한국경제

... 진행했다고 16일 밝혔다. 솔라가드는 아시아 수석 트레이너를 초빙하여 성형 시연 및 일대일 맞춤 교육을 통해 최신 고급 틴팅 기법을 공유했다. 특히, 시공 난이도가 높다고 평가되는 테슬라 차량에 대하여 시공 시간을 줄이면서도 고객의 만족도를 높일 수 있는 노하우를 전달했다. 아시아 수석 트레이너 헨리는 “테슬라 차량은 곡선의 각도가 크고 유리 면적이 다른 차량에 비하여 넓어 세심한 시공 기술을 요한다. 무엇보다 필름 성형시 열 컨트롤이 중요하여 ...

한국경제 | 2024.04.16 14:21

...t;테·쉬’란 말이 유행입니다. 이들을 통한 해외 직구가 폭발적으로 늘어나며 국내외 유통업계에 빨간불이 켜진 것을 두고 ‘알·테·쉬 공습’이 시작됐다고도 합니다. ... 확보 경쟁' 현대인에게 온라인 서비스는 공기와도 같습니다. 아침에 일어나 앱으로 뉴스를 읽고, 우버 같은 공유차량을 이용해 출근하며, 음식을 배달시켜 먹고, 퇴근해선 온라인 쇼핑과 OTT(동영상스트리밍 서비스) 시청으로 하루를 ...

한국경제 | 2024.04.15 10:01 | 장규호

국내 車업계 첫 도입 '페인트 시뮬레이터'…EV전용 스톨·장비도 '더 좋은 차 만들자', '행복의 양산' 기업 철학 전하는 체험형 브랜딩 공간 "지금 보시는 것은 물과 공기만 사용하는 페인트 시뮬레이터입니다. " 지난 11일 ... 연습할 수 있는 곳은 도요타 트레이닝 아카데미가 유일하다. 페인트 시뮬레이터가 있던 트레이닝 아카데미 4층은 사고 차량 복구, 중고차 인증, 세차 및 광택 컨디셔닝 등 작업을 교육하는 공간이다. 천장에 달린 일자형 전등은 차량 덴트 ...

한국경제 | 2024.04.15 00:00 | YONHAP

... KB캐피탈 등 금융회사와 잇따라 자산양수도 및 업무제휴(MOU)를 맺었다. 금융사가 리스나 렌털 방식으로 운영하는 차량을 대신 관리해주고, 계약 기간이 끝나면 차량 소유권을 넘겨받는 것이 협약의 골자다. 렌터카업계에선 “이런 ... 롯데렌탈은 그룹 모빌리티 사업의 핵심이기도 하다. 현대자동차와 협력해 전기차 충전 사업을 확장 중이다. 도심항공모빌리티(UAM) 시범 사업도 하고 있다. 쏘카 2대 주주로 올라서면서 차량공유 사업에도 속도를 내고 있다. 김재후 기자

한국경제 | 2024.04.14 17:52 | 김재후

... 헬싱키는 이 항목에서 72.6점을 받아 65개국 평균 대비 50% 이상 높은 점수를 자랑했다. 2030년까지 전체 차량의 30%를 전기차로 교체하겠다는 목표를 비롯해 자율주행 버스 시도 등이 돋보였다. 상대적으로 부족한 대중교통을 ... 장기적으로 새로운 노선들이 추가돼야 하지만 이를 연결하는 도보와 자전거 등 인프라가 필수적이라는 분석이다. 모빌리티 업계에서는 서울 등 국내 도시들이 UMR 지수 보고서를 바탕으로 근본적인 개선점을 고민할 필요가 있다고 지적했다. 공유 ...

한국경제 | 2024.04.13 10:00 | YONHAP

... 많이 겪었습니다. 현재 테슬라는 두 개의 성장 물결 사이에 놓여 있습니다. 향후 1년 반 안에 3만 달러 이하의 차량 출시를 앞둔 상황이니까요. 일론 머스크는 이 폭풍 속에서 테슬라를 잘 이끌어 나가야 할 겁니다. 특히 중국과의 가격 ... 1주일 뒤에 TV가 더 싸진다는 것을 알기 때문이죠. 작은 실수가 모여 일을 그르치는 겁니다. 테슬라는 (전기차 업계에서) 프리미엄 브랜드이자 가격에서도 기준이 되는 대상입니다. (가격을 내리지 않는다면) 수요가 조금 줄어들 수는 ...

한국경제TV | 2024.04.12 06:39

... 메가존클라우드(대표 이주완)가 ‘산업지능화 컨퍼런스’에서 스마트워크스페이스 구축을 위한 기술 전략을 공유했다. 메가존클라우드 김영상 부사장은 지난달 27~29일 서울 강남 코엑스에서 개최된 '2024 스마트공장·자동화산업전' ... 경우 AI 어시스턴트 봇을 통해 대표 방문자의 전화번호만 입력하면 방문자에 대한 사전 연락, 동행자 정보 등록, 차량 이용 안내 등을 자동으로 처리할 수 있다. 김 부사장은 “메가존클라우드의 스마트스페이스는 수동 관리되는 ...

한국경제TV | 2024.04.01 09:42

... 승차공유형 플랫폼의 활성화를 고민해야 한다”며 ‘제2의 타다’를 꿈꾸던 모빌리티 업체들의 기대를 키웠다. 하지만 결론은 다르지 않았다. 택시업계의 실력 행사로 승차공유와 탄력요금 도입 등이 무산됐다. 남은 것은 택시 요금 인상뿐이었다. 29일 업계에 따르면 타다와 비즈니스 모델이 비슷한 여객자동차 플랫폼운송사업자(타입1) 차량은 국토부 관리하에 520대로 묶여 있다. 매출의 5%에 달하는 기여금을 분기마다 내야 한다는 ...

한국경제 | 2024.03.29 18:33 | 장강호

... 주행하고도 배터리 성능을 구입 당시와 비슷한 97%로 유지하고 있다는 사례가 알려져 화제가 되고 있다. 23일 업계에 따르면 자동차 전문 매체 카스쿱스는 최근 포드 F-150 라이트닝 운전자 모임인 'F-150 라이트닝 포럼'에서 ... 2천500㎞에 달하는 장거리 여행 중 날씨나 지형 등 변수에도 주행거리 저하가 없었다고 전했다. 또 충전 경험을 공유하며 "보통 충전은 집에서 하지만 100%까지는 완충하지 않고 배터리 잔량이 10% 아래로 내려가지 않도록 관리한다"고 ...

한국경제 | 2024.03.23 08:02 | YONHAP

... 생산관리시스템(MES)이 '불법파견 징표'로 받아들여졌다. 생산공정 효율화를 위해 사용하는 MES가 철강업계의 발목을 잡은 셈이다. 대법원 제2부(주심 이동원 대법관)는 12일 현대제철 사내협력업체 소속 근로자 A씨 등 ... 냉연강판 등의 생산에 필요한 지원공정 관련 업무를 담당했다. 후처리 공정이나 물류 업무, 크레인 운전, 정비, 포장, 차량경량화(TWB) 공정 등을 맡았다. 법원 판단에 따라 현대제철은 A씨 등을 자사 근로자로 간주하거나 직접 고용해야 ...

한국경제 | 2024.03.12 17:25 | 김대영