한국경제

... 200만 위안(약 3억9천만원)에 계약한 허난성 정저우의 주택 공사가 중단되면서 영영 보지도 못할 수 있는 집에 가처분 소득의 90%를 주택담보대출 상환에 쓰고 있다고 고충을 토로했다. 그는 이 때문에 창업 계획도 포기하고 BMW 5시리즈 승용차 구매 계획도 취소했다면서 더는 대출금을 상환하지 않을 것이라고 말했다. 자신을 '리'라고 밝힌 한 정보기술(IT)기업 직원도 임금이 최근 25%나 줄어 경제적으로 쪼들리는 상황에서 헝다(에버그란데)그룹에 의해 ...

한국경제 | 2022.07.25 16:40 | YONHAP

... 차체 무게 배분이 최적화된 덕분에 우수한 코너링 성능을 발휘한다. 미니는 단순 제품 개발을 넘어 직접 차를 접하는 사용자 안전 교육까지 힘쓴다. 개조한 쿠퍼SE의 오너가 수동 운전 요령을 터득할 수 있도록 뮌헨 외곽에 위치한 BMW와 미니 드라이빙 체험장에서 특별 운전 안전 교육 과정을 제공한다. 해당 코스에는 다양한 노면에서 제동 연습 및 회피 기동뿐 아니라 감속 유무에 따른 차선 변경도 포함된다. 또 스포티한 주행 프로그램까지 마련해 운전 즐거움을 향한 ...

오토타임즈 | 2022.07.25 07:21

... 못했다는 이유로 매클루어 커플에게 소송을 제기하자 이를 의심한 사법당국이 수사를 시작했다. 수사 결과 이들 셋은 2017년 10월 필라델피아의 카지노에서 만나 사기를 모의한 것으로 드러났다. 매클루어와 다미코는 기부금으로 BMW 차량을 사고 라스베이거스와 뉴저지의 카지노에서 도박했으며 2018년 3월 모금액 대부분을 썼다. 범행을 주도한 다미코는 유죄를 인정해 4월 연방법원에서 징역 27개월과 피해자 배상을 선고받았다. 이 커플은 주법원에도 기소됐으며 ...

한국경제 | 2022.07.24 17:58 | YONHAP

... 62만1천명보다 감소했지만, '2021 서울모빌리티쇼' 관람객(약 25만명)의 배에 달하는 수치다. 코로나19로 인해 4년 만에 돌아온 올해 부산국제모터쇼는 참가 규모가 축소됐다. 6개 완성차 브랜드(현대, 기아, 제네시스, BMW, MINI, 롤스로이스)를 포함해 31개 사가 참여하면서 모터쇼 흥행이 우려됐다. 현대차의 두 번째 전기차 '아이오닉 6' 실물이 세계 최초로 공개돼 부산모터쇼의 체면을 살렸다는 평가도 나왔다. 기아가 국내 최초로 선보인 '콘셉트 ...

한국경제 | 2022.07.24 17:15 | YONHAP

... 이사회에서 오는 8월 31일까지만 CEO직을 유지하겠다고 밝혔다. 그의 공식 임기는 2025년까지였다. 구체적인 사임 이유는 밝히지 않았다. 폭스바겐의 자회사인 포르쉐 CEO인 블루메가 9월 1일부터 후임 CEO를 맡는다. BMW의 연구개발 총괄 사장을 지낸 디스 CEO는 2015년 폭스바겐 승용차브랜드 총괄 대표로 선임됐다. 당시 폭스바겐은 배출가스 저감장치 성능을 조작한 사실이 발각돼 위기를 겪었다. 그는 2018년 폭스바겐 총괄 CEO로 선임된 뒤 전기차 ...

한국경제 | 2022.07.24 17:09 | 오현우

... 기세는 올해 상반기 들어 크게 약해졌다. 테슬라의 판매 비중은 올해 상반기 52%로 전년 동기 대비 32.9%포인트 급감했다. 사후서비스(AS) 개선보다 가격 인상, 판매 확대에 치중한 탓이라는 게 전문가들의 분석이다. 메르세데스벤츠, BMW 등 전통의 강호들이 고성능 전기차를 내놓으며 국내 소비자를 사로잡은 영향도 있다. 실제 테슬라 차주들이 평가한 상반기 AS 만족도는 지난해 하반기에 비해 떨어진 것으로 조사됐다. 아우디, 미니, 재규어, 랜드로버 등 유럽 브랜드의 ...

한국경제 | 2022.07.22 17:00 | 김형규/김일규

... 브랜드들이 ‘전기차 전환’에 적극적으로 나서는 데다 상품성 있는 차종이 잇따라 출시되는 영향으로 풀이된다. 전기차를 출시했을 때 기대되는 브랜드로 테슬라(22.1%)가 첫손에 꼽혔다. 메르세데스벤츠(16.6%) BMW(8.7%) 현대자동차(8.2%) 볼보자동차(7.2%)가 ‘톱 5’를 차지했다. 포르쉐(6.9%) 아우디(4.6%) 렉서스(3.4%) 폭스바겐(3.1%) 등이 뒤를 이었다. 신차 구매 때 온라인으로 구매할 의향이 ...

한국경제 | 2022.07.22 16:57 | 김형규

... 최우수 차종을 배출했다. 미국 자동차 시장 내에서도 경쟁이 가장 치열한 중대형 SUV와 미니밴, 중대형 프리미엄 차급에서 현대차, 기아, 제네시스가 1위에 선정됐다는 데 큰 의미가 있다고 현대차는 설명했다. 현대차그룹에 이어 BMW그룹과 스텔란티스, 닛산이 각각 3개 차종에서 1위를 했다. 브랜드별 종합 결과에서는 제네시스가 지난해 대비 7점 향상된 886점으로, 프리미엄 브랜드 가운데 2위를 유지하며 최상위권의 상품 경쟁력을 과시했다. 특히 제네시스는 ...

한국경제TV | 2022.07.22 13:45

... 높은 증가세를 기록하고 있다"며 "시장 흐름과 시대변화에 맞는 자동차 정책의 수립·시행이 가능하도록 자동차 등록현황을 세분화해 국민이 원하는 맞춤형 통계를 지속적으로 제공해 나가겠다"고 전했다. 구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr ▶ 국토부, 팰리세이드·액티브투어러 리콜 ▶ [시승]무서운 추격자, BMW i4 e드라이브 40 ▶ [하이빔]에어쇼에 나타난 현대차그룹의 야심 ▶ [하이빔]부산모터쇼, 마지막일까 아닐까

오토타임즈 | 2022.07.22 10:56

... 중대형 프리미엄 차급 △GV70(890점)이 소형 프리미엄 SUV 차급에서 1위를 차지했다. 현대차그룹은 7개 차종을 차급별 1위에 이름을 올림으로써 글로벌 자동차그룹 중 가장 많은 최우수 차종을 배출했다. 현대차그룹에 이어 BMW그룹과 스텔란티스, 닛산이 각각 3차종으로 뒤를 이었다. 현대차 관계자는 "미국 자동차 시장에서 경쟁이 가장 치열한 중대형 SUV 및 미니밴, 중대형 프리미엄 차급에서 현대차, 기아, 제네시스가 각각 1위에 선정됐다는 ...

한국경제 | 2022.07.22 09:58 | 노정동