한국경제

경기도 시내버스 요금 인상할까?…용역 '진행 중'

... 교통카드 기준 일반형은 1천450원이다. 현금은 1천500원으로 서울과 같으나 교통카드는 서울보다 50원 싸다. 서울과 요금 격차는 경기도에 요금 인상을 요구하는 배경 중 하나다. 경기도는 특히 막대한 재원이 소요되는 경기도형 준공영제인 '시내버스 공공관리제'를 지난 1월부터 단계적으로 도입하고 있다. 올해 1천200대를 시작으로 2027년까지 도내 전체 시내버스 6천200여 대를 공공관리제로 전환할 계획이다. 총사업비는 도비 1조1천359억원이다. 그간 ...

한국경제 | 2024.04.18 10:35 | YONHAP

청주 시내버스 노사 올해 임금 4.48% 인상 합의

... 충북지방노동위원회에서 3차 조정 회의를 열고 임금 4.48% 인상에 합의했다. 양측은 또 복리후생비도 하루 1천200원 올리기로 했다. 그동안 노조 측은 임금 7.18% 인상, 하계 휴가비 20만∼50만원 지급 등을 요구해왔다. 청주시는 시내버스 업계의 수익금과 운송원가 차액를 시 재정으로 지원하는 수입금공동관리형 준공영제를 시행 중이다. 시는 무료 환승, 적자 노선 운행 등의 명목으로 지난해 685억원을 버스업계에 지원했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.17 20:46 | YONHAP

"제주 버스중앙차로제·준공영제 재평가·민영화 검토"

오영훈 제주지사 제주도의회 도정질문서 답변 오영훈 제주지사가 전임 도정에서 추진돼 논란이 일고 있는 버스중앙차로제 확대와 버스준공영제에 대해 재평가 및 민영화 검토 입장을 밝혔다. 오 지사는 17일 열린 제426회 제주도의회 도정질문에서 공론화 절차 없이 일방적으로 추진된 버스중앙차로제(BRT) 문제, 막대한 혈세 낭비를 초래한 버스준공영제 문제 등에 대한 여야 제주도의원들의 질의에 이 같은 입장을 보였다. 오 지사는 "버스중앙차로제는 지난 ...

한국경제 | 2024.04.17 15:59 | YONHAP

"광주 시내버스 재정지원금 부정수급 제재 규정 만들어야"

시의회 토론회서 "금액 환수·사업자 탈락 규정 신설" 제안 연 1천400억대의 세금이 투입되는 광주 시내버스 준공영제를 개선하기 위해 부정수급 등에 대한 제재를 강화해야 한다는 의견이 광주시의회 정책토론회에서 나왔다. 16일 채은지 광주시의원 주최로 열린 광주 시내버스 준공영제 조례 개선방안 정책토론회에서 발제를 맡은 김현진 광주시의회 입법조사관은 "운송사업자의 부정·비리가 적발될 경우 제재할 수 있는 근거를 마련해 투명성과 실효성을 강화해야 ...

한국경제 | 2024.04.16 16:36 | YONHAP

광주 시내버스 적자보전 비용산정 여전히 부실

경영평가 미실시 등 버스준공영제 감사 16건 적발 광주시가 시내버스에 연 1천400억대의 세금을 지원하면서도 버스 운영 비용 등 원가 산정 등을 부실하게 한 사실이 또 드러났다. 광주시 감사위원회는 2020∼2022년 시내버스 준공영제 업무를 특정 감사한 결과 16가지 사안을 적발하고 팀장급 공직자 5명을 훈계 조치했다고 15일 밝혔다. 경영평가 미실시로 인한 미지급 성과 이윤 51억3천700만원을 지급하고 정산 과정에서 누락된 기타 수입금 ...

