한국경제

... 대구경북신공항특별법과 달빛철도특별법을 특유의 정치력으로 국회에서 통과시킨 홍준표 대구시장은 하늘길과 철길을 열면서 남부 거대경제권의 출발을 알렸다. 광주와 맺은 하늘길 동맹, 철길 동맹은 산업동맹으로 이어지고 있다. 정치 경제 사회 모든 ... 슈퍼혁신’으로 모습을 드러내고 있다. 박양호 대구정책연구원장은 “대구굴기발 국토 다극화는 남부 거대경제권과 중부 거대경제권 체제로 국토 공간이 변화하는 계기가 될 것”이라고 했다. 두 경제권의 기능 분산으로 수도권 ...

한국경제 | 2024.03.24 16:28 | 오경묵

... 늘어놓는다고 풀릴 일이 아니다. 서울·수도권이 광역 도쿄, 간사이 오사카, 베이징·상하이 경제권과 치열한 지역 경쟁을 벌이는 시대라는 것까지 함께 봐야 한다. 유감스럽게도 균형발전 과제가 저출산·고령화 ... 모두 결과에 매몰돼 있는 것도 닮았다. 이전의 노력을 반성적으로 돌아보며 몇 가지 원칙을 제안한다. 무엇보다 거대담론 식의 큰 그림을 짜기보다 실제 개인과 투자가(기업)를 움직일 수 있는 체감형 디테일 행정에 주력할 때다. 정권이 ...

한국경제 | 2024.01.25 17:49 | 허원순

... 제대로 된 첫발을 떼지 못하고 있는 사업이다. 김 지사의 공약인 경기북부특별자치도 신설은 1350만명이 사는 거대한 광역자치단체로 발전한 경기도를 다른 도와 마찬가지로 남북도로 나누는 분도(分道)의 필요성이 더욱 시점에 재기됐다는 ... 북쪽의 연천군은 거리가 153km에 달하고, 자동차를 이용할 경우 3시간이 걸린다"며 "생활권 및 경제권과 행정구역의 불일치로 행정 비효율성을 없애기 위해서라도 분도가 필요하다"고 강조했다. 경기도 특자도 TF ...

한국경제 | 2022.08.12 14:13 | 김대훈

... 여러 안전장치와 보완 대책이 도입되고 해당 경제주체의 경쟁력 강화 노력이 결합하면서 우려됐던 부작용이 완화되고 국내 산업의 꾸준한 성장세가 이어졌다"고 평가했다. 대외연은 또 "한미 FTA는 우리나라가 거대 선진경제권과 맺은 첫 FTA로서 이후 여러 FTA를 추진할 때 기초가 되는 무역협정의 기본 틀로서 기능했다"며 "다수의 국내 제도를 국제적인 표준에 맞춰 개선하는 계기를 제공했다"고 분석했다. 대외연은 다만 ...

한국경제 | 2022.03.11 16:04 | YONHAP

... 여러 안전장치와 보완 대책이 도입되고 해당 경제주체의 경쟁력 강화 노력이 결합하면서 우려됐던 부작용이 완화되고 국내 산업의 꾸준한 성장세가 이어졌다"고 평가했다. 대외연은 또 "한미 FTA는 우리나라가 거대 선진경제권과 맺은 첫 FTA로서 이후 여러 FTA를 추진할 때 기초가 되는 무역협정의 기본 틀로서 기능했다"며 "다수의 국내 제도를 국제적인 표준에 맞춰 개선하는 계기를 제공했다"고 분석했다. 대외연은 다만 ...

한국경제 | 2022.03.11 13:22 | YONHAP

... 교역에 투자 강조…"도로·철도·ICT 등 건설 참여도 가능" "아프리카는 대륙 자유무역지대(AfCFTA)로 인해 거대 단일시장이 되는 만큼 한국 기업들에 제조업과 디지털 교역에서 좋은 기회가 될 것입니다. " 올 1월 1일 '세계 ... 뗐지만, 경제 전환이 하룻밤 사이에 이뤄질 수 있다는 환상은 갖고 있지 않다고 말했다. 그러면서 54개 국가 경제권과 8개 지역경제공동체로 구성된 아프리카 대륙의 관세 일정 틀과 원산지 규정을 조정하는 것이 당면 과제라고 말했다. ...

한국경제 | 2021.09.03 06:01 | YONHAP

... 예정 지난 7월 세종과 통합 논의를 제안했던 허태정 대전시장이 19일 시의회 시정연설에서 '충청권 메갈로폴리스(초거대도시)'를 언급했다. 허 시장은 "대전과 세종·충청은 이미 공동생활권이고, 행정수도의 실질적 완성과 국가균형발전 ... 필요한데, 대전과 세종이 협력하면 훨씬 빨리 기반을 갖출 수 있다"고 제안 배경을 설명했다. 하지만 세종시는 경제권과 생활권 통합으로 지역 경쟁력을 높이는 것은 찬성하지만, 행정구역 통합은 별개라는 입장을 명확히 했다. 세종시민들 ...

한국경제 | 2020.11.19 16:07 | YONHAP

... 교통, 위생 등 숱한 현대 도시의 문제를 안은 채 갈수록 비대해지는 수도권 과밀화가 이젠 두려울 지경이다. 수도권 거대화는 비수도권 모든 지역에도 ‘불편한 현실’로 다가선다. 온갖 정책적 시도에도 불구하고 지역 ... 등으로 지역에 분산해 지역을 응원하는 것이다. 문제는 인구 3000만 명의 광역 도쿄나 오사카 일대의 간사이 권역, 거대한 상하이·베이징 경제권과 경쟁해서 이길 수 있느냐다. 유럽 및 북미의 큰 도시나 홍콩·싱가포르 ...

한국경제 | 2020.07.06 09:00 | 허원순

... 경쟁할 수 없게 할 것"이라며 "일회성의 긴 협상 목록이나 양자 협정은 그 손실(다자협정 불참)을 보충하지 못할 것"이라고 지적했다. 또 "트럼프 대통령의 정책은 미국의 동맹을 홀로 중국이라는 거대 경제권과 경쟁하도록 내버려둠으로써 전략적 대가를 치를 것"이라며 "이 모든 것은 무역에 관한 근본적인 오해에서 비롯됐다"고 비판했다. 이 매체는 "무역협정은 우리의 손을 묶지만, 또한 다른 이들의 ...

한국경제 | 2017.11.15 03:32 | YONHAP

한국과 동남아시아국가연합(아세안·ASEAN) 간 자유무역협정(FTA)은 우리나라가 거대경제권과 맺은 첫 FTA다. 오는 6월 1일로 발효 10주년을 맞는 한·ASEAN FTA는 지난 10년간 중국을 잇는 생산거점이자 신흥 수출시장의 역할을 했다. 최근 미국과 중국의 무역장벽이 높아지는 상황에서 ASEAN의 중요성은 더 커질 것으로 예상된다. 31일 산업통상자원부와 코트라(KOTRA), 한국무역협회에 따르면 한·ASEAN ...

연합뉴스 | 2017.05.31 11:32