한국경제

... 개시됐다. 지난 2016년 사업 착공 후 8년 만에 이뤄진 이번 GTX 개통은 철도 역사에도 새로운 획을 긋게 됐다. GTX-A 열차는 이날 오전 5시 30분 동탄발 첫차를 시작으로 수서∼동탄 34.9㎞ 구간 운행의 막을 열었다. 수서발 첫차는 오전 5시 45분 출발한다. 하루 운행은 다음 날 오전 1시께 마지막 열차가 각 역에 도착하는 것으로 종료된다. GTX-A 배차 간격 시간은 평소 20여분이다. 다만 평일 출퇴근 시간대인 오전 6시 30분∼오전 9시, 오후 ...

한국경제TV | 2024.03.30 06:20

... 개시됐다. 지난 2016년 사업 착공 후 8년 만에 이뤄진 이번 GTX 개통은 철도 역사에도 새로운 획을 긋게 됐다. GTX-A 열차는 이날 오전 5시 30분 동탄발 첫차를 시작으로 수서∼동탄 34.9㎞ 구간 운행의 막을 열었다. 수서발 첫차는 오전 5시 45분 출발한다. 하루 운행은 다음 날 오전 1시께 마지막 열차가 각 역에 도착하는 것으로 종료된다. GTX-A 배차 간격 시간은 평소 20여분이다. 다만 평일 출퇴근 시간대인 오전 6시 30분∼오전 9시, 오후 ...

한국경제 | 2024.03.30 05:30 | YONHAP

... 서울역∼수서는 2026년 말…전체 역 정차는 2028년 수도권 광역급행철도(GTX) 중 가장 먼저 개통하는 GTX-A 노선이 수서∼동탄 구간에서 오는 30일 운행을 시작한다. GTX-A 열차는 오전 5시 30분 동탄발, 5시 45분 수서발 첫차를 시작으로 수서∼동탄 34.9㎞ 구간에서 운행한다. 마지막 열차는 다음 날 오전 1시께 각 역에 도착한다. 수서∼동탄 요금은 4천450원이지만, 오는 5월 대중교통 할인 서비스 'K-패스'와 자체 할인 혜택 등을 적용하면 ...

한국경제 | 2024.03.29 10:44 | YONHAP

... GTX-A 수서∼동탄 구간 운행에 앞서 오늘 오전 GTX 수서역에서 개통식이 진행됩니다. 국토교통부에 따르면 GTX-A 열차는 30일 오전 5시 30분 동탄발 첫차를 시작으로 수서∼동탄 34.9㎞ 구간에서 운행합니다. 수서발 첫차는 오전 5시 45분 출발합니다. GTX-A 열차는 오전 6시 30분∼오전 9시, 오후 4시 30분∼오후 7시 출퇴근 시간대 평균 17분 간격으로 운행합니다. 출근 시간대를 제외한 시간에는 운행 간격이 20분가량으로 길어집니다. ...

한국경제 | 2024.03.29 06:57 | 김소연

GTX-A 수서∼동탄 구간의 운행이 오는 30일부터 시작된다. 29일 국토교통부에 따르면 GTX-A 열차는 30일 오전 5시 30분 동탄발 첫차를 시작으로 수서∼동탄 34.9㎞ 구간에서 운행한다. 수서발 첫차는 오전 5시 45분 출발한다. 하루 운행은 다음 날 오전 1시께 마지막 열차가 각 역에 도착하는 것으로 종료된다. GTX-A 열차는 오전 6시 30분∼오전 9시, 오후 4시 30분∼오후 7시 출퇴근 시간대 평균 17분 간격으로 운행한다. ...

한국경제TV | 2024.03.29 06:11

동탄발 첫차 5시 30분·수서발 5시 45분…출퇴근시 평균 17분 간격 운행 오늘 오전 GTX 수서역서 개통식 수도권 광역급행철도(GTX) 가운데 처음으로 개통하는 GTX-A 수서∼동탄 구간의 운행이 오는 30일부터 시작된다. 29일 국토교통부에 따르면 GTX-A 열차는 30일 오전 5시 30분 동탄발 첫차를 시작으로 수서∼동탄 34.9㎞ 구간에서 운행한다. 수서발 첫차는 오전 5시 45분 출발한다. 하루 운행은 다음 날 오전 1시께 마지막 ...

한국경제 | 2024.03.29 06:00 | YONHAP

... 개통을 준비하고 있다. 13일 국가철도공단에 따르면 총사업비 2조1349억원이 투입된 GTX-A 노선의 삼성~동탄 구간이 오는 30일 개통된다. 이 구간은 총길이 39.7㎞이며, 11.4㎞ 선로가 새로 신설되고 28.3㎞ 구간은 수서발 고속열차(SRT) 고속열차 구간과 공동 사용한다. 정거장 5개소, 차량 검수 시설 1개소도 마련했다. 열차 최고속도는 180㎞/h로 하루 동안 수서~동탄 60회, 운정~동탄 구간을 100회 운행한다. 영업시 수서~동탄의 총 소요 시간은 ...

한국경제 | 2024.03.13 12:40 | 임호범

경남도는 올해 9월부터 운행한 진주∼수서행 SRT(고속열차) 이용률이 95%에 이를 정도로 이용객이 많다고 20일 밝혔다. 국토교통부는 지난 9월 1일부터 진주∼수서 구간에 SRT를 투입했다. 수서발 진주행이 하루 2편, 진주발 수서행이 하루 2편이다. 진주∼수서행 SRT 좌석은 410석이다. 경남도는 진주∼수서 상하행 SRT 4편(1천640좌석)을 이용하는 하루 평균 이용객이 1천347명, 주말(금∼일요일)에는 1천562명에 이를 정도로 ...

한국경제 | 2023.12.20 11:06 | YONHAP

정부가 철도 시설 유지보수 업무의 한국철도공사(코레일) 독점 구조를 깨고 다양한 기관들이 유지보수에 참여하는 방안을 추진한다. 수서발 고속철도(SRT)를 포함해 노선이 다변화된 상황에서 보다 안전하면서 효율적인 철도 운영을 위한 조치다. 국토교통부는 이같은 내용을 담은 철도산업발전기본법(철산법) 개정안이 국회에서 통과되도록 철도노조와 국회를 설득할 계획이라고 밝혔다. 현재 철산법 38조는 철도관제, 시설유지보수 등 업무를 대통령령에서 위탁할 수 ...

한국경제 | 2023.12.14 12:00 | 서기열

... 삼성은 아산과 천안에 총 56조원을 투자할 것으로 전해졌다. 아산은 디스플레이 국가첨단전략산업 특화단지로 선정되기도 했다. 주거 환경도 우수한 편이다. 수도권 지하철 1호선 탕정역이 가깝다. 인근 천안아산역에서 고속철도(KTX)와 수서발 고속철도(SRT)를 이용하면 전국 각지로 빠르게 이동할 수 있다. 아산탕정지구 도시개발구역 내에 유치원과 초등학교, 중학교가 모두 조성될 예정이어서 교육 환경도 좋다. 모다아울렛과 이마트, CGV, 갤러리아백화점, 이마트 트레이더스 ...

한국경제 | 2023.11.29 17:07 | 이인혁