한국경제

... 될 뿐 현재의 탄탄한 미국 경제 전반을 뒤바꿀 정도는 아니라는 쪽에 대체로 의견이 일치하고 있다. 이들은 인구 밀도가 높은 동부 해안을 따라 대체 고속도로와 항구가 많기 때문에 더 큰 경제적 영향은 제한적이라고 주장한다. 또 BMW와 폭스바겐, 메르세데스-벤츠 등 자동차 제조업체들은 항구 안팎에 선적을 처리할 시설을 갖춰 일부 선박은 여전히 접근할 수 있다. 무디스 어낼리틱스의 수석 이코노미스트인 마크 잔디는 교량 붕괴가 경제 전반에 미치는 영향은 제한적이지만 ...

한국경제 | 2024.03.27 10:11 | YONHAP

BMW코리아가 25일 K현대미술관에서 특별 전시 행사 '미니 헤리티지 & 비욘드'를 열고 미니 클럽맨 파이널 에디션을 공개했다. 새 차는 1969년에 처음 등장한 미니 클럽맨의 마침표를 찍으며 선보이는 한정 판매 제품이다. 최초 출시 연도인 1969년을 기념해 전 세계에 총 1969대만 판매하며 국내에는 단 150대만 선보인다. 외장색은 에니그매틱 블랙과 나누크 화이트, 멜팅 실버 조합이다. 안팎 곳곳에는 클래식 미니 클럽맨의 전통이 깃든 ...

오토타임즈 | 2024.03.27 07:41

-삼성 패널 탑재한 센터페시아 모니터 -화면 속 구현 과정과 그래픽 뛰어나 BMW코리아가 지난 25일 서울 강남구 신사동에 자리한 K현대미술관에서 '미니 헤리티지 & 비욘드'를 열고 신형 일렉트릭 미니쿠퍼와 컨트리맨을 동시에 공개했다. 새 차는 브랜드 헤리티지를 바탕으로 세련된 디자인과 실내 구성, 진보된 전동화 기술을 대거 탑재했다. 그 중에서도 사람들의 시선을 사로잡은 건 단연 디스플레이다. 삼성디스플레이와 협업한 OLED 패널을 탑재했는데 ...

오토타임즈 | 2024.03.27 07:31

... 제너럴모터스(GM)도 차량 선적 경로를 변경하기 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 다만 영향 자체는 최소한으로 본다고 성명에서 밝혔다고 블룸버그 통신이 전했다. 폭스바겐(VW)은 터미널 위치상 항만 운영에 영향을 받지 않는다고, BMW는 단기적 지연 외에 사업에 즉각적인 영향이 있을 것으로 보지 않는다고 각각 블룸버그통신에 밝혔다. 현대자동차·기아는 볼티모어 항구를 통한 차량 운송은 없는 상태다. 볼티모어항은 1만5천여명을 직접 고용하고 13만9천여명을 간접 고용하며, ...

한국경제 | 2024.03.27 05:55 | YONHAP

기아가 메르세데스벤츠·BMW 출신의 자동차 디자이너 올리버 샘슨(왼쪽)과 임승모(오른쪽)를 영입했다. 기아는 샘슨 디자이너를 기아유럽디자인센터장(상무)으로, 임승모 디자이너를 기아중국디자인담당(실장)으로 각각 선임한다고 26일 발표했다. 샘슨 상무는 2003년 현대차·기아 유럽디자인센터 외장 디자이너로 경력을 시작했다. 2007년 메르세데스벤츠로 옮겨 EQ 실버 애로우, 마이바흐 식스 쿠페, A클래스 세단 등의 디자인 개발을 ...

한국경제 | 2024.03.26 18:59 | 빈난새

2015년 현대자동차가 ‘한국산(産) 프리미엄 브랜드’란 수식어와 함께 제네시스를 내놓았을 때 업계 반응은 시큰둥했다. 벤츠 BMW 아우디 렉서스 등 난다긴다하는 브랜드들이 싸우는 전쟁터에 ‘가성비’(가격 대비 성능)로 승부해온 현대차가 끼어드는 건 ‘무모한 도전 아니냐’는 이유에서였다. 시장의 판단은 달랐다. ‘그 나물에 그 밥’ 같은 기존 브랜드에 식상했던 ...

한국경제 | 2024.03.26 18:36 | 김재후/빈난새

... 고성능 트림(세부 차종)인 ‘제네시스 마그마’를 적용한 GV60 콘셉트카와 초대형 전기 SUV인 ‘네오룬’의 콘셉트카를 처음 공개했다. 현대차는 제네시스 마그마를 메르세데스벤츠의 AMG, BMW의 M, 아우디의 S라인과 같은 슈퍼카급 성능을 갖춘 차량으로 개발할 계획이다. 제네시스를 명실상부한 프리미엄 브랜드 반열에 올리려면 고성능 라인을 보강해야 한다는 판단에서다. 새롭다는 의미의 ‘네오(Neo)’와 ...

한국경제 | 2024.03.26 18:33 | 김재후

... 모델을 내놓을 예정으로 새 시장 개척에 강한 의지를 보이고 있다. 제네시스는 고성능 트림 ‘마그마’를 제네시스 차량 중에서도 한 단계 높은 고성능 럭셔리카로 만든다는 계획이다. 메르세데스벤츠의 AMG, BMW의 M, 아우디의 S 등이 경쟁 상대다. 최고급차 시장에서 성과를 내야 제네시스가 더 성장한다는 판단으로 방향을 잘 잡았다는 평가를 받고 있다. 현대차와 제네시스는 반드시 넘어서야 하는 도요타와 렉서스의 시행착오를 반면교사로 삼고 ...

한국경제 | 2024.03.26 17:49

... 수입차 판매량은 급감하며 출발했다. 한국수입차협회에 따르면 올 들어 지난달까지 판매된 수입차는 2만9320대로, 1년 전 같은 기간(3만7844대)보다 22.5% 쪼그라들었다. 수년째 한국에서 수입차 1위 자리를 두고 다투고 있는 BMW와 메르세데스벤츠도 올 들어 판매량이 각각 16.2%, 22.5% 빠지는 등 수입차 판매량 감소는 전방위적이다. 이 같은 현상은 국내 경기가 좋지 않은 탓도 있지만, 정부가 올해부터 8000만원 이상의 고가 법인차에 연두색 번호판을 ...

한국경제 | 2024.03.26 16:22 | 김재후

... 카메라 위치까지 파악한 국산차의 자체 내비와 비교하면 수입차를 사면서도 찝찝한 마음이 가시질 않았다. 이런 수입차 ‘내비 장벽’이 점점 허물어지고 있다. 볼보와 랜드로버, 지프 등에 이어 국내 수입차 2강 BMW와 메르세데스벤츠도 한국형 내비게이션을 채택하기 시작했다. 포르쉐도 티맵모빌리티의 차량용 내비게이션 ‘티맵 오토’를 내장하는 방안을 검토하고 있다. ○전기차 배터리·충전소도 고려해 안내 BMW그룹코리아는 ...

한국경제 | 2024.03.26 16:19 | 빈난새