한국경제

수입차업계가 연이어 파격적 판촉 공세에 나서고 있다. BMW 코리아는 본격적인 휴가철을 맞아 3시리즈 대상으로 이자율을 1.3%로 크게낮춘 리스 프로그램을 실시한다고 8일 밝혔다. 예를 들어 318i 모델을 구입할 경우 차량가격의 30%인 1천398만원을 선수금으로내고 36개월 동안 매월 35만584원을 납입하면 3년 계약 종료 후 납부 유예금 1천398만원에 대해 재계약을 하거나 완불시 해당 차량을 소유할 수 있다. 이와 별도로 전문직 종사자를 ...

연합뉴스 | 2004.08.08 00:00

... 개점, 국내업체 인수 등을 통해 한국시장 공략을 강화하며 국내업체를 위협하고 있다. ◆자동차= 도요타 렉서스는 지난 2001년 1월 후발주자로 국내 수입차 시장에 뛰어들었으나 33개월만인 지난해 10월 국내 수입차 시장의 '지존' BMW를 누르고 처음으로 1위로 부상했으며 이후 BMW와 1위를 놓고 각축전을 벌이며 `선두자리'를 확고히 하고 있다. 지난 5월 어코드를 내세워 국내판매를 본격 시작한 혼다는 6월 국내 수입차 시장에서 일약 4위로 뛰어오른데 이어 ...

연합뉴스 | 2004.08.08 00:00

... 77억1천4백만달러)가 몰려들었다. 자동차업종에서는 도요타의 약진이 두드러지고 있다. 도요타가 생산한 고급 승용차 렉서스는 지난 2001년 1월 국내 수입차 시장에 뛰어든 이후 33개월 만인 지난해 10월 국내 수입차 시장 수위를 지켰던 BMW를 누르고 처음 1위에 등극했다. 지난 5월 어코드를 내세워 국내판매를 본격 시작한 혼다는 오는 10월께 현대자동차 투싼, 기아자동차 스포티지 등과 동급인 'CR-V'를 국내 시장에 투입, 본격적인 저변 확대를 꾀하기로 했다. 닛산자동차도 ...

한국경제 | 2004.08.08 00:00

BMW코리아가 그룹 차원에서 실시하는 `2005 BMW과학상' 논문 공모와 관련, 국내 이공계 인력의 적극적인 참여를 유도하기 위해 발벗고 나섰다. 6일 업계에 따르면 BMW코리아는 이번 논문 공모를 널리 알리기 위해 우선 국내관련 학술지나 과학 잡지 등에 안내 광고 게재량을 늘릴 계획이다. BMW코리아가 이 과학상 논문 공모 알리기에 적극 나선 것은 국내 참가 실적이극히 저조하기 때문이다. BMW코리아는 지난 98년부터 국내 전문 인력의 응모를 ...

연합뉴스 | 2004.08.06 00:00

... 터보(4천170만원) 구입시 초기에 차량가격의 40%인 1천668만원을 선수금으로 내고 36개월간 월 69만5천원씩 내면 되며,보라의 경우 등록세 146만1천원, 취득세 58만5천원 등 총 204만6천원의 혜택을 받을수 있다. BMW 코리아도 3시리즈 구입 고객을 대상으로 선수금 없이 차량을 구입할 수 있는 `선수금 0% 리스' 프로그램을 실시하는데, 최소 3년 이상 전문직 종사 경력에 본인 명의의 집을 소유하고 연소득이 최소 5천만원 이상인 경우 신청이 가능하다. ...

연합뉴스 | 2004.08.06 00:00

BMW가 최고급 명차 브랜드인 롤스로이스 이어내년 상반기 소형 럭셔리 세단 브랜드인 `미니'를 국내 시장에 출시, 제품군 다양화에 적극 나설 예정이다. 5일 업계에 따르면 BMW코리아는 내년 상반기부터 미니 쿠퍼와 쿠퍼S 등 2개 모델을 국내에 시판하는 방안을 추진중으로 현재 딜러 선정 작업을 진행하고 있다. 현재까지 사업계획서를 제출한 곳은 HBC코오롱, 도이치모터스, 바바리안모터스 등 3곳인 것으로 알려졌다. 미니 쿠퍼는 길이 3천626㎜, ...

연합뉴스 | 2004.08.05 00:00

... 덧붙였다. 대략적인 방향을 보면 현대차는 세련되고 자신감에 찬 감각적 브랜드로, 기아차는 역동적이고 스포티한 브랜드로 각각 차별화한다는 것이 현대.기아차그룹의 기본전략이다. 이 회사 관계자는 "앞으로 렉서스나 BMW와 경쟁할 수 있는 고급 브랜드를 개발하기 위해서도 브랜드 차별화 전략이 절실하다"면서 "이달말 출시될 새 쏘나타(프로젝트명 NF)가 첫 시험 대상이 될 것"이라고 말했다. (서울=연합뉴스) 한기천기자 cheon@yna.co.kr

연합뉴스 | 2004.08.05 00:00

... 동월(1천674대) 대비 34.1%, 전달(2천135대) 대비 5.1%증가했다고 5일 밝혔다. 1-7월 누계는 1만2천904대로 작년 동기간(1만937대)보다 18.0% 늘었다. 메이커별로는 렉서스가 7월 531대가 등록돼 BMW(524대)를 `박빙'의 차이로 누르고 다시 1위를 차지한 것을 비롯, 메르세데스-벤츠 278대, 다임러 크라이슬러(크라이슬러.지프.닷지) 219대, 혼다(Honda) 211대, 폴크스바겐 105대, 아우디 92대, 포드 86대, ...

연합뉴스 | 2004.08.05 00:00

... 한국과 일본산 차량을 가장 신뢰할 수 있는 차종으로 생각하고 있는 반면 독일차는 가격에 비해 결함과 잦은 고장이 많은 차로 인식하는 것으로 밝혀졌다. 영국 소비자협회가 발행하는 잡지 'Which?'는 5일자 최신호에서 아우디와 BMW,폴크스바겐(VW)의 차종은 모두 신뢰도가 낮은 것으로 평가했으며 현대와 도요다,혼다, 마즈다 등 일본차는 가장 신뢰할 수 있는 차종으로 분류했다. Which?의 편집장 맬콤 콜스는 "독일차들은 항상 가격만 비싼 반면 신뢰도가 우려스러울 ...

연합뉴스 | 2004.08.05 00:00

... 이는 월별 사상 최대 규모로,기존 최고치인 지난 6월의 2천1백35대 판매 기록을 경신한 것이다. 1∼7월 누계는 1만2천9백4대로 작년 같은 기간(1만9백37대)보다 18.0% 늘었다. 메이커별로는 렉서스가 7월 5백31대 판매돼 BMW(5백24대)를 박빙의 차이로 누르고 다시 1위를 차지했다. 올들어 렉서스와 BMW는 수입차 시장 1위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌여 왔다. 이밖에 메르세데스벤츠(2백78대),크라이슬러(2백19대),혼다(2백11대)가 2백대 이상의 ...

한국경제 | 2004.08.05 00:00