전체뉴스 20901-20910 / 22,159건

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  • 올해 물가의 40%정도 중앙/지방정부가 올려

    휘발유 교통세의 인상이 단행됨에 따라 올해 물가의 40%정도는 중앙과 지방 정부가 올린 것으로 분석됐다. 15일 재정경제원에 따르면 올해 소비자물가상승률이 당초 억제목표인 4.5% 에 이를 경우, 올들어 중앙과 지방정부가 올린 세금과 공공요금이 전체 소비 자물가 상승률에서 40%정도를 차지하는 것으로 분석됐다. 세금은 지난 7월1일자로 담배소비세액의 40%가 교육세로 부과되면서 담배가 격이 갑당 1백~3백원씩 인상돼 물가를 0.1 9%포인트 ...

    한국경제 | 1996.12.15 00:00

  • 휘발유값 1리터 815원 .. 재경원, 14일 0시부터 12.1% 인상

    휘발유 가격이 14일 0시를 기해 리터당 7백27원에서 8백15원으로 12.1% (88원) 인상됐다. 재정경제원은 에너지소비를 억제하고 사회간접자본 투자재원 마련을 위해 휘발유에 대한 교통세를 현행 리터당 3백45원에서 4백14원으로 20%(69원) 인상, 이같이 휘발유값이 올랐다고 밝혔다. 이번 교통세 인상으로 소비자물가는 0.09%포인트가 상승하는 효과를 내게 되며 연간 7천5백40억원의 교통세수 증대가 예상된다. 이번 인상으로 휘발유 ...

    한국경제 | 1996.12.14 00:00

  • 중형차 한달에 1만원안팎 더 들어 .. 유가인상 운전자 부담

    14일 0시부터 휘발유 소비자가격이 l당 7백27원에서 8백15원으로 88원이나 오르면서 승용차 운전자들의 부담이 크게 늘어나게 됐다. 배기량 1천8백~2천cc인 쏘나타급 중형차 운전자들은 주유소에서 3만6천3백 50원만 내면 50l인 연료탱크를 가득 채울수 있었으나 14일부터는 4만7백50원을 내야해 4천4백원을 추가로 부담해야 한다. 1년전인 작년 12월 휘발유 가격이 6백6원일때 3만3백원을 내면 연료탱크를 가득채울수 있었던 것과 ...

    한국경제 | 1996.12.14 00:00

  • 대선 고려 '적정성장' 선택..윤곽 드러난 내년경제 운영방향

    ... 조치도 실행될 가능성이 커지고 있다. 수출을 늘리기 위한 무역금융단가 인상및 기업의 설비투자를 촉진하기 위한 임시투자세액공제제도 부활등도 검토될수 있다. 한편 물가안정이야말로 서민들의 표 향배를 좌우하는 요인이다. 정부는 휘발유의 소비자물가지수상 가중치가 내년부터 크게 오르는 것을 감안, 연내 물가억제선 달성이 다소 불투명한데도 이달 중순쯤 휘발유 값을 올리자는 결단을 내린 상태다. 경제도 정치행위의 한 범주이고 보면 "표"를 염두에 두는 것을 나무랄 ...

    한국경제 | 1996.12.10 00:00

  • 독일 벤츠, 내년 소형차 출시 .. A-클라스 모델, 연 20만대

    ... 이 신문은 길이 3.6m인 "베이비 벤츠"의 대당 가격이 기본모델의 경우 3만마르크(1천6백50만원) 이하로 책정될 것이며 선택사양들을 모두 장착 하더라도 4만마르크(2천2백만원)를 넘지 않을 것이라고 밝혔다. 출력은 휘발유 차의 경우 60-75kW, 디젤 차의 경우 44-66kW이고 연비는 4-7리터의 휘발유로 1백km를 주행할 수 있을 정도로 탁월하다. 경제전문 한델스 블라트지는 벤츠가 "고급 대형 리무진 일변도에서 탈피, 기업사의 새로운 ...

