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  • [한국의 산업] (43) 조선 '질경쟁'시대 <3>..살롱 : WIG선

    ... 이름이다. WIG가 선을 보일 것은 지난 67년.소련해군에 의해서였다. 40년대부터 초고속함정 개발에 착수한 소련해군은 67년 "KM"이라 명명된 WIG를 완성, 카스피해에서 시운전을 했다. 이 배는 길이 90m 총중량 550t의 거대한 몸집으로 최고 시속 500km 까지 낼 수있는 초고속선. 당시로서는 상상수할 수없었던 이 초고속선을 래이더로 잡은 서방정보기관들이 정체를 파악하지못해 "카스피해의 괴물( Caspian Sea Monster )"이라고 ...

    한국경제 | 1995.10.06 00:00

  • 쌀 5만7천t 수입업체 선정, 9일 재입찰 실시 .. 조달청

    WTO(세계무역기구)체제 출범에따라 올해 의무적으로 수입해야할 현미 5만7천8t 공급업체선정을 위한 재입찰이 오는 9일 실시된다. 조달청은 지난달 26일 미국 태국 인도등 12개 쌀공급업체들이 참가한 가운데 입찰을 실시했으나 적격자를 선정하지 못함에 따라 기입찰참여업체를 대상으로 오는 9일 재입찰을 실시하기로 했다고 4일 발표했다. 이번 재입찰은 1차 입찰에서 쌀 견본 불합격 판정을 받은 업체엔 규격에 맞는 견본을 제출할수있는 기회를 주고 ...

    한국경제 | 1995.10.05 00:00

  • 12개 통신위성 발사, 일괄 서비스체제 구축 .. 미 AT&T

    미국의 통신회사인 AT&T는 12개의 통신위성을 발사해 음성,영상,컴퓨터 데이터등을 일괄 서비스하는 체제를 구축할 것이라고 4일 발표했다. 미연방통신위원회(FCC)의 마감시한에 앞서 AT&T가 제출한 "테크니컬 파일링"이라는 명칭의 이 사업은 위성 전송망을 통해 미국뿐 아니라 전세계 에 새로운 통신 서비스를 제공할 계획이다. FCC는 새로운 고주파 통신대인 "KA-밴드"를 이용한 통신위성 사업참여 계획서 제출시한을 오는 29일로 잡고 있으며 ...

    한국경제 | 1995.10.05 00:00

  • `군산-장항 광역개발계획' 수정 요구...충남도

    ... 25만명을 수용할 수 있는 단일신도시로 건설하는 것이 바람직하 다고 건의했다. 이 건의서는 또 장항지역 1단계사업구역(1천5백14만평) 일부에 외국인전용 공단조성을 검토하고 있는 것을 1,2단계 전구역(2천7백23만평)을 투자자유지 역으로 지정할 것을 요구했다. 이와함께 장항지역에 전용컨테이너및 관광여객선부두를 조성하는 것을 비롯 보령신항에 1천33만t규모의 부두조성도 포함돼야한다고 밝혔다. (한국경제신문 1995년 10월 6일자).

    한국경제 | 1995.10.05 00:00

  • NCC업체들 정기보수/설비점검으로 잇달아 가동 중단

    ... 가동을 중단한다. 이로써 10월중순에는 LG석유화학 호남석유화학 대림산업등의 3개 NCC가 동 시에 생산활동을 멈추게돼 유화제품의 수급이 타이트해질 것으로 예상된다. 이들 3개 NCC 생산능력은 에틸렌 기준으로 모두 1백10만t으로 국내 총 생산 능력의 31%를 차지하고 있다. 업계에서는 에틸렌과 프로필렌같은 기초유분은 정기보수에 대비해 재고확보 가 어느 정도 이뤄져 있다고 밝히고 있다. 그러나 NCC의 부산물인 부타디엔원료등은 수급균형이 깨어질 ...

