한국경제

... 주행후 교환하고 가혹조건에서는 5천km 마다 점검해 교환여부를 결정하도록 기준을 제시하고 있다. 가혹조건은 비포장도로 주행 교통체증이 심한 도심주행 짧은 거리 주행 추운 날씨의 공회전 과속.과적 등이다. [문] 휘발유 별도첨가제는 정말 필요한 것인가. [답] 휘발유용 첨가제는 약간의 청정제와 용매의 혼합물이다. 자동차 인젝터, 카브레터, 밸브 등을 깨끗한 상태로 유지하거나 기존 침전물을 제거해 연비증가, 운전성향상, 유해배기가스 감축 등의 ...

한국경제 | 1998.11.19 00:00

... 중국정부의 수입규제 정책도 한국엔 걸림돌이 되고 있다. 올 1월 중국은 중고기계류및 가전제품에 수입제한 조치를 취한 바 있다. 또 가공무역용 원면 등 4개 품목에 대한 수입쿼터및 허가증 관리제도가 올해부터 시행됐다. 휘발유및 디젤유에 대한 수입잠정금지 조치를 비롯 전자.전기제품에 대한 표준관리강화(98년5월) 한국산 신문용지에 대한 반덤핑 예비판정 (98년7월) 석유화학 유류 전자.전기제품 등에 대한 강력한 밀수단속 (98년7월) 등은 대중 ...

한국경제 | 1998.11.10 00:00

... 폐지하고 이에따른 교육재원 부족분은 증액 교부금 형태로 지원하는 방안을 검토하고 있다. 교통세 =94년부터 시행돼 2003년말까지 시행키로 한 목적세이다. 당초 도로나 지하철 건설 재원을 마련하기 위해 시작됐다. 교통세는 휘발유와 경유소비액에 최고 30%까지 부과된다. 원래는 특별소비세의 일종이었으나 교통시설 건설재원 조달을 위해 따로 교통세로 만든 것이다. 이 세금은 교통시설 특별회계에 편입돼 관리된다. 문제는 교통세가 교통시설과는 전혀 관계가 ...

한국경제 | 1998.11.09 00:00

... 사고싶다는 사람이 크게 늘어났다. 특히 젊은 여성들이 경차를 선호했다. 소형 승합차나 트럭 등 영업용 차량에 대한 수요도 여전했다. 그러나 일부의 대형 승용차 선호를 제외하고는 승용차량을 사겠다는 사람은 줄어들었다. 휘발유 대신 가격이 싼 경유를 쓰는 차량도 늘어났다. *컴퓨터 98년 현재 2사람당 1대꼴로 개인용 컴퓨터가 보급돼 "정보화시대"를 실감케 했다. 특히 외부활동이 많은 20~30대 남자들의 노트북컴퓨터 구입이 크게 늘어났다. ...

한국경제 | 1998.11.03 00:00

국제통화기금(IMF) 관리체제 이후 국내 휘발유 소비가 14% 가량 감소한 것 으로 나타났다. 2일 산업자원부에 따르면 올들어 지난 9월까지 하루 평균 휘발유 소비량은 16만7천배럴로 지난해 같은 기간의 하루 평균 소비량 19만4천배럴에 비해 14.2% 줄었다. 월별 추이를 보면 지난 2월 13만4천배럴까지 떨어진 휘발유 하루 소비량은 지난 4월 18만7천배럴로 올라선 이후 16만~18만배럴 수준을 유지하고 있다. 산자부는 소비자들의 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

... 것으로 예상했 다. 한편 소비자들의 체감물가를 반영하는 생활물가지수는 지난달에 비해 0. 8% 올랐다. 특히 월1회 이상 구입하는 품목들의 가격변동을 나타내는 구입빈도별지수 는 지난 달보다 1.4% 상승했다. 품목별로는 휘발유가 7.7%,경유 8.8%,여자내의 14.6%,시금치 67.8%,사과 14.0%씩 가격이 올랐다. 하락 품목은 배추 21.9%,열무 27.6% 등이었다. 공공요금은 철도요금 인상으로 0.1% 올랐으나 집세는 0.5% 떨어졌다. ...

한국경제 | 1998.10.29 00:00

... 적용하기로 합의했다. 또 배기량에 따라 단계별로 부과되는 자동차세액을 9.1-40.5% 낮추기로 했다. 이와함께 경기부양을 위해 금년말까지 한시적으로 특별소비세를 30% 인하하기로한 조치도 연장 시행키로 했다. 장기적으로는 휘발유에 부과되는 주행세는 높이고 보유 관련세금은 낮추는 방향으로 자동차세제를 개편키로 했다. 한국의 세제개편 동의에 따라 미국은 현행 8%인 한국의 자동차 수입관세를 자국수준(2.5%)으로 인하해달라는 요구를 철회했다. 양국 대표단은 ...

한국경제 | 1998.10.21 00:00

... 화학연구소로 구성돼 있으며 단위연구소별로 해외기술동향 파악 및 전략과제를 개발하는 탐색그룹과 기존생산제품의 품질향상 및 기술지원을 하는 제품기술그룹이 있다. 기술원의 대표적 작품은 지난 95년 개발한 청정기능이 월등히 개선된 휘발유 "엔크린"이다. 그외에 SBS개질아스팔트인 "슈퍼팔트"와 차량용 엔진오일 HIFLO, SD500 등이 있다. 미국 뉴저지연구소.의약개발센터 =SK(주)는 지난 91년부터 미주 동부지역인 뉴저지주에 연구기관을 설립해 운영하다 ...

한국경제 | 1998.10.20 00:00

SK(주)가 신약도 개발한다는 것을 아는 사람은 그리 많지 않다. 휘발유 등 석유제품을 파는 에너지관련 기업이란 이미지가 워낙 강하기 때문이다. 그러나 SK(주)의 주력사업은 에너지 뿐이 아니다. 화학도 엄연한 주력사업이다. SK(주)는 이 두 부문을 기반으로 정밀화학 생명공학 등 미래 유망산업에 끊임없이 도전하고 있다. 신약인 제4세대 우울증 치료제 "YKP10A"를 개발하고 있는게 대표적인 사례다. SK(주)가 "YKP10A" ...

한국경제 | 1998.10.20 00:00

정유업계가 가격경쟁에서 탈피해 서비스경쟁으로 경쟁무대를 옮겼다. 작년 여름만해도 각 업체들이 하루가 멀다하고 가격을 l당 10~20원 내리는 통에 휘발유 가격이 l당 9백25원까지 내려가기도 했다. 그러나 업계는 출혈경쟁으로 손실이 늘어나 가격경쟁을 지속할 수 없는 한계상황에 도달했고 IMF체제 진입에 따른 소비위축으로 가격경쟁이 더이상의 의미를 지닐수 없게 됐다. 서비스 경쟁의 더욱 근본적인 배경은 기름의 품질이 사실상 업체간에 큰 ...

한국경제 | 1998.10.20 00:00