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  • 내년도 시멘트 수급차질 예상...상공자원부

    ... 생산능력에 육박, 성수기에는 수송 능력이나 유통기지 부족등으로 수급차질이 예상된다고 19일 전망했다. 상공자원부는 이날 "95년 시멘트 수급전망"을 통해 건축경기회복으로 시멘 트 국내수요는 전년보다 2.7% 증가한 5천3백40만t으로 생산계획량 5천4백만t 에 거의 근접할 것이라고 밝혔다. 이에따라 성수기의 수급안정을 위해선 시멘트의 일부 수입이 불가피하다고 내다봤다. 상공자원부는 내년도 수급안정을 위해 시멘트 26기 18만9천t의 유통사일로 증설을 ...

    한국경제 | 1994.12.19 00:00

  • 럭키, 새 PVC 창호재 개발 .. 오목구조 한국형

    럭키는 창틀이 창짝을 감싸는 오목구조로 설계된 한국형 PVC창호재를 개발, 생산에 들어갔다. 럭키는 기존 "하이샤시"의 모델을 변경한 한국형 PVC창호재를 개발, 총 85억원을 들여 청주공장에 연산 6만t규모의 생산능력을 갖추고 제품생산을 시작했다고 밝혔다. 이 제품은 고객 시공업자 대리점들로부터 기존 창호재에 대한 개선제안및 요구사항을 반영 개발됐다. 특징은 마찰계수를 줄인 특수레일을 사용, 문을 열고 닫기가 부드럽고 방음단열효과가 ...

    한국경제 | 1994.12.19 00:00

  • [산업III면톱] 유화 내년에도 수급불균형..유화공업협 전망

    ... 수출은 처음으로 40억달러를 넘어서 이 부문의 무역수지 흑자규모가 10억달러를 넘어설 것으로 것으로 추정된다. 19일 석유화학공업협회가 집계한 내년도 주요 석유화학제품의 수급전망에 따르면 합성수지는 국내공급과잉량이 2백89만t으로 올해의 2백19만t보다 31% 가 늘어날 것으로 밝혀졌다. 이에따라 국내업체들은 내수공급후 남아도는 합성수지의 대부분인 2백 53만t을 수출로 소화할 계획이다. 품목별로는 고밀도폴리에틸렌(HDPE)이 내수공급후 58만8천t이 ...

    한국경제 | 1994.12.19 00:00

  • 싱가포르선사서 석유제품운반선 6척 수주...한라중공업

    한라중공업이 싱가포르선사인 오스프레이 마리타임사로부터 4만t급 석유제품 운반선 6척을 수주했다. 척당 수주가는 3천3백여만달러로 총 수주액은 2억달러이다. 한라그룹은 19일 싱가포르 현지에서 정인영회장과 스트롬 오스프레이 마리타 임대표가 선박건조계약에 서명했다고 밝혔다. 한라중공업은 이번에 대량으로 선박을 수주함에 따라 올들어 총 22척,7억8천 5백만달러어치의 수주실적을 올렸다. 이 선박은 길이 1백83m,폭 32.2m로 1만1백50마력짜리 ...

    한국경제 | 1994.12.19 00:00

  • [기업인 이사람] 마크 포래트 <미국 제너럴매직 회장>

    미제너럴매직의 마크 포래트 회장겸 최고경영자(CEO)는 최근 전세계의 주목을 받는 벤처기업인이다. 포래트회장이 처음으로 세계 매스컴의 각광을 받게 된 것은 지난93년 봄이다. 애플컴퓨터 AT&T 소니등 세계의 유력컴퓨터 전자업체들을 불러모아 멀티미디어연합을 결성, 기자회견을 가졌다. 그는 이 자리에서 "컴퓨터 가전 통신이 융합되는 거대한 시장이 탄생하고 있다"며 이 시장을 퍼스널 인텔리전트 커뮤니케이션이라고 규정했다. 제너럴 매직은 ...

