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      [시론] 요즘 65세, 노인입니까?

      ... 사회보장 지출 급증과 재정 악화를 막는 대안이기도 하다. 당장 내년부터 건강보험이 적자로 돌아서는 등 사회보장 재정이 악화하는 지금, 더 이상 논의를 회피할 수 없는 상황이다. 그러나 무리한 조정은 오히려 갈등만 부추길 우려가 크다. 지하철 무임승차, 기초연금 등 65세부터 제공되는 복지 혜택과 맞물린 문제이기 때문이다. 갈등이 증폭될 우려가 커서 공론화를 거쳐 섬세하게 진행해야 한다. 이를 염두에 두고 노인 연령 기준 조정과 관련한 사회적 논의는 크게 네 가지 방향에 ...

      한국경제 | 2025.09.23 17:37

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      [책마을] 균열과 모순 속에서 드러난 중국 문명의 이면

      ... 특파원을 역임했다. <연암 박지원에게 중국을 답하다> <중국은 어떻게 모략의 나라가 되었나> <장강의 뒷물결> <중국이 두렵지 않은가> 등 중국 관련 저서 5권을 썼고, 시리즈 저서인 <지하철 한자 여행 1호선> <지하철 한자 여행 2호선>을 통해 역명에 담긴 한자 어원과 문화를 탐구했다. 저자는 이 책에서 언론인 출신의 중국전문가 답게 중국을 단순히 비판하거나 찬양하지 않고, 강대국으로 부상한 중국을 ...

      한국경제 | 2025.09.23 17:29

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      부산 '서면 어반센트 데시앙' 831가구

      태영건설이 부산시 부산진구 부암동에서 ‘서면 어반센트 데시앙’(조감도)을 공급한다. 부산 지하철 2호선 부암역이 가까운 데다 분양가가 상대적으로 저렴해 주목된다. 단지는 지하 3층~지상 최고 46층, 5개 동, 아파트 762가구(전용면적 59~84㎡)와 오피스텔 69실(전용 79·84㎡) 등 총 831가구로 건립된다. 아파트 일반분양(211가구)의 76%가 수요자 선호도가 높은 20층 이상의 고층으로 배정된다. ...

      한국경제 | 2025.09.23 16:50 | 이유정

    사전

    수도권 광역급행철도 [GTX] 경제용어사전

    수도권의 교통난을 해소하기 위해 계획된 고속철도 노선. 지하철보다 빠르게 수도권 주요 도시들을 연결하여 출퇴근 시간을 단축시키고 교통 혼잡을 줄이는 것을 목표로 한다. TX는 총 3개의 노선으로 구성된다. GTX A 노선: 경기도 파주 운정에서 서울역을 거쳐 동탄까지 연결되는 43.6km구간이다. 2018년 12월 착공해 2024년 수서에서 동탄까지 부분 개통이 됐고, 2025년 전 구간이 개통된다. 2028년에 삼성역이 연결될 예정이다. 개통시 ...

    K-패스 경제용어사전

    국토교통부가 국민들의 대중교통비 부담 완화를 위해 2024년 5월 도입한 제도로 대중교통비의 20~53%를 절감할 수 있다. 월 15회 이상 정기적으로 시내버스, 지하철 등 대중교통을 이용할 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있다. 예를 들어 매달 대중교통비로 평균 7만 원을 지출한다면 일반인은 1만 4000원, 청년은 2만 1000원, 저소득층은 3만 7000원을 아낄 수 있다. ...

    네트워크 슬라이싱 기술 [network slicing] 경제용어사전

    물리적인 이동통신망(코어 네트워크)을 다수의 독립된 가상 네트워크로 나누는 기술이다. 이를 통해 초저지연, 초고속 등 다양한 서비스별 맞춤형 통신을 제공할 수 있다. 예를 들어 쏠리는 지하철 역에 다중 환승역을 만들어 교통 체증을 완화한 셈이다. 네트워크 슬라이싱 기술이 본격적으로 상용화하면 하나의 네트워크에서 서로 다른 기술 특성을 요구하는 여러 서비스를 동시에 제공하는 것이 가능해져 5G 서비스 확산에 크게 기여할 것으로 기대된다. 예를 들어 ...