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  • 자연속에서 결혼식 치른다..용산가족공원 등 예약 밀려

    ... 이용되는 이곳 야외예식장은 올해 벌써 20건의 결혼식을 마쳤다. 이번 봄철에는 일정이 빡빡하게 짜여져있으며 벌써 오는10월 예식이 예약 돼 있다. 시민공원으로 조성돼 벤치와 음수대등 각종 편의시설을 갖추고 있으며 양재I.C와 강남대로를 따라 진입하는 교통여건도 양호하다. 오는 5월초 여기서 결혼식을 올릴 예정인 김덕수씨(29. 동작구 사당동)는 "조금 불편할지 모르지만 좋은 날씨와 풀벌레가 노래하는 공원숲속에서 하객들의 축하를 받을수 있다면 두고두고 ...

    한국경제 | 1994.04.25 00:00

  • SM/PS 가격 연쇄적으로 치솟아..미국/유럽 주택경기 등 회복

    ... 늘어나면서 중간원료인 SM(스티렌모노머)과 합성수지인 PS (폴리스티렌)의 가격이 연쇄적으로 치솟고 있다. 22일 업계에 따르면 일본의 미쓰비시 카세이는 원료인 벤젠값의 상승분을 반영, SM 6월 선적분의 가격을 t당 6백달러(C&F기준)로 이달의 5백달러보다 1백달러 인상하기로 했다. 벤젠의 경우 가솔린 성수기를 맞아 수요는 크게 늘어난 반면 정기보수여파 로 공급은 오히려 감소, 이달들어 t당 3백15달러로 연초에 비해 30달러정도 가 뛰었다. ...

    한국경제 | 1994.04.22 00:00

  • [그린라운드] (19) 제3부 산업구조개편 (7) 제지업 대응전략

    ... 공장바깥으로 내보내지 않고 공장안에서 정화해 재사용하는 체제를 만들 방침이다. 여기에 투입될 비용은 약7백억원. 이미 1차로 1백억원을 들여 일부설비에 멤브레인을 설치했다. 이 작업안에는 기존의 제지생산에 들어가는 연료를 방카C유에서 LNG로 전환하는 방안도 포함돼있다. 한솔이 폐기물처리부문에 이처럼 집중투자를 하기로 한것은 기후환경협약등 다가올 GR압박환경문제에 대응키 위한 전략이다. 그러나 요즘 한솔의 고민은 GR압박에 대한 장기적인 대책보다 발등에 ...

    한국경제 | 1994.04.22 00:00

  • 이회창총리는 왜 도중하차했나

    ... 이번 안보정책 승인지시도 같은 맥락이다. 이처럼 취임때부터 "통과의례"적인 역할에만 머물지 않겠다고 밝 혔고 넉달남짓한 기간동안 그 역할을 지키려고 애썼으나 주변상황 은 반드시 그렇게만 돌아가지 않았다. UR 이행계획서(C/S) 관련 대국민사과담화발표 이후 저간의 과정이 나 청와대의 "공무원전문인력 강화방안 발표, 그리고 결정적으로 문 제가 된 통일안보조정회의에서 보듯 그동안 이총리가 내각차원에서 뭔가 일을 해볼려면 청와대 비서진등에서 먼저 ...

    한국경제 | 1994.04.22 00:00

  • [국제톱] 일본 전자업체들, 멀티미디어분야 사업본부 편성

    [도쿄=김형철특파원]일본의 주요전자업체들이 멀티미디어분야를 독립적인 사업본부로 편성, 시장선점을 위한 체제를 갖추고 있다. 20일 아사히신문은 일본의 최대종합전자업체인 NEC가 오는 25일 "C&C 멀티미디어사업본부"를 발족시킨다고 보도했다. 현재까지 히타치가 정보 영상미디어사업부, 마쓰시타전기산업이 인터럭티브미디어사업부, 후지쓰가 멀티미디어프로젝트추진부를 편성하고 있으며 도시바 산요전기도 각각 멀티미디어관련사업본부체제를 조직한 상태이다. ...

