한국경제

"일렉트로 카드토피아" RF카드전문업체인 씨앤씨엔터프라이즈(대표 전영삼.48)가 지향하는 사업이념이다. 누구나 카드 1장으로 보다 빠르고 편리하게 일상생활을 영위할수 있게 한다는 것이 이회사의 사업목표이다. 이 꿈같은 비전이 최근 현실화되면서 씨앤씨는 벤처기업의 전형으로 떠오르고 있다. 연구개발 집중형, 신기술 보유에 따른 매출급증, 경영주의 소유분산 및 분배정의 실현, 세계시장 진입등 벤처의 모범적 양태를 갖춰가고 있는 것. 지난 ...

한국경제 | 1997.07.14 00:00

... 위주로 바꾸고 2천여개 국내 중소업체들의 업무환경을 집 중적으로 연구 분석해 이를 제품에 반영했다고 밝혔다. 한국기업전산원(사장 김길웅)도 서울대학교와 공동으로 재무 회계 물자 인 사등 5개 핵심 경영자원을 처리할 수 있는 "탑 엔터프라이즈"를 새로 출시했 다. 한국기업전산원과 서울대 산업공학과는 지난해 정부의 G7프로젝트중 한국형 ERP시스템 개발기관으로 선정된 후 총 연구개발비 33억원중 50%를 지원받아 개발작업을 추진해왔다. 이와관련, 업계 관계자들은 "대표적인 ...

한국경제 | 1997.07.13 00:00

서성준 -대교의 경영철학은. "패러글라이딩은 젊음을 만끽할수 있는 신나는 스포츠의 대명사입니다. 비행은 최고의 희열과 최고조의 자유를 주지만 역시 위험도 따릅니다. 대교는 무엇보다 안전하다는 이미지를 심는데 주력해왔습니다. 당연히 최고 품질의 제품을 만드는 길밖에 다른 왕도가 없다는 것이 경영철학입니다. 우리는 창업이후 4만대이상의 패러글라이더를 생산해왔는데 처음부터 끝까지 똑같은 품질을 유지한다는 것이 우리의 모토이기도 합니다"...

한국경제 | 1997.07.10 00:00

대교는 세계 패러글라이더 시장을 석권한 기업이다. 에델(EDEL)이란 브랜드는 국내보다 해외에서 더 알아주는 "월드상표"다. 이 회사의 시장점유율은 50%에 이른다. 소재와 제작기술등 패러글라이더에 관한한 단연 세계최고다. 에델 브랜드를 세계정상에 올려놓은 주역은 이 회사 창업자 서성준씨. 국내 항공레포츠가 걸음마단계에 머물고있던 지난 83년 이 분야에 뛰어들었다. 처음엔 주문자상표부착생산(OEM)방식으로 패러글라이더를 만들어 수출...

한국경제 | 1997.07.10 00:00

대교가 생산하는 패러글라이더는 83년 프랑스에서 처음 개발됐다. 패러글라이더가 나타나기 전에는 행글라이딩이 인기를 독점하고 있었다. 그러나 행글라이딩은 많은 사람들이 즐기기엔 문제가 있었다. 장비가 너무 무거워 이동에 문제가 많았다. 행글라이딩의 이같은 문제점을 해결해준 것이 패러글라이딩이었다. 이 스포츠는 이런 장점으로 불과 10여년이란 짧은 기간에 독자적인 스포츠의 한 분야로 자리 잡았다 세계적인 인기를 반영, 각종대회가 잇따르...

한국경제 | 1997.07.10 00:00

한국무역협회와 한국경제신문사가 선정한 "97 우수수출상품"시상식이 10일 삼성동 무역센터 51층 무역클럽에서 열렸다. 이날 시상식에서는 (주)대교엔터프라이즈의 패러글라이더 "에델"이 통상산 업부장관이 수여하는 대상으로 선정돼 트로피와 부상 2백만원을 받았다. 또 우수상은 경공업완제품부문에서 성호실업의 인라인 스케이트와 산수(주) 의 분무기, 경공업소재부품부문에서 경원화성의 PVC라벨과 세원기업의 아크 릴 쉬트가 각각 수상했다. 이와함께 ...

한국경제 | 1997.07.10 00:00

... 다시한번 일깨우고 "한국수출의 르네상스시대"를 열자는게 그 궁극적인 취지다. 이번에 수상상품으로 선정된 제품들의 면면을 보면 앞으로 한국의 수출산업이 어떤 방향으로 나아가야 할지를 읽을 수 있다. 대상 수상품목인 (주)대교엔터프라이즈의 "에델"을 비롯 (주)산수(산수) 세원기업(그린 글래스) 태웅가스기구(코베아) 등 대부분의 업체들이 OEM(주문자상표부착생산)보다는 자가브랜드로 세계시장에서 그 인지도를 쌓아가고 있다. 또 이들을 포함, 성호실업(인라인 ...

한국경제 | 1997.07.10 00:00

... 선호하는 우리사회에서 가능한 유머이다. 국산차 가운데 가장 작은 이 차를 빗댄 우스갯소리는 시리즈까지 나왔다. 큰 차를 선호하는 성향은 우리 국민에게 유별나다. 최근 자동차 판매추세를 봐도 그렇다. 불황이라는데도 그랜져 엔터프라이즈같은 대형차는 올 상반기에 지난해 같은 기간보다 15.2%나 더 많이 팔렸다. 반면 경차는 지난해 같은 기간보다 41%나 판매량이 줄었고 중소형차도 11.9% 줄었다. 차의 크기는 인격과는 전혀 관계가 없다. 오히려 반비례할 ...

한국경제 | 1997.07.09 00:00

롯데그룹이 세계 2위의 게임기 업체인 일본의 세가와 손잡고 "롯데세가"를 설립, 하이테크 테마파크사업에 진출한다. 롯데그룹은 8일 세가엔터프라이즈와 롯데그룹이 각각 50%씩 총1백10억원의 자본금을출자, 하이테크 테마파크 운영업체 롯데세가를 설립했다고 발표했다. 하이테크 테마파크는 자동차, 오토바이, 스키등 각종 스포츠 놀이기기와 가상현실(VR)기기등 첨단 대형 게임기를 설치한 일종의 첨단 오락실이다. 그러나 20~40평 규모에 그치는 ...

한국경제 | 1997.07.08 00:00

... 사회참여가 늘어나면서 여사장이 많이 탄생하고 있고 사업영역도 다양해지고 있다. 특히 여성 특유의 섬세함으로 영상과 이미지메이킹및 벤처비즈니스 분야에서 두각을 나타내는 커리어 우먼들이 늘고있다. 오미영 영.인터미디어사장과 전명옥 코코엔터프라이즈사장이 거대시장으로 부상하는 영상소프트분야에서, 이지선 드림커뮤니케이션즈사장, 최정아 인터링크비지니스플라자사장, 남낭아 인턴사사장은 요즘 한창 뜨는 벤처 분야 등에서 톡톡히 한몫을 하고 있다. 또 여성발명가인 송미옥 국제스피치언어학원장과 ...

한국경제 | 1997.07.08 00:00