한국경제 | 2024.04.15 16:05 | YONHAP

승객 호출에 달려오는 '타바라', 부산 오시리아서 인기

... 편의 향상, 높은 이용 만족도, 출퇴근 고정수요 확보 등을 들 수 있고 대중교통 활성화 가능성도 확인했다"며 "향후 신규 DRT 서비스 지역 선정 시에는 대중교통 취약 지역과 고령화로 인한 인구 구조 변화를 종합적으로 고려하고 체계적인 운영관리를 위한 준공영제 방식과 DRT전담 운영체계 구축이 필요하다"고 말했다. 기장군 관광 수요응답형 교통 '타바라'는 문화체육관광부 지역 관광교통개선 공모사업으로 2023년 9월 1일에 개통됐다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.12 15:41 | YONHAP

파업해도 최소운행률 의무화…서울시 대대적 버스개혁 추진

시내버스 '필수공익사업' 지정 건의…20년 된 준공영제에 '메스' 노선중복 정리기준 마련·감차로 재정 건전화·친환경버스 확대 서울시는 최근 시내버스 파업을 계기로 대대적인 '시내버스 운영 개선대책'을 추진한다고 11일 밝혔다. 파업 때도 중단없는 버스 운행을 위한 필수공익사업 지정과 안정적 버스 서비스를 위한 경영 관리 방안까지 종합적 현안을 다뤄 올해 20주년을 맞는 준공영제의 문제점을 집중적으로 개선할 방침이다. 시는 우선 노조 파업 시에도 ...

한국경제 | 2024.04.11 11:39 | YONHAP

김종길 서울시의원 "시내버스 파업 때도 필수인력 유지돼야"

... 비율을 유지해야 한다. 현재 필수공익사업에는 철도·항공운수·수도·전기·가스·통신사업·병원 등 총 11개의 사업이 포함돼 있다. 이어 김 의원은 "서울 시내버스는 서울시가 버스업체의 적자 등을 보전해주는 대신 공공성을 유지하는 준공영제를 시행하고 있다"며 "하지만 필수공익사업으로 지정돼 있지 않아 파업 시 필수유지업무 인력에 관한 규정을 적용받지 않는다"고 지적했다. 이어 "시내버스는 1997년 노동조합법 제정 당시 필수공익사업으로 지정된 바 있지만, 국회의 ...

한국경제 | 2024.04.04 11:42 | YONHAP

청주시내버스 임금협상 결렬…6개사 노조, 지노위 조정신청

... 시내버스 노사는 지난 1일 7차 공동 임금협상을 벌였으나 끝내 합의점을 찾지 못했다. 노조는 급여 7.18% 인상, 하계휴가비(20만∼50만원) 지급, 복리후생비(식비) 인상(6천800원→1만원) 등을 요구했다. 특히 2021년 준공영제 시행과 함께 청주시와 버스업계가 맺은 준공영제 협약서상의 임금지원 기준(공공기관 평균 임금인상률 ±20% 이내) 폐지를 핵심 요구조건으로 제시했다. 노사에 임금협상의 자율권을 부여해 달라는 취지다. 사측이 임금 일부 인상안만 ...

한국경제 | 2024.04.03 16:17 | YONHAP

춘천시, 대중교통 체계개선 성공 안착…전년보다 99만명 증가

... 1천66만명보다 99만명(9.3%)이 늘어났다. 특히, 올해 들어 1∼2월 탑승객은 174만명으로 나타나 전년 같은 기간보다 15만명이 증가했다. 춘천시는 기존 환승을 없애 도심 중앙로까지 바로 가는 버스 체계를 개선하고 준공영제 도입 등에 따른 안정적인 운행 결과로 분석했다. 앞서 춘천시는 2019년 11월부터 시내버스를 도입한 지 56년 만에 노선을 전면 개편했다. 도심을 오가는 시내버스와 외곽을 오가는 마을버스를 분리 운행하고 환승 시스템을 도입하는 ...

한국경제 | 2024.04.02 15:04 | YONHAP