    한국경제 | 1994.04.20 00:00

  • [문체부소식] '종교신문고' 열흘만에 144건 접수

    ... 대부분이며 민원은 자신의 재산이나 가족이 종교단체와 관련돼 발생한 문제에 대한 해결을 요구하는 내용이 주류를 이루고 있다. 구체적인 사례를 보면 "사이비종교 교주가 자기가 하나님이라고 하면서 여신도들에게 비리를 야기한다" "학교에서 예배를 강요한다" "딸이 C교의 맹신자가 됐는데 방법은 없겠는가"등 개인적걱정과 문의사항들이 많이 차지. 접수된 민원은 15일현재 33건이 처리되었고 나머지 23건은 해당과에서 처리중에 있다고 문체부는 발표.

    한국경제 | 1994.04.20 00:00

  • ""추돌사고 앞차 안전거리 미확보땐 공동책임""...대법원판결

    앞차(A)가 급정거하는 바람에 뒤따라 가던 차(B)가 역시 급정거 했으나 가속력 때문에 A를 들이받고 A가 다시 그 앞차(C)를 추돌 하는 과정에서 A차 승객이 다쳤다면 승객에 대한 손해배상책임은 누구에게 있을까. 이럴 경우 대체로 B에게 전적인 책임을 지우고 있으나 A가 C와 의 안전거리를 확보하지 않았다면 1차 원인제공자인 B는 물론 A 차에 80대 20의 비율로 배상책임이 있다는 대법원 판결이 나와 눈길을 끌고 있다. 대법원 민사3부(주심 ...

    한국경제 | 1994.04.20 00:00

  • 유한-크로락스사, 회사심볼 등 CI작업 완료

    ... 유한-크로락스는 최근회사 심볼과 로고를 도입하고 기업이미지(CI)작업을 완료했다. 지난해 10월 유한양행 계열의 유한코락스와 미국의 크로락스사가 50대 50의 비율로 합작 투자해서 설립했던 유한크로락스는 께끗한 생활환경을 지향하는 회사로 성장하고자하는 의지를 이번 기업로고에도 담았다. 심볼마크는 세계를 상징하는 타원과 유한과 크로락스의 영문첫자인 Y와 C로 구성돼 있고 환경을 보호하는 기업이미지를 전달하고자 흰색 파란색 초록색을 사용했다.

    한국경제 | 1994.04.19 00:00

  • [은행원] (45)도장찍기 겁난다..대출금 문제땐 변상예사

    ... 것이 뻔했다. 게다가 모자라는 돈도 결국 자신들이 부담하게 될것이란게 그동안의 경험이었다. 그래서 도장을 찍은 창구여직원과 자신 담당차장등이 분담했고 자신에게 는 1백50만원이 할당됐다. S은행 Y지점에서 예금계텔러를 보고있는 C양(23)은 입행초기엔 업무시간 이 끝나는 오후4시30분이 가장 두려웠다고한다. 어찌된게 업무마감후 컴퓨터상의 잔액과 자신이 갖고있는 현금(시재)이 1주일에 3일꼴로 틀렸던 것이다. 1천-2천원 모자라는 날이 많았으나 어떤 ...

    한국경제 | 1994.04.19 00:00

  • 신용등급따라 금리 차등적용..'평가제활성화' 배경과 내용

    ... 미만이거나 어음할인 평잔이 50억원미만인 기업이 기업어음을 발행할 때는 담보어음금리가 자유화될때까지 한시적으로 신용평가를 받지않아도 된다. .적격판정등급및 수수료자유화 =적격신용등급은 무담보매출어 적격신용등급은 무담보매출어음(C급)과 중개어음(B급)은 복수평가등급 이 B등급이상으로 상향조정되며 무보증회사채는 A급이상에서 복수평가등급 BBB이상으로 하향조정된다. 평가수수료도 자율화돼 현재 평균 건당 2백63만원하는 기업어음평가와 3백70만원하는 무보증회사채에 ...

    한국경제 | 1994.04.19 00:00