농어민이나 중소기업지원 첨단기술연구 지하철사업등에 사용했다가 막상 쿠웨이트사태로 돈이 필요했을땐 회수가 불가능했었지. 결국 있으나마나인 셈이 됐고 휘발유값만 28%나 뛰어올랐지" "그럴리야 있겠어요"라는 부인의 목소리는 잔뜩 풀죽어있다. 남편이 아내를 외면하며 툭 한마디 던진다. "그런데 시집은 간대. 맨날 자기는 독신주의자라잖아" 남편의 말투에는 짜증이 배여있다. 공무원은 ...

    한국경제 | 1997.03.19 00:00

  • [산업II면톱] 유기화합물 회수장치 가동 .. LG칼텍스정유

    LG칼텍스정유는 저유소의 저장 및 출하과정에서 발생하는 휘발성 유기화합물질(VOC)을 전량 수거해 다시 휘발유로 환원시킬 수 있는 "유기화합물질 회수 장치"(VRU)를 포항저유소에 설치, 이달말부터 본격 가동에 들어간다고 18일 발표했다. 국내에서 이 장치를 설치한 것은 이번이 처음으로 현재 대기환경 보전법에선 오는 2004년까지 유기화합물질 방지.회수 시설을 갖추도록 정해놓고 있다. LG정유가 이번에 설치한 장치는 미국 조단테크놀로지사가 ...

    한국경제 | 1997.03.19 00:00

  • [기업/기업인] '정유회사 사장' .. 원유 안정확보 '대들보'

    ... 해외비즈니스도 더욱 다양해졌다. 기름을 사러 다니는 일외에 이제는 제품을 팔려고 다닌다. 내수점유율보다 많은 생산량을 수출할 수 밖에 없었던 쌍용정유 현대정유 외에 지난해부터는 업계 1,2위인 유공과 LG칼텍스정유도 일본에 휘발유를 수출하는 등 수출을 강화하고 있다. 해외유전개발 프로젝트도 사장이 직접 챙기는 중요한 일중 하나다. 외국과의 합작사인 LG칼텍스정유와 쌍용정유는 합작선과의 업무협의 때문에 사장이 외국에 나가는 일이 특히 많다. 뿐만 아니다. ...

    한국경제 | 1997.03.17 00:00

  • 휘발유값 인상으로 디젤엔진 지프형자동차 판매 급증

    휘발유값 인상으로 디젤엔진의 지프형자동차 판매가 급증하고 있다. 업계는 이에따라 올해 지프형자동차 판매목표를 당초 목표보다 크게 늘려잡는 한편 신차투입에 나서는등 본격적인 판촉활동에 나서고 있다. 12일 업계에 따르면 지난 1년 사이에 휘발유값이 40%나 오르면서 디젤용 지프형자동차 수요가 급증하기 시작,최근들어서는 계약부터 출고까지 한달 이상을 기다려야 하는 출고지체현상까지 발생하고 있다. 지프형자동차는 불황으로 전체 자동차시장이 마이너스 ...

    한국경제 | 1997.03.12 00:00