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      준대형 세단 K8, 주유비 걱정된다면 이 모델 주목 [신정은의 모빌리티워치]

      기아 준대형 세단인 K8은 스테디셀러 중 하나로 꼽힌다. 대형 세단이 부담스러운 30~40대는 물론 그랜저보다 젊고 스포티한 이미지를 선호하는 소비자 등 주요 고객 층이다. 지난달(9월) 기아 승용 모델 중 레이(4003대), ... 빛과 소리를 연출했다. 트렁크 바닥 면에 도넛형 연료 탱크를 탑재해 적재 공간도 넉넉했다. 겉모습만 봐서는 LPG 량인지 알아보기 어려웠다. 주행감도 생각보다 나쁘지 않았다. 새롭게 출시된 K8 LPG 2025년형은 최고 출력 ...

      한국경제 | 2025.10.18 07:30 | 신정은

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      17일, 거래소 기관 순매수상위에 전기,전자 업종 2종목

      ... 삼성SDI, KODEX 코스닥150레버리지 등을 중점적으로 사들인 것으로 나타났다. 기관 투자자의 순매수 상위 20개 종목은 SK하이닉스, 삼성SDI, KODEX 코스닥150레버리지, LG에너지솔루션, LG화학, 한국전력, 기아, POSCO홀딩스, 두산, 현대차등이다. 이중에 전기,전자 업종에 속한 종목이 7개 포함되어 있다. SK하이닉스, 삼성SDI, KODEX 코스닥150레버리지 등은 전일 대비 주가가 상승했고, 한국금융지주 등은 주가가 하락했다. ...

      한국경제 | 2025.10.17 18:35 | 한경로보뉴스

    • 광명 전기 공유사업…기아 EV3·4, PV5 투입

      기아와 경기 광명시가 전기자동 공유 서비스를 도입한다. 기아는 17일 광명시와 ‘전기 기반 커뮤니티 카셰어링 추진을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 지난해 국토교통부 ‘강소형 ... 공유 전기 10대를 공급해 운영하고, 시는 행정·재정지원을 한다. 일단 EV3와 EV4 5대를 공유 량으로 도입하고, 이후 PV5, EV5 등 전기차를 추가할 계획이다. 량은 업무 시간 광명역세권 지식산업센터에 입주한 ...

      한국경제 | 2025.10.17 17:32 | 신정은

    사전

    자본 리쇼어링 경제용어사전

    삼성전자, 현대, 기아 등 대기업들이 해외 법인에서 벌어들인 돈을 본사 배당 형태로 한국으로 들여오는 것을 말한다. 2023년 국내 기업의 자본 리쇼어링 규모는 435억5천만달러(약 59조원)로 2022년 144억1천만달러의 ... 다양한 인센티브를 주고 있다. 자본 리쇼어링으로 들여온 자금 중 일부를 국내에 투자하는 행위가 유턴으로 인정되면 최근 자본 리쇼어링 규모가 크게 확대된 전기전자, 자동, 이차전지 대기업들도 유턴 인센티브를 받을 수 있게 된다.

    인플레이션 감축 법안 [Inflation Reduction Act] 경제용어사전

    ... 넘지 못하자 예산 규모를 줄이고 이름을 인플레이션 법안으로 바꾼 것이다. 기후변화와 인플레이션에 대응하기 위해 전기 보급을 늘리는 데 초점을 맞췄다. 이를 위해 2023년부터 전기 중고차에 최대 4000달러, 신차에 최대 7500달러의 ... 제조한 전기차에만 혜택을 주는 것으로 한국산 전기차에 불리하다는 우려가 제기된다. 미국에서 판매 중인 현대자동차와 기아의 전기차는 모두 한국에서 생산되기 때문이다. 현대차는 2025년 조지아에 전기 전용 공장을 완공할 예정이다. 전기 ...

    모터코어 [motor core] 경제용어사전

    전기차와 산업용 설비 등의 모터에 들어가는 핵심 부품이다. 구동모터의 심장 역할을 하며 전기 시장 성장과 함께 수요가 급증하고 있다. 모터코어는 고정자(Stator)와 회전자(Rotor), 동선, 받침대, 영구자석, 동선 등으로 ... 것으로 예상된다. 우리나라에선 포스코인터내셔널이 구동모터코어 사업을 집중육성하고 있다. 국내서는 2009년부터 현대기아에 모터코어를 공급하고 있다.포스코인터내셔널은 2021년 초 오는 2025년까지 판매량을 420만대로 늘린다는 ...