한국경제

... 대인훼리㈜는 코로나19 여파로 2020년 1월부터 여객 운송을 중단했으나, 이달 25일 오전부터 인천항과 중국 대련 노선 여객 운송을 다시 시작했다. 대인훼리가 매주 화요일·목요일·토요일 주 3회 노선에 투입하는 ... 노선. 여객 운송을 재개한 항로는 청도, 위해, 석도, 연태, 연운항 노선에 이어 대련까지 총 6개이다. 아직 여객 운송을 재개하지 않은 잔여 항로 역시 각 카페리 선사에서 재개 여부를 검토 중이다. 이경규 인천항만공사 사장은 ...

한국경제 | 2024.04.25 14:20 | 강준완

인천항과 중국 랴오닝성 다롄을 잇는 한중 국제카페리의 여객 운송이 4년 2개월 만에 재개됐다. 25일 인천항만공사(IPA)에 따르면 선사 대인훼리는 이날 오전부터 인천항∼다롄 노선에서 여객 운송을 다시 시작했다. 앞서 선사는 ... 화·목·토요일 주 3회 인천항을 출발해 다롄으로 운항한다. 해당 노선에 투입되는 카페리는 1만5천t급 '비룡호'로, 여객 500명과 화물 145TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)를 한 번에 실어 나를 수 있다. 이로써 엔데믹 ...

한국경제 | 2024.04.25 11:25 | YONHAP

... 고압의 물을 엔진 내부에 분사해 쌓인 먼지를 제거하고 세척과 건조를 수차례 반복하는 방식으로 이뤄진다. 항공기 엔진 내부에 낀 먼지와 이물질을 제거함으로써 엔진 성능을 향상시키고 연료 효율성을 높이는 효과가 있다. 대한항공은 여객 수요가 코로나19 팬데믹 이전 수준으로 대부분 회복한 만큼 보다 쾌적하고 안전한 서비스를 제공하는 데 만전을 기한다는 계획이다. 또한 항공기의 운항 효율성을 높이고 탄소 배출을 줄이는 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 기조에 맞춰 항공기 ...

한국경제 | 2024.04.25 10:36 | WISEPRESS

... 내놓은 '그레이트 한강 프로젝트'의 후속편이다. 일상 삶의 질을 높이는 수상 환경 조성과 생동감 넘치는 경험을 선사할 수상 활동 다양화, 도시 경쟁력을 강화할 수상 인프라 구축에 중점을 뒀다. 연간 약 9천256억원의 경제효과와 ... 유람 활성화를 위해 10월 대형 선착장을 마포대교 남단 여의도에 조성한다. 여의도에는 한강과 서해를 연결하는 국내여객터미널인 서울항이 여의도한강공원에 2026년 하반기 들어선다. 서해까지 물길로 연결돼 수상 관광 허브가 될 전망이다. ...

한국경제 | 2024.04.24 11:46 | YONHAP

... 내놓은 '그레이트 한강 프로젝트'의 후속편이다. 일상 삶의 질을 높이는 수상 환경 조성과 생동감 넘치는 경험을 선사할 수상 활동 다양화, 도시 경쟁력을 높일 수상 인프라 구축에 중점을 뒀다. 연간 약 9천256억원의 경제효과와 ... 유람 활성화를 위해 10월 대형 선착장을 마포대교 남단 여의도에 조성한다. 여의도에는 한강과 서해를 연결하는 국내여객터미널인 서울항이 여의도한강공원에 2026년 하반기 들어선다. 서해까지 물길로 연결돼 수상 관광 허브가 될 전망이다. ...

한국경제 | 2024.04.24 10:00 | YONHAP

서해 최북단 백령도행 여객선이 부두에 정박한 바지선 탓에 30분간 섬에 입항하지 못해 승객들이 불편을 겪은 사실이 뒤늦게 알려졌다. 23일 한국해양교통안전공단 인천운항관리센터 등에 따르면 지난 21일 오전 8시 30분께 인천항 ... 추후 조치에 나선다는 방침이다. 이 바지선은 항만시설사용 허가는 받은 것으로 파악됐으나 이 허가 부대조건에는 여객선이 입항할 때 곧바로 비켜줘야 한다는 등의 내용이 담겼다. 인천해수청 관계자는 "오늘 관계 선사들을 불러 당시 ...

한국경제 | 2024.04.23 10:31 | YONHAP

... 디자인이다. 다양한 형태를 겹겹이 쌓은 형태의 패브릭이 입체적인 질감으로 표현되고 패브릭 고유의 따뜻한 느낌을 선사한다. 해당 디자인 모두, 배치에 따라 무한한 디자인을 연출할 수 있는 것이 장점이다. 디자인이 적용된 녹수의 하이브리드 ... 카펫이 가진 위생성에 대한 우려를 해결하면서 유지관리가 쉽고 뛰어난 보행감과 방수기능을 구현한 바닥재로 전 세계 여객량이 가장 높은 태국의 대표 공항에도 설치되어 있다. 또한, 녹수의 LVT는 우수한 안정성과 내구성, 다층구조 공법의 ...

한국경제TV | 2024.04.23 10:21

소외도서 지원사업 선정, 외지인은 승선 못해…통영시 "섬 주민 불편 등 고려돼야" 주민이 적어 여객선조차 다니지 않던 경남 통영시 오곡도에 최근 뱃길이 다시 열렸지만, 관광객 등은 이용할 수 없어 외지인을 중심으로 불만의 목소리가 ... 4일부터 운항을 시작했다. 2006년 승객이 적어 정기 여객선이 끊긴 지 18년 만에 다시 열린 뱃길이다. 이 여객선은 매주 월요일과 금요일 각각 오전 9시와 오후 3시에 2회 왕복 운항한다. 시가 도선사업 허가를 관리하는 통영해양경찰서와 ...

한국경제 | 2024.04.22 10:32 | YONHAP

... 배편 3개→1개 줄어 이달 중 심사 벌여 신규 사업자 선정 예정 제주도 본섬과 추자도를 경유하는 항로 신규 여객선 공모에서 3번 만에 신청자가 나타나면서 뱃길 운항에 숨통이 틜지 주목된다. 16일 부산지방해양수산청 제주해양수산관리단에 ... 여객운송사업자 1차 공모에서는 신청자가 한 곳도 없었던 것으로 파악됐다. 해당 항로를 오갔던 퀸스타2호는 적자 누적과 선사 측 항로 정비 등을 이유로 지난 7일 자로 운항을 중단했다. 제주해양수산관리단 측은 제주와 추자도를 왕복하는 배편이 ...

한국경제 | 2024.04.16 13:19 | YONHAP

“인천항에 내려 30분 안에 병원 진료와 쇼핑을 마치고 다시 연안여객터미널로 돌아올 수 있나요?” 박태원 전 연평도 어촌계장은 인천~연평도 여객선의 운항시간 편성이 현실과 너무 맞지 않다며 이같이 말했다. ... 방식으로 운항되고 있어 출발 시간이 늦을 수밖에 없다. 옹진군은 일일생활권 구축을 위해 섬을 모항으로 삼아 출항하는 선사 공모를 최근 두 차례 했으나 응모한 곳이 없거나 유찰됐다. 선박 운항 적자가 뻔해 달려드는 선사가 없어서다. 문경복 ...

한국경제 | 2024.04.15 19:18 | 강준완