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  • 교통세율 내달 10% 인상 .. 재정경제부

    재정경제부는 사회간접자본(SOC) 투자에 쓸 돈을 마련하기 위해 휘발유와 경유에 붙는 교통세의 탄력세율을 다음달중 10% 인상키로 했다고 26일 밝혔다. 이에따라 휘발유소비자가격은 리터당 1천45~1천47원을 기준으로 할때 57원가량 오르고 경유는 리터당 5백90원 기준으로 10원가량 인상될 것으로 보인다. 환율이나 국제유가가 안정돼 원유가격하락요인이 발생할 경우 실제 휘발유와 경유 소비자가격은 변동이 없거나 미미한 폭으로 오르게 된다. ...

    한국경제 | 1998.03.27 00:00

  • 정부, 인턴사원제도 도입 기업에 임금 일부 지원

    ... 확충, 최저지급액수를 최저임금의 50%에서 70%로 확대하고 최저급여지급기간도 현행 30일에서 60일로 연장할 방침이다. 그러나 고실업이 지속될 경우 지급기간을 2개월 더 연장하는 특별연장제도를 시행키로 했다. 이와함께 휘발유세 인상을 통한 추가재원으로 SOC부문에 5천억원을 추가 투입, 일자리를 늘릴 방침이다. 실업급여를 받지 못하는 전직실업자 72%에 대해서는 총 1조6천억원을 생활 안정자금 생업자금 주택자금 등의 명목으로 저리 융자해줄 방침이다. ...

    한국경제 | 1998.03.26 00:00

  • 추가경정예산안 74조1천억원 통과 .. 국회 본회의

    ... 예산안조정소위원회는 사회간접자본(SOC)투자를 98년 예산대비 1조9백7억원(9.7% 삭감)이 줄어든 10조7백61억원으로 조정했다. 여야는 사회간접자본투자를 고용창출효과가 큰 고속도로사업비에 많이 배정하도록 합의했다. 재원은 휘발유탄력세율 10%를 적용해 마련키로 했다. 이에따라 추경예산전체규모는 정부가 제출한 추가경정예산안 73조7천6백억원 보다 3천7백억원이 늘어났다. 나머지 부문은 대부분 정부안대로 통과시켰다. 이날 본회의에서는 또 안기부법개정안 ...

    한국경제 | 1998.03.25 00:00

  • 휘발유 소비량 급증 .. 2월보다 하루평균 5만배럴 늘어

    최근 기름값이 크게 떨어지면서 자동차의 통행량이 급증하고 휘발유 소비도 눈에 띄게 증가한 것으로 나타났다. 24일 에너지관리공단에 따르면 지난 2월15일과 3월1일 두차례에 결쳐 휘발유 가격이 리터당 2백원이나 내리는 등 유가가 크게 인하되자 유류소비 가 급증해 3월1일부터 15일까지 휘발유 소비량은 모두 2백71만9천배럴로 지난해 같은 기간에 비해 0.7% 증가한 것으로 나타났다. 전년도와 비교한 휘발유 소비량은 지난 12월 9.5% ...

    한국경제 | 1998.03.24 00:00

  • 국회, 올해 실업대책예산 6조2천억원으로 대폭 늘리기로

    ... 실업대책예산을 6조2천21억원선으로 늘리기로 했다. 이와함께 고용창출 효과를 높이기 위해 1조4천6백7억원에 달하던 SOC투자 삭감안을 수정,고속도로와 지하철건설 사업비 7천4백억원을 다시 반영키로 했다. SOC 재원확보는 휘발유에 탄력세율 20%를 적용해 마련키로 했다. 5인미만 사업장에 근무하는 근로자들이 생계비지원이나 실업급여를 못받 는다는 점을 감안해 특별취로사업비도 1백50억원에서 2천63억원으로 늘렸다. 이에따라 98년 1차 추경예산안은 ...