    한국경제 | 1996.12.10 00:00

  • [자유화 앞둔 정유산업] 정부 눈치만 .. 기름값 어떻게 될까

    ... 가격구조를 그대로 유지할 수 없다"고 말한다. 가격을 올릴 수밖에 없다는 설명이다. 사실 업계는 그동안에도 마진을 현실화해 달라는 요구를 계속해 왔다. 그때마다 정부는 "여유있는 정유회사가 좀 참으라"는 식이었다. 휘발유를 예로 들면 이달 중순께 교통세가 20% 인상돼 리터당 814원이 될 것으로 예상된다. 1년전과 비교하면 무려 34.3%가 오른 가격이다. 이 가운데 정유사에 돌아오는 이익은 208원인 공장도가격의 13%인 27원. 소비자가격의 ...

    한국경제 | 1996.12.06 00:00

  • [자유화 앞둔 정유산업] 현황/문제점 : 수출품목 '자리매김'

    ... 내수산업으로 알려진 정유업계가 올해 50억달러가 넘는 수출실적 을 올릴 것으로 전망돼 관심을 끌고 있다. 이는 대표적인 수출상품인 자동차 연간수출액의 절반 가까운 액수이다. 유공 LG정유 한화에너지 쌍용정유 현대정유 등 정유사들의 올해 휘발유 경유 벙커C유 등 석유류 제품의 수출액은 지난해보다 37% 늘어난 50억7,000만달러에 이를 것으로 전망되고 있다. 석유류 수출이 이처럼 늘고 있는 것은 정유사들이 국내 판매부문의 적자를 보전할 필요성이 있는데다 최근 1~2년간 ...

    한국경제 | 1996.12.06 00:00

  • [자유화 앞둔 정유산업] 변신 서둔다 : 단골만들기 직접나서

    ... 새로운 전략이 "고정 고객 잡기"다. 항상 자기 회사 주유소만을 찾도록 하자는 것. 올들어 쌍용정유를 제외한 4개사가 제품이나 기업이미지 광고를 늘린 이유도 여기에 있다. 단골고객 확보의 출발점은 제휴카드와 상품권. 자사 휘발유를 주기적으로 넣는 고객에게 최대한의 서비스를 제공하기 위해 플라스틱머니를 적극적으로 활용하고 있는 것이다. 지난달 연회원 200만명을 돌파한 유공비씨카드를 예로 들면 가입자는 이용 실적에 따라 1,000원당 3마일의 대한항공마일리지 ...

    한국경제 | 1996.12.06 00:00

  • [자유화 앞둔 정유산업] 21세기 청사진 : LG정유

    ... 끌어올리고 PP(폴리프로필렌) 생산시설도 지금의 2배인 연산 33만t으로 확장할 계획이다. 전략 부문의 사업 확대와 함께 설비고도화를 통해 생산 단계에서부터 환경친화적 제품이 될 수 있도록 중질유 분해 및 탈황시설 분해휘발유 탈황시설 등 고도화시설에 모두 2조5,000억원을 투자키로 했다. LG정유는 또 영업의 최종지향점을 고객만족과 수익성제고에 두고 조직개편 등 소프트웨어분야의 정비작업도 활발히 추진하고 있다. (한국경제신문 1996년 12월 ...

    한국경제 | 1996.12.06 00:00

  • ['96 한경 소비자대상] 히트상품 : 유공 '엔크린'

    "엔크린"은 국내 최대의 정유사인 유공의 자존심을 톡톡히 살려준 브랜드 휘발유다. 유공은 경쟁사에 상표 휘발유 시판의 선수를 뺐기고 시장 점유율까지 내려갈 조짐이 보이자 지난해 10월 "엔크린"을 내놓고 본격적인 수성 작전에 나섰었다. 1년여가 지난 시점에서 볼 때 결과는 대성공으로 평가된다. "엔크린"을 시판하기 직전인 작년 9월 36.9%였던 유공의 국내 휘발유 시장 점유율은 1년만인 올 10월 현재 38.7%로 2%포인트 가까이나 ...

    한국경제 | 1996.12.05 00:00