한국경제

정부가 세금과는 별개로 특정 공익사업에 쓰려고 부과하는 부담금 91개 가운데 32개를 폐지하거나 감면하겠다고 최근 발표했습니다. 국민 생활 구석구석에 숨어 있어 ‘그림자 세금’이라 불리고, 기업 경영에도 적지 ... 유도하려는 유도성 부담금도 있지요. 장애인 고용을 늘리기 위해 장애인 의무고용률에 미달하는 기업에 부과하는 장애인 고용부담금, 오염물질 배출을 줄이기 위한 배출부과금, 인구집중을 막으려는 과밀부담금 등이 그런 예입니다. 부담금은 경제학적으로는 ...

한국경제 | 2024.04.08 10:01 | 장규호

... 설계자, 감리자, 시공자 등)이 제공한 것과 건축관계 법령에서 규정한 서류 등을 토대로 착공신고를 진행합니다. 6. 사용승인 신청(준공) 건축허가관련 부서와의 협의를 통해 허가조건을 충족하였는지 등을 검토하고 하수도원인자 부담금, 과밀 부담금 등 각종 부담금 등에 대한 부분들을 납부합니다. 사용승인신청을 하고 건축물 사용승인서를 교부 받기 위한 취득세, 등록세도 납부합니다. 7. 건축물대장 작성 사업부지가 속한 구청(건축과)에 사용승인을 받은 내역을 ...

한국경제 | 2023.12.23 08:00

... 가능" 경기도는 지난 7일 기자간담회를 열고 김포시가 서울로 편입되면 규제 강화가 불가피하다고 진단했다. 수도권정비계획법에 따라 김포시는 현재 성장관리권역으로 관리되고 있으나 서울 편입 시 과밀억제권역 지정을 피할 수 없다는 설명이다. 김포시가 과밀억제권역에 포함되면 산업단지 신규 조성과 4년제 대학 이전이 금지되고 대형 건축물 과밀부담금이 부과된다. 경기도는 또 서울 편입 시 김포의 개발제한구역(그린벨트) 해제가 어려워지면서 현재 추진하는 ...

한국경제 | 2023.11.10 14:49 | YONHAP

... 세금을 내는데도 하남시 변방에 있다 보니 하남 주민으로 제대로 된 혜택을 받지 못하고 있다. 가장 불편한 것은 교통"이라고 호소했다. 성남시에서 8년 전 하남 위례로 이사를 온 전근신(67) 씨는 "가구당 1천400만원의 교통유발부담금을 내고 입주했는데도 교통 불편, 과밀학급, 문화시설 부족으로 불편함이 한둘이 아니다. 한마디로 버린 자식이나 마찬가지다. 뭣 하나 혜택받는 게 없다고 느낀다"라고 했다. 이와 관련 하남을 지역구로 둔 민주당 최종윤 의원은 이날 입장문을 ...

한국경제 | 2023.11.08 21:26 | YONHAP

... 달라지는 점' 제목의 A4용지 4장 분량 자료를 제시하고 지자체의 권한과 시민 혜택 축소를 집중적으로 언급했다. 이 자료에 따르면 서울시 편입으로 성장관리권역에서 과밀억제권역으로 변경되면 규제가 강화돼 산업단지 신규 조성이 금지되고 4년제 대학 이전도 못 하게 된다. 또 대형건축물에 과밀부담금(표준건축비의 5~10%)이 부과되고 서울시의 개발제한구역(그린벨트) 총량 고갈로 김포시 신규사업 협의에 어려움을 겪게 된다. 올해 1조6천103억원인 재정 ...

한국경제 | 2023.11.07 16:47 | YONHAP

... 변경이 가능하지만, 특례 적용 없이는 오피스텔 전환이 어렵다. 국토부는 이행강제금 유예에 대해 주차장, 학교 과밀 등 인근 주민의 민원과 생숙을 숙박 시설로 정상 사용 중인 준법 소유자와의 형평성을 고려한 것이라고 밝혔다. 오피스텔 ... 지을 수 없게 돼 있어 주거용으로는 부적합하다는 것이다. 주거용으로 인정받게 되면 인근 주민들로부터 제기되는 과밀 학급·주차난 민원이 늘어날 수 있다는 문제도 있다. 생숙은 건축법상 주택이 아니기 때문에 학교용지분담금, 교통유발부담금 ...

한국경제 | 2023.09.25 11:58 | YONHAP

... 용도로 활용해야 하고, 이를 어길 경우 이행강제금은 내년 말부터 부과한다는 뜻이다. 국토부는 "주차장, 학교 과밀 등 인근 주민의 민원과 생숙을 숙박 시설로 정상 사용 중인 준법 소유자와의 형평성을 고려한 것"이라고 밝혔다. ... 지을 수 없게 돼 있어 주거용으로는 부적합하다는 것이다. 주거용으로 인정받게 되면 인근 주민들로부터 제기되는 과밀 학급·주차난 민원이 늘어날 수 있다는 문제도 있다. 생숙은 건축법상 주택이 아니기 때문에 학교용지분담금, 교통유발부담금 ...

한국경제 | 2023.09.25 11:00 | YONHAP

... 다른 주민들의 반발로 갈등을 겪고 있다. 한 지자체 관계자는 "생숙 분양자들도 문제지만 생숙을 주거로 썼을 때 과밀학급 문제, 교통 유발 등에 대한 불만으로 다른 주민들이 제기하는 역민원도 만만치 않다"며 "지자체가 쉽게 나서기 ... 국토부는 "생숙은 과거에도 주거가 불가한 상품이었다"며 규제가 불가피하다는 입장이다. 한 개발업체 관계자는 "학교용지부담금, 교통유발부담금 등 주택이 부담해야 할 의무는 하나도 지지 않으면서 생숙을 주거시설로 알고 분양받았으니 주택처럼 ...

한국경제 | 2023.08.30 07:54 | YONHAP

... 부가가치세 감면 혜택을 아예 못 받는다. 취득세와 재산세 감면 혜택도 원칙적으론 받지 못하며 예외적으로 수도권 과밀억제권역과 대도시에 있던 본사나 공장을 이전하는 기업만 받을 수 있다. 감면 세금은 취득세 100%와 재산세 5년간 ... 50%를 감면해 준다. 취득세와 재산세는 5년간 75% 감면하고, 올해까지 수입하는 자본재에 대한 관세는 면제해 준다. 이 밖에 대체산림자원조성비 50% 감면, 하수도원인자부담금 15% 감면 등의 혜택도 제공한다. 박상용 기자

한국경제 | 2023.08.01 18:36 | 박상용

... ▲광명․시흥 3기 신도시의 합리적 광역교통 개선대책 수립 ▲그린벨트(GB) 지정 이전 운영 중인 기존 공장의 보전부담금 감면 ▲수도권 과밀억제권역 행위 제한 규제 개선 등 4개 현안 해결에 협조해 줄 것도 제안했다. 박 시장은 그러면서 ... 추진하는 기아 오토랜드 광명공장과 관련, 개발제한구역 지정 이전부터 있던 건축물 중 공장에 한해 개발제한구역 보전부담금 부과율을 현행 50%에서 25%로 완화하는 방안도 검토를 요청했다. 기아 오토랜드 광명공장은 지난 1970년 공장 ...

한국경제 | 2023.06.09 14:42 | 윤상연