    한국경제 | 1998.03.24 00:00

  • [자동차] 다목적차 경쟁 : 현대정공 '싼타모'..연료비 저렴

    ... IMF시대를 맞아 "효자차"로 급부상하고 있다. 현재 싼타모 판매량중 90%이상은 LPG형이 차지하고 있다. 싼타모 LPG의 최대 장점은 가솔린 승용차에 비해 연료값이 38% 수준밖에 안된다는 것. 현재 l당 1천47원인 휘발유를 쓰는 중형승용차의 경우 평균 연비가 10km/l로 한달에 2천km를 주행할 때 월간 기름값은 20만9천여원. 이에비해 l당 3백62원인 LPG를 쓰는 싼타모는 연비 9km/l로 똑같은 거리를 한달에 8만여원으로 다닐 수 ...

    한국경제 | 1998.03.24 00:00

  • [경제면톱] 승용차 출고 67% 감소..국세청, 1월중 출고동향

    ... 승용차 출고량 이 작년 같은기간의 32.5%에 그쳤다. 작년 1월 4만9천9백대에서 올 1월엔 1만6천2백34대로 67.5%나 줄었다. 에어컨의 출고는 28만2천1백3대로 작년동기 56만7천8백71t대의 49.7%에 불과했다. 휘발유와 경유도 작년 1월보다 각각 26.9%, 29.6% 줄었다. 특히 환율상승으로 가격이 오른 위스키의 출고는 1년만에 42.2% 감소했다. 그러나 LPG(액화석유가스) 출고량은 작년 1월 13만3천8백66t에서 올 1월 19만1천6백29t으로 ...

    한국경제 | 1998.03.13 00:00

  • [마티즈, 아토스와 '맞승부'] (인터뷰) 정주호 <대우자판>

    ... 수출에 주력하자"는 의견을 전달했다고 말했다. 정사장은 현대, 기아 등 경쟁업체도 이에 동의했다고 말해 조만간 자동차 업체의 장기무이자할부 판매와 같은 과당경쟁이 사라질 것으로 보인다. 정사장은 새 경차 마티즈에 대해 "휘발유 냄새만 맡아도 갈 정도로 경제적인 차"라며 이번 주말부터 출퇴근용 차로 마티즈를 이용할 계획 이라고 덧붙였다. 한편 정사장은 마티즈의 가격에 대해서는 오는 20일께 확정되겠지만 현대자동차의 아토스보다는 다소 비싸게 책정될 ...

    한국경제 | 1998.03.10 00:00

  • 국세 2조4천억원 덜 걷혀 .. 97년 세입/세출 실적

    ... 8천6백88억원 초과징수됐다. 특별소비세=경기부진, 특히 지난해 11월 IMF체제 시작으로 승용차 냉장고 등 특소세 과세대상물품의 출고가 부진해 예산대비 2천3백4억원이 모자랐다. 교통세=환율상승에 따른 가격인상 및 경기부진으로 인한 휘발유의 출고 부진으로 예산보다 6천23억원이 미달했다. 관세=수입규모(1천4백46억달러)가 예산(1천6백20억달러)에 못미치고 세계반도체협의회(ITA)와의 협정에 따라 반도체 기본세율이 지난해 7월1일 부터 종전 8%에서 4%로 ...

    한국경제 | 1998.03.10 00:00

  • [독자마당] 자동차 다시 증가...벌써 긴장 풀렸나 .. 최지희

    ... 10%이상 감소하는 등 경기악화로 1월중 3천3백개가 넘는 중소업체가 쓰러졌다고 한다. 국가상황이 이러함에도 불구하고 일부 사람들의 행태를 보면 벌써 위기의식이 실종된 느낌을 보게 된다. 언제 그랬느냐는 듯 소비가 늘고, 휘발유값이 몇십원내렸다고 도로에는 자동차들이 다시 늘어나기 시작했다. 미국의 무디스사는 지금 한국의 IMF고통은 시작에 불과하며 올 여름부터 본격화될 것 이라고 밝힌 바 있다. 우리 모두 보다 합리적인 소비생활을 해나가지 않으면 안된다고 ...

    한국경제 | 1998.03.09 00:00