    한국경제 | 1994.12.19 00:00

  • 북양 명태입어료 인하...한-러시아 잠정합의

    ... 러시아의 어가교섭단은 최근 모스크바에서 가진 입어료교섭에서 내년도분 입어료를 올해보다 20%정도 인하하는 대신 입 어료를 선불한다는데 잠정합의한 것으로 알려졌다. 이처럼 입어료가 20%정도 인하되면 포란태의 입어료는 현행 t당 4백20달러 에서 3백36달러로, 무란태 입어료는 t당 2백57달러에서 2백5달러 수준으로 각각 낮아진다. 업계관계자는 올해와 달리 입어료를 러시아에 선불한다는 조건이 붙었지만 입어료 인하폭이 큰 편이기때문에 한국 원양명태업계에 ...

    한국경제 | 1994.12.17 00:00

  • 대동조선, 국내 소형조선소로는 최초로 중형급 선박 수주

    국내 소형조선소로는 처음으로 대동조선이 중형급 선박을 수주했다. 대동조선은 최근 인도의 그레이트 이스턴시핑으로부터 중형급 선박인 4만5 천t급벌크선 2척을 수주,이미 신용장을 개설했으며 내년 1월에 정식계약을 체결할 예정이라고 17일 밝혔다. 또 이달초에는 독일의 우던시핑으로부터 5백44TEU급 컨테이너선 4척의 수주 계약을 마쳤으며 내년 1월에 1차 송금을 해오면 바로 건조에 들어갈 계획이 다. 1만5천t 미만의 소형선박을 주로 건조해온 ...

    한국경제 | 1994.12.17 00:00

  • 한국통신, 일본서 노후선박 불법 도입 추진 말썽

    ... 10년이상된 배는 수입을 불허하고 있을뿐더러 특히 일본에서 건조 된 선박의 경우 선령에 관계없이 수입을 금지하고 있다. 이에대해 한국통신측은 "해저케이블 사업에 진출하기 위해 이 선박을 구입 하기로 했다"며 "미국의 AT&T사,일본의 KDD사와 함께 공동 투자하게 된다"고 설명했다. 업계에서는 그러나 "한국통신이 전체 선가의 55%인 1백14억원을 투자하는 만큼 실질적 소유권을 갖게 된다"며 "해체돼야할 노후선박을 떠안아 KDD사만 좋게 만들어준 ...

    한국경제 | 1994.12.17 00:00

  • 포철, 해양구조물용 강재 모노그램 인증 획득

    포철이 API(미국석유협회)로부터 석유탐사설비등 해양구조물용 강재(후판) 에 대한 모노그램(Monogram)인증을 획득,동남아시장에 진출할 수있는 길을 열었다. 동남아의 해양구조물용 시장은 현재 연5만-7만t에 달하고 해마다 커지고 있 는 추세이나 현지국가들이 API-Monogram인증을 요구,그동안은 일본업체들이 독점해왔다. API-Monogram은 API규격에 적합한 제품을 일관되게 생산할 수있는 업체에게 부여되는 인증으로 석유산업용 ...

    한국경제 | 1994.12.16 00:00

  • WT0출범으로 달라지는 사항

    ... 품목(193개)은 계획에 따 라 관세인하및 양허범위 제한 폐지(94년 관세법 개정) [[ 농산물 ]] 쌀은 관세화를 2004년까지 10년간 유예. 다만 최소시장개 방에 따라 95년은 국내소비량(89년 기준)의 1%인 5만1,000t(35만섬) 수입. 2004년 에는 4%를 수입. 쇠고기는 95년중 12만3,000t을 43.6%의 관세로 수입. 기타 유제품 고추 마늘 참깨등은 40-50%의 고세율하 에 자유화. 양파 마늘 버섯류등 63개품목에 대해 종량세를 ...

    한국경제 | 1994.12.16 00:00