한국경제

... 환경에 적합하다는 평가다. KTX-청룡의 최고 영업속도는 320km/h다. 총 길이는 199.1m이고, 1대 당 일반실 7칸과 우등실 1칸 등 총 8칸으로 구성된다. 총 좌석 수는 515석으로 KTX-이음(381석)과 KTX-산천(379석) 대비 수송 효율이 높다. 두 대를 연결해 복합열차로 운행할 경우 1,030명이 탑승 가능하다. 열차의 전체 길이가 비슷한 KTX-산천과 비교하면 차폭과 좌석 간격이 넓어졌다. 의자와 무릎 사이의 거리는 126mm로 산천(106mm) ...

한국경제TV | 2024.04.22 18:02

... 왕복하는 여정으로 진행됐다. 취재진은 이 가운데 서울∼대전 구간을 약 58분 동안 탑승했다. KTX-청룡은 객실에 들어서자마자 '전반적으로 넓어졌다'는 느낌이 들었다. 레일에서 지붕까지 높이는 4천㎜로 2010년 도입된 KTX-산천보다 75㎜ 늘었다. 폭은 3천150㎜로 180㎜ 넓어졌다. 덕분에 통로가 커져 두 명이 부딪히지 않고 엇갈려 지나갈 수 있게 됐다. KTX-산천은 통로 폭이 450㎜였는데, 청룡은 604㎜다. 아울러 좌석 간 앞뒤 공간이 ...

한국경제 | 2024.04.22 18:01 | YONHAP

...를 찍는 20대까지, 모두 차세대 고속열차를 반기는 얼굴이었다. 다음달 1일 첫 운행을 앞두고, 코레일은 이날 대국민 KTX-청룡 시승행사를 열었다. 부산행 열차에 취재진 70여명과 국민 시승단 330여명이 탑승했다. KTX-산천 등 기존 열차보다 한층 빠르고 쾌적해진 KTX-청룡을 미리 경험해봤다. “서울~부산, 2시간17분 소요” KTX-청룡은 최고 시속 320㎞(영업속도 기준)로 달린다. 100% 국내 기술로 설계·제작된 초고속 ...

한국경제 | 2024.04.22 18:00 | 이인혁

사단법인 국가무형문화재 제주민요보존회는 20일 오후 2시 국가민속문화재 제주 성읍마을 내 초가마당 마방터에서 제주민요 공개 행사를 한다. 산천초목, 봉지가, 오돌또기, 중타령, 솔학타령, 방아타령, 서우젯소리, 너영나영 등 제주의 대표적인 창민요를 선보인다. 또 밭일할 때 부르는 홍애기소리와 아웨기소리, 집터를 다질 때 부르는 달구소리, 집터를 관장하는 성주신을 기리는 성주풀이, 놀 때 부르는 상사소리 등 그동안 공연장에서 듣기 힘들었던 소리도 ...

한국경제 | 2024.04.19 11:05 | YONHAP

18일 경부선 서울역 승강장에서 승객 287명이 탑승한 KTX-산천 열차(서울-부산)를 회송 중이던 무궁화호 열차가 추돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 무궁화호 1개 호차의 앞바퀴가 궤도 이탈했으며 KTX-산천 승객 등 4명이 경상을 입었다. KTX-산천 열차에 타고 있던 승객 전원은 하차해 대체 편으로 환승하는 불편을 겪었다. 뉴스 1

한국경제 | 2024.04.18 18:28

오후 3시 이후 복구 마무리…국토부 "철도안전법 위반 발견시 엄중 조치" 18일 오전 9시 25분께 서울역 경부선 승강장에서 승객을 태우지 않고 회송 중이던 무궁화호 열차가 정차 중이던 KTX-산천 열차와 부딪히는 사고가 났다. 이 사고로 무궁화호 열차 1개 호차의 앞바퀴가 궤도를 이탈했으며, KTX-산천 승객 등 4명이 경상을 입었다. 1명은 병원으로 이송됐고 3명은 현장에서 처치를 받은 뒤 귀가했다. 무궁화호에 탑승을 대기하던 승객들과 ...

한국경제 | 2024.04.18 13:46 | YONHAP

18일 오전 서울역에서 무궁화호 열차가 정차 중이던 KTX 열차를 들이받는 사고가 발생했다. 이날 오전 9시 25분께 서울역 경부선 승강장에서 승객을 태우지 않고 회송 중이던 무궁화호 열차가 KTX-산천 열차의 후미를 충돌했다. 이 사고로 무궁화호 열차 1개 호차의 앞바퀴가 궤도를 이탈했으며, KTX-산천 승객 등 4명이 경상을 입었다. 1명은 병원으로 이송됐고 3명은 현장에서 처치를 받은 뒤 귀가했다. 무궁화호에 탑승을 대기하던 승객들과 KTX-산천 ...

한국경제TV | 2024.04.18 11:58

18일 오전 9시 25분께 서울역 경부선 승강장에서 승객을 태우지 않고 회송 중이던 무궁화호 열차가 정차 중이던 KTX-산천 열차와 부딪히는 사고가 났다. 이 사고로 무궁화호 열차 1개 호차의 앞바퀴가 궤도를 이탈했으며, KTX-산천 승객 등 4명이 경상을 입었다. 1명은 병원으로 이송됐고 3명은 현장에서 처치를 받은 뒤 귀가했다. 무궁화호에 탑승을 대기하던 승객들과 KTX-산천 승객 287명은 각각 대체편 열차로 옮겨 탔다. 무궁화호는 출발이 ...

한국경제 | 2024.04.18 11:34 | YONHAP

18일 오전 9시 25분께 서울역 경부선 승강장에서 무궁화호 열차가 정차 중이던 KTX-산천 열차와 부딪히는 사고가 났다. 이 사고로 무궁화호 열차 1개 호차의 앞바퀴가 궤도를 이탈했지만 인명피해는 없었다. 한국철도공사는 KTX-산천 열차 승객 287명 전원을 환승 조처하고, 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.18 10:31 | YONHAP

... 대모’ 정영선의 정원은 한 편의 시와 같다는 평가를 받는다. 정결하면서도 때가 무르익으면 풍성해지는 모습이 자연스러운 아름다움을 함축하고 있어서다. 정영선은 현대적인 개념의 조경을 한국에 정착시킨 1세대 조경 예술가다. 전쟁 후 헐벗은 산천을 되살리겠다는 꿈을 위해 서울대 농대에 입학한 그는 서울대 환경대학원 조경학과를 1호로 졸업하고, 내친김에 여성 최초로 국토개발기술사까지 따내며 본격적인 조경 작업에 발을 디뎠다. 그의 작업 기록은 곧 한국 조경의 역사다. 국가 ...

한국경제 | 2024.04.15 18:14 | 유승목