한국경제

... 국내.외에서 무쏘의 옛 명성은 물론 회사의 `SUV의 명가' 자리도 되찾는다는 목표다. 카이런은 차량 제원이나 디자인 등은 신차발표회때 공개되며, 가격은 미정인 상태다. 다만 독자 개발한 배기량 2천700㏄의 176마력 커먼레일 DI 디젤엔진과 벤츠의 T-Tronic 수동겸용 5단 자동변속기를 장착, 현대차의 싼타페와 후속 CM, 기아차가 지난 2월 출력과 연비를 대폭 향상시켜 출시한 쏘렌토 VGT와 중형 SUV 시장을 놓고 격돌하게 된다. 쌍용차 관계자는 ...

연합뉴스 | 2005.05.31 00:00

... "디젤 승용차가 처음 출시됐는데도 불구하고 반응이 좋다"며 "향후 시승행사가 계속되고 주위 구매한 사람들의 평가가 나오면 판매가 더 늘어날 것이다"고 말했습니다. 1천5백cc급 프라이드 디젤은 연비가 리터당 20.5킬로미터로 배기량이 더 낮은 1.4 Di보다도 5킬로미터 이상 더 나갑니다. 출력과 최대토크 역시 배기량이 더 높은 프라이드 1.6 CVVT보다 최소 같거나 높은 것으로 나타났습니다. 박성태기자 stpark@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2005.05.30 00:00

... 업체간의 치열한 경쟁이 예상된다. 26일 업계에 따르면 쌍용차는 무쏘 후속 중형 SUV 모델인 카이런(프로젝트명 D-100)을 내달 출시할 예정이다. 카이런은 쌍용차가 독자 개발한 배기량 2천700㏄의 176마력 커먼레일 DI 디젤엔진과 벤츠의 T-Tronic 수동겸용 5단 자동변속기를 탑재하고 있다. 쌍용차는 이어 첫 소형 SUV 모델(프로젝트명 C-100)을 올해 연말께 국내에 내놓을 계획이다. C-100은 코란도 후속 모델로, 2천㏄급 엔진에 5도어다. ...

연합뉴스 | 2005.05.26 00:00

... 컨셉트를 뛰어넘어 승용차의 편안함과 안락함까지 포괄하는 '무한 질주', '무한 자유', '무한 기능'의 크로스오버 SUV라는 의미라고 쌍용차는 설명했습니다. 카이런은 쌍용자동차가 독자 개발한 배기량 2.7리터의 176마력 커먼레일 DI 디젤엔진(XDi270)과 T-Tronic 벤츠 수동겸용 5단 자동변속기의 파워트레인을 탑재한 7인승 SUV로 현대차 싼타페, 기아차 쏘렌토, 스포티지는 물론 중형 승용차 등과 경쟁이 예상됩니다. 쌍용자동차는 카이런 출시를 통해 세단과 ...

한국경제TV | 2005.05.18 00:00

... 카이(Kai)와 러너(Runner)의 합성어로 '무한 질주', '무한 자유', '무한 기능'의 크로스오버 SUV라는 의미를 담고 있다고 회사 측은 설명했다. 카이런은 쌍용차가 독자 개발한 배기량 2.7리터의 176마력 커먼레일 DI 디젤엔진(XDi270)과 벤츠의 T-Tronic 수동겸용 5단 자동변속기를 탑재하고 있다. 쌍용차는 카이런을 서유럽 시장의 SUV트렌드를 반영해 세련되고 개성적인 디자인을 강조한 유럽형 스타일로 개발, 오는 6월 국내에 출시하고 연말께 ...

연합뉴스 | 2005.05.18 00:00

... '러너(Runner)'를 합성한 말로 '무한 질주,무한 자유,무한 기능을 갖춘 크로스오버 SUV'라는 뜻을 담았다고 회사측은 설명했다. 유럽형 디자인이 적용된 카이런에는 쌍용차가 독자 개발한 2700cc 배기량의 176마력 커먼레일 DI디젤엔진(XDi270)과 벤츠의 수동 겸용 5단 자동변속기가 실렸다. 쌍용차는 다음달 카이런을 국내에 선보인 뒤 연말께 서유럽 등 해외 시장에 수출한다는 계획이다. 쌍용차 관계자는 "카이런은 SUV의 강인함과 승용차의 정숙성,스포츠 ...

한국경제 | 2005.05.18 00:00 | 오상헌

... ▲Luxury Moving Office '로디우스 Limo' ▲격조와 품격을 자랑하는 '뉴체어맨 Limo' 등 참가업체 중 가장 많은 컨셉트카를 선보인다. 아울러 국내 SUV 중 최고 출력(176마력)을 자랑하는 제3세대 커먼레일 DI엔진 'XDi270'의 컷어웨이(Cutaway) 모델을 전시해 엔진 개발 능력도 선보이는 등 이번 모터쇼를 계기로 SUV.RV 전문메이커의 위상을 확고히 한다는 계획이다. 쌍용차는 온라인으로도 사이버 모터쇼(http://ww...

연합뉴스 | 2005.04.28 00:00

... 채우면 수동 변속 모델의 경우 922.5㎞를 주행할 수 있어 불과 4만5천720원(디젤 ℓ당 1천16원 기준)어치 연료로 서울시청과 부산시청 사이(432㎞)를 거뜬히 왕복하고도 남는다. 먼저 출시될 가솔린 엔진 프라이드는 1.4Di, 1.6CVVT 두 가지 모델로 나오는데,1.4Di는 수동 15.4㎞/ℓ. 자동 13.1㎞/ℓ, 1.6CVVT는 자동 14.7㎞/ℓ.수동 13.0㎞/ℓ의 연비로 디자인됐다. 기아차 관계자는 "이미 프라이드 디젤 모델의 연비를 ...

연합뉴스 | 2005.04.06 00:00

... 수주물량이 증가할 것으로 예상하고 있다. 지난 2002년 반도체 웨트 스테이션 설비에 사용되는 '약액간접가열장치(In-Line Heater)'를 개발해 낸 (주)에이에스티는 작년에도 천안공업대학과 공동으로 초순수 가열장치(Hot Di System)를 개발하는 등 장비 및 Unit의 국산화에 투자를 아끼지 않고 있다. 이는 반도체,LCD분야에 29년 간 몸 담아온 최재석 대표의 '기술개발'에 대한 남다른 의지 때문이다. S사 반도체 부문에서 근무할 당시 D-램 ...

한국경제 | 2005.03.29 00:00

... 내뿜어 먼지를 제거하는 에어샤워를 떠올린다. 이는 클린룸 설비의 일부에 불과하다. 이 회사의 클린룸시스템은 클린룸 내부의 온도와 습도,압력을 필요에 따라 제어할 뿐 아니라 청정가스공급설비 및 케미칼공급설비(CCSS),초순수제조설비(DI),배기설비 등 생산 공정에 알 맞는 유틸리티시스템까지 제공하는'클린룸 토털시스템'으로 정의할 수 있다. 이러한 기술은 특히 반도체와 LCD,의약품산업 등 복잡한 공정을 요구하는 첨단산업의 설비를 해석하기 위해,또는 미세먼지 발생에서부터 ...

한국경제 | 2005.03.23 00:00