한국경제

한국생산기술연구원 국가청정생산지원센터는 오는 17일 여의도 전경련 회관에서 EU(유럽연합)의 새로운 환경규제 법안 '리치(REACH)'에 대한 설명회를 연다. 리치는 EU지역에 수입되는 1t이상 화학물질의 등록및 안전성 평가를 의무화하는 법안으로 오는 10월 최종 입안될 예정이다. 국내에서는 연간 1조2천억원 규모의 화학물질을 이 지역으로 수출하고 있어 이 법안이 발효될 경우 국내 자동차 철강 전자산업에 막대한 영향을 미칠 것으로 예상된다. ...

한국경제 | 2003.09.15 00:00

충북 충주시 충주 다목적댐이 14일 오전 10시를기해 수문을 통한 방류량(발전방류 포함)을 종전 초당 평균 2천500t에서 1천t으로크게 줄였다. 수자원공사 충주권 관리단은 이번 태풍으로 댐 상류 지역의 강우량이 예상보다적었고 이에 따라 상류에서의 유입량도 초당 2천t 내외로 감소함에 따라 오전 10시를 기해 수문 1개만 열고 방류량을 초당 1천t으로 줄였다고 밝혔다. 충주댐은 제14호 태풍 '매미'의 북상에 따른 폭우에 대비, 지난 8일 오후 ...

연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

... 거래와 연관된 비율은 지난 2000년 33.3%, 2001년 35.0%, 2002년 43.8%에 이어 올 상반기 53.8% 등 계속 증가세를 보이고 있다. 불공정 거래를 위한 최대 주주의 위장 분산 사례 가운데 코스닥 등록업체인 T사의 대주주 최모씨(구속)의 경우 전직 증권회사 직원에게 대량의 주식을 넘긴 뒤 지난해 1~4월까지 총 731차례에 걸쳐 가장 매매 등의 주문을 내도록 해 T사의 주가를5천원에서 9천790원으로 끌어올렸다가 들통났다. 박 의원은 ...

연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

... 투입해 침수가옥 정리와 도로.제방 복구, 벼세우기 등을 돕고 수몰자 탐색과 배수 지원에도 적극 나섰다. 지원 성과를 보면 인명구조 9명, 사체인양 5구, 벼세우기 9천평, 낙과줍기 800평, 가옥정리 200가구, 오물수거 230t, 도로.제방 120m 및 방파제 40m 복구 등이다. 군은 앞으로도 수해지역 주민이 희망할 경우 가용 병력과 장비를 최대한 투입해신속한 복구활동을 펴고, 이재민들의 의식주 문제를 우선 지원하며, 생활안정에 필요한 도로와 시설복구 지원활동을 ...

연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

... 선적 차질이 예상됨에 따라 15일부터 일부 품목에 대해선 며칠간 수출 일정을 연기하는 등 스케줄을 조정하고 있다. ◆시멘트.무연탄= 시멘트의 경우 쌍용양회, 동양시멘트, 라파즈한라시멘트 등 3개 회사가 영동선을 이용해 하루 1만1천t을 내륙으로 수송하고 있다. 열차물량으로는 11개열차 220량에 해당하는 것이다. 이들 3개 회사는 연안해송 64%, 육송 20% 등으로 전체 물량의 84%를 수송하고있고 나머지 16%는 철도수송에 의존하고 있는 상황이다. 시멘트 ...

연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

... 복구에 구슬땀을 흘렸다. 현대중공업은 이날 작업이 예정됐던 생산직 5천여명 외에 부장급 이상 전 간부와 일부 과장이 출근해 유실된 북방파제와 침수된 89 도크 펌프실,무너진 벽 등을 복구하는 데 힘을 쏟았다. 또 건조중이던 30만t급 부유식 원유생산저장선(FPSO)이 인근 현대미포조선 안벽까지 밀려가 건조하던 3만7천t급 석유화학운반선을 들이받은 사고를 수습하고 있다. 회사 관계자는 "부유식 원유정제 저장운반선과 석유화학운반선 모두 보험에 들어 피해보상이 가능하다"며 ...

한국경제 | 2003.09.14 00:00

... 대형인데다 대부분 주문제작으로 만들어지기 때문이다. 갠트리 크레인은 입항한 선박이 부두 선석에 붙어 컨테이너 화물을 실어나르는 역할을 하는 핵심 장비다. 컨테이너 14∼18개를 한꺼번에 줄을 세워 배에서 부두로 실어나르는 9백80t급 갠트리 크레인은 대당 가격만도 30억∼50억원에 이른다. 항만 운영업체들이 부두의 경쟁력을 높이기 위해 가장 신경쓰는 장비다. 몸체가 큰 만큼 크레인 주문을 내 제작,설치하는 데 최소한 1년 이상은 걸린다. 부두 사정에 ...

한국경제 | 2003.09.14 00:00

... 아예 15일 하루 휴무키로 했다. 14일 관련 업계에 따르면 부산항은 강풍으로 컨테이너 크레인 11기가 부서지거나 궤도를 이탈,완전 복구에 1년 이상이 걸릴 것으로 예상돼 장기간 파행 운영이 불가피하다. 신감만부두의 경우 5만t급 2선석을 포함한 이 부두 3선석 운영이 전면 중단됐다. 부산항 컨테이너 물량의 20%를 처리하고 있는 신감만·자성대 부두가 치명적인 피해를 입으면서 삼성전자 LG전자 등 수출업체들도 화물 선적에 지장을 받고 있다. 영동선 영주∼강릉 ...

한국경제 | 2003.09.14 00:00

... 해상을 통해 시멘트를 실어오는 쌍용양회 마산공장의 경우 시멘트 하역장인 돌핀부두 지붕이 태풍에 날아가고 육상 창고까지 시멘트를 수송하는 컨베이어벨트의 지지대가 상당부분 유실됐다. 이에 따라 태풍이 강타한 지난 12일부터 하루 4천t 물량의 육지공장 이송이 전면 중단돼 하루 4천5백만원 상당의 매출 손실을 입을 전망이다. 영동선 영주∼강릉 구간의 복구도 1개월 이상 걸릴 것으로 보여 연안 시멘트사의 철도운송 물량(전체의 16%)도 당분간 배송이 불가능해졌다. ...

한국경제 | 2003.09.14 00:00

... 구슬땀을 흘렸다. 울산 현대중공업은 이날 최길선 민계식 사장을 비롯 부장급 이상 간부 등 8천여명이 회사에 나와 유실된 북방파제와 침수된 89 도크 펌프실, 무너진 벽 등을 복구하는 데 힘을 쏟았다. 또 건조 중이던 30만t급 부유식 원유생산저장선(FPSO선)이 인근 현대미포조선 안벽까지 밀려가 역시 건조중이던 3만7천t급 석유화학운반선을 들이받은 사고를 수습하고 있다. 현대중공업은 선박 충돌사고를 정밀 조사한 결과 석유화학운반선의 파손 정도가 예상보다 ...

한국경제 | 2003.09.14 00:00