    한국경제 | 1995.10.05 00:00

  • [한국의 산업] (42) 조선 '질경쟁'시대 <2> .. 터닝포인트

    ... 부산앞바다를 "정리"해 줄 것을 부탁했던 것. 고부가 대형선박의 상징으로 꼽히는 LNG선은 이처럼 조선업체들에 자부심과 선망의 대상이다. 우선 가격면에서 다른 선박을 압도한다. 한 척 값이 약 2천억원이나 된다. 30만t급 초대형유조선(VLCC)3척 값과 맞먹는 수준이다. 물론 기존의 어느 선박과도 비교할 수 없을 만큼 고도의 건조 기술이 필요하다. LNG선은 폭발위험성 때문에 선가보다 안정성이 더욱 강조되는 특수선이다. 영하 163C의 가스를 ...

    한국경제 | 1995.10.05 00:00

  • 코데코, 인도네시아 시멘트공장 착공 .. 일본회사 등 합작

    코데코(한국남방개발)그룹은 인도네시아 칼리만탄주 남부에 세우기한 연산 2백50만t구모의 시멘트공장 건설공사를 일본의 가와사키제철, 네덜란드의 FLS사등 6개 외국업체로 구성된 컨소시엄에 맡기기로 4일 결정했다고 발표 했다. 이 공장은 코데코가 인도네시아 국영시멘트업체인 인도시멘트, 일본의 마루베니상사등과 합작으로 총4억9천5백만달러를 투입, 건설하는 것으로 이달말 착공해 98년 5월 완공예정이다. (한국경제신문 1995년 10월 5...

    한국경제 | 1995.10.05 00:00

  • [정치면톱] '핵무기 78년께 거의 완성' .. 강창성의원 밝혀

    ... 감사에서 박광수세관장은 "부두통관및 검사생략 비율을 점 진적으로 확대하는등의 통관절차 간소화로 물류비용을 절감하도록 하겠다"고 말했다. 박세관장은 합법을 가장한 밀수단속책과 관련,"수입제한품목을 자동승인품목 으로 위장하거나 환적(T/S)화물을 가장한 위장수입여부를 집중 수사하고 국내 외 가격차가 큰 수출용원자재의 대응수출불이행 또는 위장수출여부 등에 대한 기획수사를 실시하겠다"고 답변했다. (한국경제신문 1995년 10월 6일자).

    한국경제 | 1995.10.05 00:00

  • [화제의 기업인] 김명제 <한보공업 사장> .. '제2창업'

    ... 것으로 예상했다. 용융아연도금 전문업체로 제2의 도약을 하겠다는 전략이다. 이회사는 현재 대대적인 설비증설을 펼치고있다. 이달말 완공되는 반월2공장은 국내최대 생산라인이다. 공장이 완공되면 아연도금 처리용량은 현재의 연산3만t에서 10만t으로 늘어난다. 한보공업은 또 시화에 1천평의 부지를 확보, 내년초 제3공장 건설에도 들어간다. 중소기업으로는 대단한 규모의 투자다. "용융아연도금은 유럽이나 일본에서는 보편화되고있지만 국내에선 아직 미숙단계로 ...

    한국경제 | 1995.10.05 00:00

  • [지방면톱] 부산항 '컨테이너'부두 대폭 확충 .. 2000년까지

    ... 신선대 1선석 추가건설, 자성대 부두확충, 부산항 7부두공사등을 통해 연간 컨테이너 처리능력을 1백14만5천TEU 늘이기 로 했다. 피더선(Feeder 서비스에 사용되는 컨테이너 전용선) 전용부두는 신선대 부 두옆에 3만t급 2척과 5천t급 3척을 동시 접안할 수 있는 규모로 내년부터 1 천6백73억원 들여 오는 2000년 완공할 계획이다. 이 부두는 안벽 9백37m, 부지 6만6천평 규모로 연간 컨테이너 처리능력이 35만6천TEU에 달해 인접국간의 ...

    한국경제 | 1995.10.05 00:00